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• Messstab herausziehen und in waagrechter Stel-

lung den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss sich
zwischen max und min des Ölmessstabes (12) be-

finden.

Ölwechsel (Abb. 23)

• Der Motorölwechsel sollte jährlich vor Saisonbe-

ginn bei betriebswarmen und ausgeschaltetem
Motor durchgeführt werden.

• Nur Motoröl (SAE 30) verwenden.
• Leeren Sie den Benzintank (mit einer Benzinab-

saugpumpe)

•

Platzieren Sie eine flache Ölauffangwanne (min. 1

Liter Volumen) vor dem Rasenmäher.

• Ölmessstab herausschrauben und den Mäher so-

weit kippen bis das gesamte Öl in die Auffangwan-
ne abgelaufen ist.

• Danach das frische Motoröl bis zur oberen Markie-

rung des Ölmessstabes einfüllen (ca. 0,5l), über-
füllen Sie das Gerät nicht.

• Achtung! Ölmessstab zum Prüfen des Ölstandes

nicht einschrauben, sondern nur bis zum Gewinde
einstecken.

Das Altöl muss gemäß den geltenden Bestimmungen
entsorgt werden.

Reinigen der Riemen (Abb. 17, 19)

• Entfernen Sie das Messer und das Getriebegehäu-

se indem Sie die Schrauben herauslösen.

• Reinigen Sie die Elemente des Getriebes und die

Keilriemen ein- bis zweimal im Jahr mit einer Bürs-
te oder Druckluft.

• Bringen Sie das Getriebegehäuse und das Messer

wieder mit Schrauben an.

Pflege und Einstellung der Seilzüge

Die Seilzüge öfters einölen und auf Leichtgängigkeit
überprüfen.

Wartung des Luftfilters (Abb. 20)

Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung

durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmä-
ßige Kontrolle ist daher unerlässlich.

Der Luftfilter sollte alle 25 Betriebsstunden kontrol

liert werden und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr

staubiger Luft ist der Luftfilter öfters zu überprüfen.
Nehmen Sie die Luftfilterabdeckung ab und entfer

nen Sie den Schwammfilter. Ersetzen Sie den Luftfil

ter um zu vermeiden, dass Gegenstände in den Luft-
einlass hineinfallen (Abb. 20).

Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren Lö

sungsmitteln reinigen. Luftfilter nur mit Druckluft oder

durch Ausklopfen reinigen.

Wartung der Zündkerze (Abb. 21)

Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Be-
triebsstunden auf Verschmutzung und reinigen Sie
diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste.
Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden war-
ten.

autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Radachsen und Radnaben

• Sollten einmal pro Saison gereinigt und leicht ein-

gefettet werden.

Messer

Lassen Sie ihr Messer aus Sicherheitsgründen nur
von einer autorisierten Fachwerkstatt schärfen, aus-
wuchten und montieren. Um ein optimales Arbeits-
ergebnis zu erzielen, wird empfohlen das Messer ein-
mal im Jahr überprüfen zu lassen.

Wechseln des Messers (Abb. 17)

Beim Wechseln des Schneidwerkzeuges dürfen nur
Original-Ersatzteile verwendet werden.
Tragen Sie beim Messerwechsel Handschuhe um
Schnittverletzungen zu vermeiden.
Niemals ein anderes Messer einbauen.
• Leeren Sie den Benzintank, bevor Sie die Klinge

entfernen.

• Entfernen Sie die Schraube, um die Klinge zu er-

setzen.

• Setzen Sie wieder alles so ein wie in Abb. 17. Be-

festigen Sie die Schraube ordnungsgemäß. Befesti-
gungsdrehkraft beträgt 45Nm. Ersetzen Sie auch die
Schraube der Klinge, wenn Sie die Klinge ersetzen.

Beschädigte Messer

Sollte das Messer trotz aller Vorsicht mit einem Hin-
dernis in Berührung gekommen sein, sofort Motor ab-
stellen und Zündkerzenstecker abziehen.
Mäher seitlich kippen und Messer auf Beschädigung
überprüfen. Beschädigte oder verbogene Messer
müssen ausgewechselt werden. Niemals ein verbo-
genes Messer wieder geradebiegen.
Niemals mit einem verbogenen oder stark abgenutz-
ten Messer arbeiten, dies verursacht Vibrationen und
kann weitere Beschädigungen am Mäher zur Folge
haben.

Achtung!

Beim Arbeiten mit einem beschädigten

Messer besteht Verletzungsgefahr.

Messer nachschleifen

Die Messerschneiden können mit einer Metallfeile
nachgeschärft werden. Um eine Unwucht zu vermei-
den sollte das Schleifen nur von einer autorisierten
Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Ölstandskontrolle

Achtung!

Motor niemals ohne oder mit zuwenig

Öl betreiben. Dies kann schwere Schäden am Motor
verursachen. Nur Motorenöl SAE 30 verwenden.

Kontrolle des Ölstandes (Abb. 18):

• Rasenmäher auf eine ebene, gerade Fläche stellen.
• Den Ölmessstab (12) durch Linksdrehung ab-

schrauben und Messstab abwischen. Messstab
wieder bis zum Anschlag in den Einfüllstutzen ste-
cken, nicht zuschrauben.