SDMO NEO 3000, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, Страница: 33 / 204

7.6. Control de la bujía de encendido
n
Abrir la tapa de acceso a la bujía (fig. E - ref. 1) y sacar la bujía de encendido con ayuda de la llave de bujías incluida.
o
Compruebe el estado de la bujía (fig. E -ref. 2) :
Si los electrodos están gastados o si el aislante está agrietado o
desconchado:
Si no:
p
Sustituya la bujía.
q
Ponga la bujía nueva en su sitio y atorníllela con la mano
para no retorcer los hilillos.
r
Con una llave para bujías, apriete la bujía 1/4 – 1/2 vuelta
desde su asiento para comprimir la arandela.
p
Limpie la bujía con un cepillo metálico.
q
Con un calibre de espesor, compruebe la separación "X" de
los electrodos: ésta debe estar entre 0,6 y 0,8 mm.
r
Compruebe el estado de la arandela.
s
Ponga la bujía en su sitio y atorníllela con la mano para no
retorcer los hilillos.
t
Con una llave para bujías, apriete la bujía 1/4 – 1/2 de vuelta
una vez asentada para comprimir la arandela.
7.7. Limpieza del grupo
Se desaconseja el lavado con chorro de agua.
Se prohíbe el lavado con un limpiador de alta presión.
Atención
n
Elimine el polvo y los restos de suciedad alrededor del tubo de escape.
o
Limpie el grupo electrógeno, en particular las entradas y salidas de aire del motor y el alternador, con ayuda de un trapo y un
cepillo.
p
Compruebe el estado general del grupo y sustituya las piezas defectuosas si es necesario.
8. Almacenado del grupo
En caso de no utilización prolongada del grupo electrógeno, proceda a las operaciones de almacenamiento explicadas a continuación.
n
Vacíe todo el carburante del depósito en un recipiente adecuado.
o
Haga funcionar el motor hasta que se pare por falta de carburante.
p
Reemplace el aceite del motor.
q
Retire la bujía de encendido (fig. E - ref. 2) y vierta unos 15 ml de aceite de motor limpio en el cilindro por el orificio de la bujía.
r
Vuelva a colocar la bujía en su sitio.
s
Tire tres o cuatro veces de la empuñadura del lanzador reenrollador (fig. A - ref. 7) para vaciar totalmente el carburador y repartir
el aceite por el cilindro.
t
Limpie el exterior del grupo electrógeno y cúbralo con la funda de protección para protegerlo del polvo.
u
Coloque el grupo electrógeno en un lugar limpio y seco.
9. Localización de averías menores
Problemas Causas probables Posibles soluciones
El motor no
arranca
Carga conectada al grupo electrógeno en la puesta en
marcha.
Desconectar la carga.
Nivel de aceite insuficiente. Compruebe el nivel y añada aceite si es necesario.
Nivel de carburante insuficiente.
Llenar de carburante ( cf. § Llenado del depósito de
carburante ).
Alimentación de carburante obturada o con fugas. Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Filtro de aire obturado. Limpiar el filtro de aire.
El motor se para
Oberturas de ventilación obturadas. Limpiar los protectores de aspiración y de escape.
Nivel de aceite insuficiente. Compruebe el nivel y añada aceite si es necesario.
Piloto de sobrecarga (fig. A – ref. 11) encendido:
sobrecarga. Suprimir la sobrecarga y esperar 30 s antes de volver a
arrancar.
No hay corriente
eléctrica
Cable de alimentación de los aparatos defectuoso. Cambiar el cable.
Toma eléctrica defectuosa. Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Alternador defectuoso. Hacer revisar, reparar o sustituir.*
* Operaciones que deben confiarse a uno de nuestros agentes.