Schumacher Electric DSR PROSERIES DSR5254, Руководство пользователя

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(6V) et 44-75Ah (12V). Il n’est pas conçu
pour alimenter un système électrique
à basse tension autre que dans une
application d’un démarreur. Ne pas utiliser
ce chargeur de batterie pour recharger
des piles sèches qui sont utilisées en
électroménager. Ces piles peuvent
exploser et causer des blessures et des
dommages matériels.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser ce
chargeur pour charger les batteries au
lithium-ion autres que celles de type
lithium-fer-phosphate (LiFePO
4
). Les
autres types de batteries au lithium-
ion peuvent ne pas être suffisamment
chargées ou surchargées par ce
chargeur. La surcharge peut faire brûler
ou exploser la batterie et causer des
blessures aux gens et des dommages à
la propriété.
REMARQUE : Les batteries 12V LifePO
4
peuvent seulement être chargées; le
paramètre de récupération (« REC »)
ne s’applique pas pour ce type de batterie.
Si une batterie de type « LITH » est choisie,
le débit de charge est automatiquement
établi à 12V, le seul taux permis. Pour
les paramètres de type et de tension de
batteries, voir la Section 11.
3.9 NE JAMAIS recharger des batteries gelées.
4. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT
4.1 On doit retirer la batterie du véhicule pour
la recharger. Toujours retirer le câble de
masse en premier. S’assurer que tous les
accessoires du véhicule sont éteints pour
prévenir de la formation d’étincelles.
4.2 Assurez-vous que la zone autour de la
batterie est bien ventilée quand la batterie
est en chargement.
4.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant
de la charger. Lors du nettoyage, ne
laissez pas les particules de corrosion
entrer en contact avec vos yeux.
4.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque
élément de batterie jusqu’à que le
niveau d’acide atteigne celui spécifié
par le fabricant de la batterie. Ne pas
faire déborder. Pour une batterie dont
les éléments n’ont pas de bouchons,
comme les « VRLA » (accumulateur au
plomb – acide à régulation par soupape)
suivez attentivement les directives de
chargement du fabricant.
4.5 Étudiez toutes les précautions
spécifiques du fabricant de la batterie
pour le chargement et les taux de charge
recommandés.
4.6 Déterminez la tension de la batterie en
vous référant au guide d’utilisation de votre
véhicule et assurez-vous que le sélecteur
de tension de sortie correspond à la
tension voulue. Si le chargeur a un taux
de charge ajustable, chargez la batterie au
taux le plus bas pour commencer.
5. EMPLACEMENT DU CHARGEUR
5.1 Placez le chargeur aussi loin que possible
de la batterie que les câbles CC le
permettent.
5.2 Ne jamais placer le chargeur directement
au dessus de la batterie en charge;
les gaz de la batterie corroderaient et
endommageraient le chargeur.
5.3 Ne jamais laisser l’électrolyte de la
batterie s’écouler sur le chargeur lors de
l’analyse hydrométrique ou en remplissant
la batterie.
5.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans
un endroit fermer et ne pas empêcher la
ventilation.
5.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.
6. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.
6.1 Mettre les interrupteurs du chargeur hors
circuit et retirer le cordon c.a. de la prise
avant de mettre et d’enlever les pinces du
cordon C.C. S’assurer que les pinces ne
se touchent pas.
6.2 Attachez les pinces à la batterie et au
chassis, comme indiqué dans les sections
7 et 8.