Ryobi RYi2200H, Руководство оператора

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15 — Français
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 5 et 6.

Retirer toute charge du génératrice.

Régler le levier de moteur / étrangler à la position off
(arrêt).
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence :

Régler le levier de moteur / étrangler à la position off
(arrêt).
AVERTISSEMENT :
Pendant le fonctionnement ou lors du rangement,
allouez un espace libre de 91,4 cm (3 pi) de chaque
côté et au-dessus de la génératrice. Laisser refroidir
l'appareil au moins 30 minutes avant de le ranger. La
chaleur crée par le tuyau et les gaz d'échappement
peut être suffisamment chaude pour causer des
brûlures graves ou enflammer des objets combustibles.
FONCTIONNEMENT DES CÂBLE POUR
CHARGER LES PILES
Voir la figure 8.
AVERTISSEMENT :
La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au
plomb-acide humides exposées à l’aire libre seulement.
Les autres types de piles peuvent éclater et causer des
blessures et des dommages.
AVIS :
La prise de 12 V c.c. fournit charge continue. Ne PAS
surcharger la pile ou la laisser sans surveillance. Faire
ainsi peut endommager les piles.
AVIS :
Ne PAS démarrage de secours des véhicules. Faire ainsi
pourrait avoir comme conséquence les dommages au
véhicule ou c’est les composants électriques.
 Placer le mode de marche au ralenti automatique dans
le position d'arrêt.

Utiliser les colliers de piles, raccorder d’abord le fil rouge
à la borne positive (+), puis raccorder le fil noir à la borne
négative (–) à l’aide des boulons, des écrous et des
rondelles fournis. S’assurer que toutes les connexions
sont serrées.
NOTE : Prendre soin de ne pas court-circuiter les
bornes au moment de procéder à l’installation.
Le fait de court-circuiter les bornes peut causer
des étincelles, des dommages à la pile ou à la
génératrice ou même des blessures ou des explosions.
NOTE : Pour empêcher le court-circuit, éviter une surface
métallique pendant la connexion de serre-joint.

Branchez le câble pour charger les piles à la prise 12 V.

Démarrer l’unite.
NOTE: Les prises c.a. peuvent être utilisées alors que la
prise c.c. est utilisée.
 Pendant la charge, le pile chauffe légèrement. Ceci est
normal et n’est pas l’indication d’un problème.
NOTE :
Utiliser uniquement un câble destiné à charger
les piles au plomb-acide humides exposées à l’aire libre.

Une fois la pile est complètement chargée, déconnectez
le câble. Retirer l’écrou et le boulon de la borne négative
(noire) en premier, et ensuite, de la borne positive (rouge)
en prenant soin de ne pas court-circuiter les bornes.
Respectez toujours les avertissements en matière de
sécurité fournis avec la pile.
NOTE : Le chargement complet de la plupart des piles
prend entre 30 et 120 minutes. Toutefois, il est fortement
recommandé de consulter les directives du fabricant
des piles pour en connaître la durée du chargement.

Débranchez le câble et stocker pour une utilisation ultérieure.
DÉPLACEMENT DU GÉNÉRATRICE
Voir la figure 9.

Mettre le levier du moteur d'étrangleur à la position arrêt.
Position d'arrêt, la robinet de carburant sera fermée et
empêche n'importe quel flux de essence

Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser.
 Tirer la poignée rétractable vers l’extérieur ou porter par
le poignées de transport.

En faisant face à l’avant du génératrice, saisir fermement
la poignée rétractable d’une seule main.

Soulever le génératrice vers soi jusqu’à ce qu’il soit sur
ses roues.

Tourner et tirer le génératrice derrière vous jusqu’à
l’emplacement désiré.
 Abaisser le génératrice jusqu’à ce qu’il repose de façon
sécuritaire sur une surface plane.
FONCTIONNEMENT À ALTITUDE ÉLEVÉE
Ce moteur est configuré en usine pour fonctionner à une
altitude inférieure à 609,6 m (2 000 pi). Le moteur doit être
reconfiguré s’il doit fonctionner à plus de 609,6 m (2 000
pi) d’altitude. Faire fonctionner le moteur n’ayant pas la
configuration requise selon une altitude donnée représente
un risque d’augmentation des émissions, de diminution de
la consommation d’essence, d’appauvrir la performance en
plus de causer des dommages permanents. Les moteurs
configurés pour fonctionnée à haute altitude ne peuvent pas
être opérés selon des conditions d’altitudes habituelles. Un
centre de réparations qualifié devrait pour assurer la bonne
configuration du moteur selon l’endroit d’utilisation.
UTILISATION