AVERTISSEMENT
Les moteurs produisent du monoxyde de
carbone, qui est un gaz toxique inodore et
invisible.
L’inhalation de monoxyde de carbone peut
provoquer des nausées, un évanouissement et
entraîner la mort.
• Démarrer et faire fonctionner le moteur à
l’extérieur.
• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un
local fermé, même si les portes et les fenêtres sont
ouvertes.
6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de
marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour
s’arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le
tracteur se déplacera vite.
7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de com-
mande de vitesse de déplacement, en mettant le frein
de stationnement et en arrêtant le moteur (voir
Arreter
le tracteur et le moteur
).
Opération de tonte
1. Réglez la hauteur de coupe de la tondeuse au niveau
voulu en utilisant le levier de relevage du carter de
coupe.
2. Serrez le frein de stationnement. Assurez-vous que le
commutateur de prise de force soit débrayé.
3. Démarrez le moteur (voir
Démarrer le moteur
).
4. Amenez la manette des gaz sur PLEIN.
5. Embrayez la PDF pour activer les lames de la ton-
deuse.
6. Commencez à tondre.
REMARQUE : quand le son de l’alarme « collecteur
rempli » se fait entendre, coupez immédiatement la
PDF pour éviter que le tube d’évacuation ne se bouche.
Rendez-vous à l’endroit prévu et videz le collecteur à
herbe (voir
Vider le collecteur
).
7. Une fois terminé, coupez la PDF et levez le carter en
utilisant le levier de levage du carter de coupe.
8. Arrêtez le moteur (voir
Arrêter le tracteur et le
moteur
).
AVERTISSEMENT
Le moteur se coupera si on appuye sur la pédale de
déplacement en marche arrière alors que la PDF est
embrayée et que la commande RMO n'est pas activée.
L’opérateur doit toujours désactiver la prise de force
avant de traverser des routes, des allées ou toute autre
zone pouvant être utilisée par d’autres véhicules. Une
perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque.
FONCTIONNEMENT
1. En étant assis sur le siège du tracteur, enfoncer com-
plètement la pédale de frein ou serrer le frein de sta-
tionnement.
2. Veiller à ne pas appuyer sur les pédales de déplace-
ment avec les pieds et s’assurer que le levier du régu-
lateur de vitesse est au point mort.
3. Désengager la PDF.
4. Mettre la manette des gaz à plein régime.
5. Fermer le starter.
REMARQUE : le starter peut ne pas être nécessaire si le
moteur est chaud.
6. Introduire la clé de contact et la tourner en position de
DÉMARRAGE.
7. Une fois le moteur en marche, mettre la manette des
gaz à mi-régime. Laisser chauffer le moteur pendant
au moins 30 secondes.
8. Mettre la manette des gaz à PLEIN RÉGIME.
REMARQUE : en cas d’urgence, le moteur peut être ar-
rêté en tournant simplement la clé de contact en position
ARRÊT. N’utiliser cette méthode que pour les cas d’ur-
gence. Pour l’arrêt normal du moteur, suivre la procédure
indiquée dans la section « ARRÊTER LE TRACTEUR ET
LE MOTEUR ».
Conduire le tracteur
1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pou-
voir confortablement atteindre toutes les commandes
et voir le tableau de bord.
2. Engager le frein de stationnement.
3. S’assurer que le commutateur de prise de force jaune
est débrayé.
4. Démarrer le moteur (voir
Mise en marche du
moteur
).
5. Débrayer le frein de stationnement et relâcher la pé-
dale de frein.
AVERTISSEMENT
Tondre en marche arrière risque d’être dangereux
pour les spectateurs. Des accidents tragiques
peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas
averti de la présence d’enfants. Ne jamais activer la
RMO en présence d’enfants. Les enfants sont
souvent attirés par la machine et l’activité de tonte.
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