salmson SIL Series, Инструкции по установке и запуску

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130 Salmson 08/2016
7.3 Ligação aquecimento em paragem Recomenda-se um aquecimento em paragem para os motores
sujeitos a riscos de condensação devido às condições climáticas
(p. ex. motores parados em ambiente húmido ou motores sujeitos a
fortes oscilações de temperatura). As respetivas variantes de motor
equipadas de fábrica com um aquecimento em paragem podem ser
encomendadas como versão especial. O aquecimento em paragem
destina-se a proteger a bobinagem do motor da água de condensação
no interior do motor.
• A ligação do aquecimento em paragem é feita pelos bornes HE/HE
na caixa de bornes (tensão de ligação: 1~230 V/50 Hz).
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
Perigo de danos devido a manuseamento incorreto.
• O aquecimento em paragem não deve ser ligar durante
o funcionamento do motor.
8 Arranque
Segurança PERIGO! Perigo de morte!
Devido à não montagem de dispositivos de proteção na caixa de
bornes ou na área do acoplamento, o choque elétrico ou o contacto
com peças em rotação pode provocar ferimentos potencialmente
fatais.
• Antes do arranque, os dispositivos de proteção desmontados
como, por ex., a tampa da caixa de bornes ou as coberturas dos
acoplamentos, devem ser novamente montados.
• Durante o arranque, mantenha-se afastado da bomba.
CUIDADO! Perigo de lesões!
Em caso de instalação incorreta da bomba/equipamento, poderá
ser ejetado fluido durante o arranque. Contudo, também se pode-
rão soltar componentes isolados.
• Durante o arranque, mantenha-se afastado da bomba.
• Use vestuário, luvas e óculos de proteção.
Preparação Antes do arranque, a bomba deve estar à temperatura ambiente.
8.1 Primeira colocação em
funcionamento • Verificar se o veio roda sem roçar. Se o impulsor bloquear ou roçar,
soltar os parafusos de acoplamento e voltar a apertá-los com o binário
previsto (ver listagem "Tab. 5: Torques de aperto dos parafusos" na
página 137).
• Encher e evacuar o ar da instalação de forma adequada.
CUIDADO! Perigo devido a fluido extremamente quente ou frio sob
pressão!
Dependendo da temperatura do fluido e da pressão da instalação,
com a abertura total do parafuso de purga, podem ser expelidos
fluidos ou vapores extremamente quentes ou frios, ou sob elevada
pressão.
• Abrir o parafuso de purga com cuidado.
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
O funcionamento a seco danifica o empanque mecânico.
• Assegurar que a bomba não funciona a seco.
Para evitar ruídos e danos de cavitação é necessário garantir uma
pressão de entrada mínima na conduta de aspiração da bomba. Esta
pressão de alimentação mínima depende da situação de operação e
do ponto de funcionamento da bomba e deve ser determinada em
conformidade.
Os parâmetros essenciais para definir a pressão de alimentação
mínima são o valor NPSH da bomba no seu ponto de funcionamento
e a pressão do vapor do fluido.