
3.4. Vérification du niveau de carburant
Le remplissage de carburant doit s’effectuer moteur à l’arrêt et conformément aux
consignes de sécurité
(cf. § Pleins de carburant)
.
Danger
n
Dévisser le bouchon du réservoir à carburant (fig. A - rep. 4).
o
Vérifier visuellement le niveau de carburant. Si nécessaire, faire le plein :
p
Remplir le réservoir à carburant à l’aide d’un entonnoir en prenant soin de ne pas renverser de carburant.
N’utiliser que du carburant propre sans présence d’eau.
Ne pas trop remplir le réservoir (il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage).
Après le remplissage, toujours vérifier que le bouchon du réservoir est correctement fermé.
Si du carburant a été renversé, s’assurer qu’il a séché et que les vapeurs sont dissipées avant de mettre le
groupe électrogène en marche.
Attention
q
Revisser le bouchon du réservoir à carburant.
3.5. Vérification du filtre à air
Ne jamais utiliser d’essence ou de solvants à point d’éclair bas pour le nettoyage de l’élément du filtre à air
(risque d’incendie ou d’explosion).
Attention
n
Déposer l’écrou et le couvercle du filtre à air (fig. D – rep. 1 & 2).
o
Retirer l’écrou à oreilles (fig. D – rep. 3) puis les éléments filtrants (fig. D – rep. 4 & 5) et vérifier visuellement leur état.
p
Nettoyer ou remplacer les éléments si nécessaire
(cf. § Nettoyage du filtre à air)
.
q
Remettre en place les éléments filtrants, l’écrou à oreille, puis le couvercle et son écrou.
3.6. Vérification de la batterie de démarrage
Respecter les précautions d’utilisation des batteries (cf. Précautions d’utilisation des batteries)
et s’assurer que la cosse «
-
-
»
de la batterie est correctement raccordée au circuit.
4. Utilisation du groupe
Avant toute utilisation :
- savoir arrêter le groupe électrogène en urgence,
- comprendre parfaitement toutes les commandes et manœuvres.
Pour arrêter le groupe électrogène d’une façon urgente, actionner le levier d’arrêt.
Avertissement
4.1. Mise en marche
n
Vérifier que le groupe électrogène est bien raccordé à la terre (
cf. § Mise à la terre du groupe
).
o
Vérifier le niveau d’huile (
cf. § Vérification du niveau d’huile)
.
p
Tourner la clé de démarrage et d’arrêt (fig. A - rep. 5).
Remarque : si le moteur ne démarre pas au bout de 15 secondes, stopper l’essai et attendre 2 minutes avant de réitérer une
tentative (risque de détérioration).
q
Lâcher la clé et attendre que la température du moteur commence à s’élever avant d’utiliser le groupe électrogène.
4.1.1 Démarrage secours
Si le démarrage électrique ne fonctionne pas, faire démarrer manuellement le groupe électrogène :
n
Tourner la clé de démarrage et d’arrêt (fig. A - rep. 5) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à la position (B).
o
Actionner l’électrovanne (fig. A - rep. 6,
I
).
p
Tirer lentement la poignée du lanceur-réenrouleur (fig. A - rep. 7), jusqu’à sentir une certaine résistance puis laisser revenir
lentement.
q
Tirer fortement et rapidement la poignée du lanceur-réenrouleur puis laisser revenir lentement.
Si le moteur n’a pas démarré, répéter l’opération jusqu’au démarrage du moteur.
r
Actionner l’électrovanne (fig. A - rep. 6,
O
).
Содержание 6500 TE
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Страница 3: ...B C 1 3 2 4 5 6 1 2 3...
Страница 4: ...D 1 3 4 5 6 2...
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Страница 76: ...1 3 2 1 3 3 1 a I PE II 60245 4 b 30 A 1 2 1 a 1 1...
Страница 77: ...1 3 4 1 3 5 1 3 6 1 3 7 1 3 8 ISO 8528 1 2005 9 100 9 25 C 298 K 9 30 4 10 C 1 100 1 3 9 1 3 10 1 3 11...
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Страница 118: ...1 3 11 1 3 12 2 A 1 7 13 2 8 14 3 9 15 4 10 16 5 11 6 12 B 1 3 5 2 4 6 C 1 2 3 D 1 3 5 2 4 6 3 3 1 10 3 2 10 mm2 1...
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Страница 122: ...7 4 n 1 C 1 2 o C 2 p C 3 q A 13 r s t u 7 5 n D 1 2 o D 3 4 5 1 2 1 2 p q D 6 r 7 6 7 7 n o p...