Ryobi RYi2200H, Руководство оператора

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17 — Français
ENTRETIEN
 Retirer le cache de bougie.

Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.

Retirer la bougie à l’aide de la clé à bougie.

Inspecter la bougie pour vérifier qu’elle n’est pas endommagée
et la nettoyer avec une brosse métallique avant de la réinstaller.
Si l’isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la bougie. Pour
remplacer la bougie, consulter les
Fiche technique au début
du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.

Mesurer l’écartement de la bougie. L’écartement correct
est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter
l’écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l’électrode de terre (supérieure). Pour réduire l’écartement,
taper doucement l’électrode de terre sur une surface dure.

Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.

Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est
neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est
usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle.
NOTE :
Une bougie mal serrée devient très chaude et peut
endommager le moteur.
AVIS :
Veiller à ne pas fausser le filetage de la bougie. Ceci
endommagerait sérieusement l’outil.
NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT
ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de lubrifiant
utilisée et/ou les conditions d’utilisation, l’orifice d’échappement
et le silencieux peuvent être obstrués par de la calamine. Si
l’appareil fonctionnant avec de l’essence semble avoir perdu de
la puissance, cette calamine doit être éliminée pour restaurer le
fonctionnement normal. Il est vivement recommandé de confier
ce travail à un technicien qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 14.
AVIS :
Ce produit est équipé d’un pare-étincelles qui a été évalué
par le Service forestier des États-Unis; cependant, les
utilisateurs du produit doivent respecter les réglementations
locales et gouvernementales de lutte contre l’incendie.
Consulter les autorités appropriées. Contacter le service à
la clientèle ou avec un centre de réparations qualifié pour
acheter un pare-étincelles de rechange.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les
50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le
rendement optimal du produit. L’emplacement du pare-étincelles
diffère suivant le modèle. Contacter le concessionnaire le plus
proche pour connaître l’emplacement du pare-étincelles sur le
modèle utilisé.
Pour nettoyer le pare-étincelles :
 Dévisser la vis du panneau arrière. Retirer le panneau
arrière et le mettre de côté.

Retirer le vis fixant le pare-étincelles.
 Enlever le pare-étincelles et nettoyer délicatement en
utilisant une brosse métallique.

Réinstaller le pare-étincelles et le panneau arrière.
S’assurer que toutes les vis est serrée solidement.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT /
CARBURATEUR
Voir les figures 15 et 16.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de
carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur
avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT :
AVIS :
Retirer toute lubrifiant de l’unité avant de drainer le réservoir
de carburant. L’unité risque d’être endommagée si cette
directive n’est pas respectée.

Retirer le bouchon du réservoir.

Pencher la génératrice sur le côté afin de verser lubrifiant
usée dans un contenant approuvé, en la drainant par l’orifice
de remplissage.

Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, replacer le
bouchon du réservoir.
VIDANGER LE CARBURANT DU CARBURATEUR :

Desserrer la vis située sur le dessus du capot moteur. Retirer
le couvercle et mettre de côté.

Régler levier de moteur / étrangler à la position run (marche).

Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant; desserrer la vis.

Laisser le carburant se vidanger complètement dans le
récipient.
 Resserrer la vis de vidange.

Régler levier de moteur / étrangler à la position off (arrêt).
NOTE : Consulter les directives d’élimination des déchets
locales pour éliminer le carburant correctement.
TRANSPORT

Régler levier de moteur / étrangler à la position off (arrêt).
 S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité sont
froids.

Garder l’unité de niveau pendant le transport afin d’éviter
de renverser du carburant.

Ne pas faire chuter, heurter ou placer l’unité sous de lourds
objets.
 Pour le transport à bord d’un véhicule, vider le réservoir de
carburant, fermer le robinet de carburant et arrimer solidement
la génératrice.
 Installer une feuille de plastique ou un coussinet absorbant
sous la génératrice pour recueillir toutes les gouttes d’essence
ou librifiant lors du transport.