INTRODUCTION GÉNÉRALE AU MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
Ce manuel a été conçu pour vous aider à vous servir de votre bateau avec une plus grande sécurité et
meilleur plaisir. Il contient tous les détails techniques et d’usage du bateau, ainsi que l’équipement qu’il
inclut. Le lire soigneusement et cela vous permettra de vous familiariser avec avant de l’employer.
Ce manuel de propriétaire ne contient des informations que d’ordre général quant à l’utilisation d’un
bateau. Si c’est votre première utilisation, ou si vous venez de changer pour une embarcation qui ne vous
est pas très familière, pour votre propre sûreté, assurez-vous d’obtenir l’information nécessaire quant à la
manipulation du navire ainsi que des essais si vous le pouvez. Votre concessionnaire nautique ou club de
voile homologué par la fédération seront heureux de vous conseiller vers des « bateaux- école », ou vers
des instructeurs compétents.
Merci de bien vouloir vous assurer des bonnes conditions météorologiques avant d’effectuer une
sortie en bateau et que vous et votre équipage soient capables d’utiliser et de répondre à tout éventuel
problème à bord.
Même si votre bateau est certifié designs de catégorie A, B ou C, (de la tempête très dure et très
violente en catégorie A aux conditions difficiles pour la catégorie C) il existe des conditions dans
lesquelles, seul un équipage averti peut partir en mer.
Ce manuel n’est pas un guide d’entretien vraiment détaillé. Si vous rencontrez par hasard des
difficultés dont vous ne trouvez pas la réponse dans ce manuel, merci de bien vouloir contacter les
personnes compétentes pouvant vous aider à ce sujet. Le fabricant n’est aucunement responsable pour
des modifications ayant été faites sur le produit qu’il n’a pas approuvé.
Dans certains pays, un permis de conduire ou une autorisation est nécessaire pour naviguer, ou des
règlements spécifiques sont en vigueur. Bien entretenir sont bateaux et anticiper toutes détériorations qui
pourraient advenir dans le future.
N’importe quel bateau, peu importe sa robustesse, peut être sévèrement endommagé s’il n est pas
utilisé correctement. Toujours ajustez la vitesse et la direction du bateau en mer.
Toutes les personnes devraient porter une aide appropriée de flottabilité (gilet de sauvetage/ dispositif
personnel de flottaison) quand il est a bord. Notez que, dans quelques pays, le port du gilet est
obligatoire.
VEUILLEZ MAINTENIR CE MANUEL DANS UN ENDROIT SUR, LE REMETTRE
AU NOUVEAU PROPRIETAIRE SI VOUS ETES AMENEZ A LE VENDRE.
Merci d’avoir choisi les bateaux pneumatiques Silver Marine®. Ils sont soigneusement fabriqués à la
main avec un tissu de 1100 Decitex. Tissu enduit de PVC des deux côtés et ils sont aussi composés d’un
tableau de bord et de différents sols. Ce manuel a été conçu afin que vous puissiez conserver votre
bateau plus longtemps et en profiter plus longuement. Merci de bien vouloir le lire avec attention et de
vous familiariser avec. Ce bateau s’accorde directement avec les exigences de la directive Européenne
94/25/EC en accord avec le design de catégorie C .
Conçu pour de paysages côtiers, pour les baies, les estuaires, les lacs et les rivières et pour des conditions
de vents jusqu’ à force 6 et des hauteurs de vagues jusqu’à 2m.
1 4
