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Il controller rileva cadute di segnali maggiori di 200ms e le interpreta come
Allarme Mancanza QUADRO DI MANOVRA se il parametro corrispondente TEST
QUADRO DI MANOVRA è impostato “IN MOVIMENTO”.
Nel caso di mancanza del segnale, il controller si comporta secondo l'imposta-
zione del parametro MANCANZA QUADRO DI MANOVRA (vedere § 6.4.3).
6.4.2 Test Quadro di Manovra (in mov stazionamento)
Qualora il TEST QUADRO DI MANOVRA sia impostato “IN MOV
STAZIONAMENTO”, il controller verifica la presenza del segnale Ka o Kc provenien-
te dal quadro di manovra sia durante il movimento (durante il ciclo d'apertura del
segnale Ka, durante il ciclo di chiusura del segnale Kc) sia durante lo stazionamen-
to (in apertura del segnale Ka, in chiusura del segnale Kc).
Questa impostazione è prevista per quadri di manovra che posseggono 1 relè unico
per comandare apertura e chiusura.
Il controller rileva cadute di segnali maggiori di 200ms e le interpreta come
Allarme MANCANZA QUADRO DI MANOVRA se il parametro corrispondente
TEST QUADRO DI MANOVRA è impostato
“IN MOV
STAZIONAMENTO”
.
Nel caso di mancanza del segnale, il controller si comporta secondo l'impostazione
del parametro MANCANZA QUADRO DI MANOVRA (vedere § 6.4.3).
6.4.3 Mancanza Quadro di Manovra
Questo sottomenù non è accessibile se il parametro TEST QUADRO DI MANOVRA ha
l'impostazione “OFF”.
In caso di impostazione del TEST QUADRO DI MANOVRA, questo menu permette di
selezionare il comportamento che il controller deve avere in caso di caduta dei
segnali dal quadro di manovra.
Sono disponibili le 3 scelte sotto dettagliate.
6.4.3.1 Stop immediato
Se è attivata la scelta “STOP IMMEDIATO” (impostazione di default), il con-
troller arresta il movimento delle porte.
6.4.3.2 Bassa velocità
o
stop
Se è attivata la scelta “BASSA VELOCITÀ
o
STOP”, il controller commuta in
bassa velocità fino al completamento del ciclo interrotto.
6.4.3.3 Ciclo Bassa velocità
Con il parametro MANCANZA QUADRO DI MANOVRA impostato su “CICLO
BASSA VELOCITÀ”:
• se le porte stanno aprendo o sono completamente aperte, il controller atti-
va l'uscita del buzzer, lascia aperte le porte per un tempo prestabilito e poi
comanda una chiusura a bassa velocità;
• se le porte stanno chiudendo e non hanno ancora raggiunto il limite in chiu-
sura, il controller attiva l'uscita del buzzer, inverte il senso di marcia, fa
aprire completamente le porte, le lascia aperte per un tempo prestabilito e
poi comanda una chiusura a bassa velocità;
• se le porte sono chiuse, il controller le mantiene in questa condi-
zione ed attiva l'uscita del buzzer per un breve periodo.
• Il buzzer viene disattivato quando le porte risultano completamente chiuse.
