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ACHTUNG: Wenn die rote LED während des Ladevorgangs blinkt (3), ist ein Ladefehler
aufgetreten. In diesem Fall ziehen Sie bitte das Ladegerät sofort aus der Ladebuchse und
benützen Sie die Motorunterstützung sicherheitshalber vorerst nicht. Kontaktieren Sie Ihren
autorisierten Specialized Fachhändler.
Das Batterie-Management-System (BMS) ist darauf ausgelegt, einen vollständig entladenen Akku
über einen längeren Zeitraum vor Schäden zu bewahren; in jedem Fall empfiehlt Specialized,
den Akku bei Nichtbenutzung in regelmäßigen Abständen auf etwa 60 % Ladestand zu laden (7
Ladebalken auf dem TCU), um eine bestmögliche Lebensspanne zu erzielen.
Bitte beachten Sie, dass Lithium-Ionen-Akkus je nach Alter und Verwendung allmählich an
Kapazität verlieren. Eine stark reduzierte Betriebszeit bzw. Reichweite trotz voller Ladung
kann ein Anzeichen dafür sein, dass der Akkus das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hat und
ausgetauscht werden muss. Bei ordnungsgemäßer Benutzung des Fahrrades sollten mindestens
75% der ursprünglichen Kapazität des Akkus nach 300 Ladezyklen oder zwei Jahren verbleiben.
Ersatzakkus können bei Ihrem autorisierten Specialized Fachhändler erworben werden.
9.3. LADESTANDSANZEIGE
Der Ladezustand des Akkus wird während der Fahrt permanent angezeigt. Die Anzahl der BLAU leuchtenden LEDs
gibt die verbleibende Akkukapazität an (Abb. 9.5). Wenn die Akkukapazität 10 % erreicht, leuchtet die letzte LED
ROT auf (Abb. 9.5).
<
90-100
80-89
70-79
60-69
50-59
40-49
30-39
20-29
10-19
0-9
9.5
Bei 15%-20% Restkapazität beginnt das System, die Motorleistung zu drosseln, um eine gleichmäßige
Unterstützung selbst bei niedrigem Ladestand zu gewährleisten. Bei 3%-5% Akkukapazität wird die
Motorunterstützung automatisch abgeschaltet, wobei das System selbst angeschaltet bleibt. Dies ist nicht nur
für Gesundheit und Lebensdauer des Akkus förderlich, sondern erlaubt auch das Betreiben kabelgebundener
Beleuchtung für etwa 2 Stunden.
Der tatsächliche Ladestand, bei dem eine Leistungs-Drosselung und/oder Abschaltung greift, kann von der Norm
abweichen, abhängig von einigen Variablen wie Zelltemperatur oder dem Entlade-Szenario (Entladen eines
einzelnen Akkus vs. paralleles Entladen). Basierend auf diesen Variablen regelt das Batterie Management System
den Abschaltzeitpunkt, um den Akku selbst zu schützen und eine bestmögliche Akkugesundheit zu gewährleisten.
Wenn Ihr Fahrrad 15 Minuten stillsteht, schaltet sich das System automatisch ab, um Strom zu sparen. Um weiter
mit Motorunterstützung zu fahren, müssen Sie das System wieder einschalten.
9.4. REINIGUNG
Schalten Sie den Akku stets aus und trennen Sie das Ladegerät vom Akku und von der Steckdose, bevor Sie Ihr
Fahrrad reinigen.
Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung des Ladeanschlusses vollständig geschlossen ist, bevor Sie das Fahrrad
waschen.