SDMO 6500 TE, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, Страница: 51 / 212

7. Metodo di manutenzione
Prima di effettuare ogni operazione di manutenzione:
- arrestare il gruppo elettrogeno,
- scollegare il o i cappucci della o delle candele di accensione e scollegare la batteria di avviamento (se
presente).
Attenzione
Utilizzare esclusivamente pezzi originali o equivalenti: rischio di deterioramento del gruppo elettrogeno.
7.1. Controllo di bulloni, dadi e viti
Al fine di prevenire ogni incidente o guasto, controllare quotidianamente e minuziosamente tutta la viteria.
n
Controllare tutto il gruppo elettrogeno prima di ogni avviamento e dopo ogni utilizzo.
o
Riserrare tutte le viti allentate.
Attenzione: il serraggio dei bulloni della testata deve essere effettuato da uno specialista, consultare il proprio agente di zona.
7.2. Cambio dell'olio motore
Rispettare le disposizioni in merito alla protezione dell'ambiente (cf. § Protezione dell'ambiente) e svuotare l'olio in un recipiente
appropriato.
n
A motore ancora caldo, posizionare un recipiente appropriato sotto il tappo di svuotamento dell’olio (fig. A - num. 11) e poi
rimuovere il tappo di riempimento dell’olio (fig. A - num. 3) ed il tappo di svuotamento dell‘olio.
o
A svuotamento completato, riavvitare il tappo di svuotamento dell’olio.
p
Fare il pieno d’olio utilizzando l’olio indicato ( cf. § Caratteristiche ), verificare il livello ( cf. § Verifica del livello dell’olio ).
q
Riposizionare e serrare il tappo di riempimento dell’olio.
r
Verificare l’assenza di perdite d’olio ed asciugare qualsiasi traccia d’olio.
7.3. Sostituzione del filtro dell'olio
n
Muniti di un recipiente appropriato, svuotare completamente l’olio del motore rimuovendo i tappi di svuotamento e di riempimento
dell’olio (fig. A – num. 3 & 11).
o
Servendosi di una chiave esagonale maschio a gomito, rimuovere la vite del filtro dell’olio (fig. B - num. 5).
p
Rimuovere il filtro dell’olio (fig. B – num. 6) e gettarlo via.
q
Pulire il supporto del filtro dell’olio e cospargere il giunto del filtro con dell’olio per motore pulito.
r
Riposizionare un filtro dell’olio nuovo.
s
Rimettere la vite e serrarla correttamente.
t
Fare il pieno d’olio utilizzando l’olio indicato ( cf. § Caratteristiche ), verificare il livello ( cf. § Verifica del livello dell’olio ).
u
Asciugare qualsiasi traccia d’olio e verificare l’assenza di perdite.
7.4. Sostituzione del filtro del carburante
Non fumare, né avvicinare fiamme o provocare scintille. Verificare l’assenza di perdite,
asciugare ogni traccia di carburante e assicurarsi che i vapori siano dissipati prima di
avviare il gruppo elettrogeno.
Pericolo
n
Muniti di un recipiente appropriato, svuotare il serbatoio del carburante:
1) Scollegare il manicotto di gomma d’uscita del serbatoio del carburante (fig. C - num. 1) togliendo la fascetta.
2) A svuotamento terminato, ricollegare il manicotto di gomma d’uscita del serbatoio del carburante e rimettere la fascetta.
o
Rimuovere le fascette sui manicotti d’alimentazione del motore e di ritorno del filtro del carburante (fig. C - num. 2).
p
Rimuovere la vite del filtro del carburante (fig. C - num. 3).
q
Riporre il filtro del carburante (fig. A - num. 13).
r
Posizionare un filtro del carburante nuovo.
s
Riposizionare la fascetta di tenuta del filtro del carburante e stringere la vite.
t
Riposizionare i manicotti e le fascette.
u
Fare il pieno di carburante, asciugandone qualsiasi traccia con uno straccio pulito e verificare l’assenza di perdite.