
6.2. Tableau d'entretien
Elément
Opérations à effectuer à la
1
ère
échéance atteinte
A chaque
utilisation
Tous les mois
ou
Toutes les
10 heures
Tous les 3 mois
ou
Toutes les
50 heures
Tous les ans
ou
Toutes les
300 heures
Groupe électrogène
Nettoyer
•
Huile moteur
Vérifier le niveau
•
Renouveler
•
Crépine à carburant
Nettoyer
•
Filtre à air
Vérifier
•
Nettoyer
•
Bougie
Vérifier & nettoyer
•
Soupapes* Vérifier*
•
* Ces opérations doivent être confiées à un de nos agents
En cas d'utilisation ponctuelle, vidanger l'huile moteur tous les ans au plus tard.
7. Méthode d'entretien
Avant d’effectuer toute opération d’entretien :
- arrêter le groupe électrogène,
- déconnecter le(s) capuchon(s) de la ou des bougies d’allumage et débrancher la batterie de démarrage
(si équipé).
Avertissement
N’utiliser que des pièces d’origine ou leur équivalent : risque de détérioration du groupe électrogène.
7.1. Contrôle des boulons, écrous et vis
Pour prévenir tout incident ou panne, contrôler quotidiennement et minutieusement toute la visserie.
n
Inspecter l’ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation.
o
Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Attention : le reserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter un agent régional.
7.2. Renouvellement de l'huile moteur
Respecter les consignes de protection de l’environnement
(
cf. §
Protection de l’environnement)
et vidanger l’huile dans un
récipient approprié.
n
Ouvrir la trappe de visite (fig. A – rep. 2).
o
Moteur encore chaud, retirer le bouchon de remplissage et de vidange (fig. B – rep. 2).
p
Faire basculer doucement le groupe pour vider l’huile dans un récipient approprié.
q
Après vidange complète, faire le plein avec l'huile recommandée
(cf. § Caractéristiques)
, vérifier le niveau.
r
Remettre en place le bouchon de remplissage et de vidange (fig. B – rep. 2).
s
Vérifier l'absence de fuite d'huile.
t
Essuyer toute trace d'huile avec un chiffon propre.
u
Fermer la trappe de visite.
7.3. Nettoyage de la crépine à carburant
Ne pas fumer, approcher de flammes ou provoquer des étincelles. Vérifier l’absence de
fuite, essuyer toute trace de carburant et s’assurer que les vapeurs sont dissipées avant
de démarrer le groupe électrogène.
Danger
n
Fermer le robinet de carburant (fig. A – rep. 3)
o
Retirer le bouchon du réservoir à carburant et la crépine (fig. C – rep. 3).
p
Avec un pistolet à air comprimé sec basse pression, souffler sur la crépine de l'extérieur vers l'intérieur.
q
Rincer avec du carburant propre.
r
Remettre la crépine en place et revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant.
Содержание NEO 3000
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Страница 3: ...3 4 3 B C RUN START 1 2 1 2 4...
Страница 4: ...4 4 D E 1 2 1 2...
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Страница 76: ...1 3 2 1 3 3 1 3 4 1 3 5 1 a I PE II 60245 4 b 30 A 1...
Страница 77: ...2 1 a 1 1 1 3 6 1 3 7 1 3 8 ISO 8528 1 2005 9 100 9 25 C 298 K 9 30 4 10 C 1 100 1 3 9 1 3 10...
Страница 81: ...6 6 1 6 2 1 10 3 50 300 7 7 1 n o 7 2 n A 2 o B 2 p q r B 2 s t u...
Страница 83: ...7 7 n o p 8 n o p q E 2 15 r s 3 4 A 7 t u 9 A 11 30...
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