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5. Disturbi
Disturbo
Causa
Rimedio
La fi liera elettrica non funziona.
Spazzole di carbone consumate.
Far sostituire le spazzole di carbone da un tecnico qualifi cato o
da un centro assistenza autorizzato ROLLER.
Cavo di collegamento difettoso.
Far sostituire il cavo di collegamento da un tecnico qualifi cato o
da un centro assistenza autorizzato ROLLER.
Il commutatore di rotazione (8) non è spinto fi no
alla battuta fi nale.
Spingere il commutatore di rotazione (8) fi no alla battuta fi nale.
Macchina motore guasta.
Farla controllare/riparare da un centro assistenza autorizzato
ROLLER.
La potenza della fi liera elettrica non
raggiunge il valore previsto, interviene il
salvamotore (10).
Le bussole a cambio rapido utilizzate non sono
originali ROLLER.
Utilizzare soltanto bussole a cambio originali ROLLER.
Spazzole di carbone consumate.
Far sostituire le spazzole di carbone da un tecnico qualifi cato o da
un centro assistenza autorizzato ROLLER.
Pettini smussati.
Sostituire i pettini o la bussola a cambio rapido. Per la sostituzione
dei pettini vedere il punto 4.1.
Olio da taglio non adatto o in quantità insuffi ciente.
Utilizzare olio da taglio ROLLER; lubrifi care ripetutamente durante
l’operazione di fi lettatura.
La protezione dal sovraccarico interviene.
Reinserire la protezione dal sovraccarico (10) dopo un breve
tempo di raffreddamento della fi liera elettrica.
Motore surriscaldato.
Sovraccarico dovuto a pettini ottusi.
Sostituire i pettini o la bussola a cambio rapido. Per la sostituzione
dei pettini vedere il punto 4.1.
La quantità d'aria di raffreddamento del motore non
è suffi ciente.
Pulire le fessure di ventilazione del motore, non coprire le fessure
di ventilazione.
Scintille generate dal motore.
Spazzole di carbone consumate.
Far sostituire le spazzole di carbone da un tecnico qualifi cato o da
un centro assistenza autorizzato ROLLER.
Spazzole di carbone non adatte.
Utilizzare soltanto spazzole di carbone originali ROLLER.
La bussola a cambio rapido non imbocca.
Pettini ottusi o rotti.
Sostituire i pettini o la bussola a cambio rapido. Per la sostituzione
dei pettini vedere il punto 4.1.
Verso di rotazione errato.
Controllare la posizione del commutatore di rotazione (8), se
necessario invertire.
Pettini montati scorrettamente.
Smontare i pettini e rimontarli nel verso corretto; vedere il punto
4.1. "Cambio dei pettini".
Pettini non montati nell'ordine corretto.
Smontare la bussola a cambio rapido, controllare la numerazione,
se necessario rimontare i pettini; vedere il punto 4.1.
"Cambio dei pettini".
La bussola a cambio rapido è danneggiata.
Sostituire la bussola a cambio rapido.
4. Riparazione
Oltre alla manutenzione descritta nel seguito, si raccomanda di far ispezionare
e revisionare l’elettroutensile almeno una volta all’anno inviandolo o portandolo
a un centro assistenza autorizzato ROLLER. In Germania una tale revisione
di apparecchi elettrici deve essere eseguita secondo DIN VDE 0701-0702 e
secondo le norme antinfortunistiche DGUV, disposizione 3 “Impianti e mezzi
di esercizio elettrici” ed è prescritta anche per mezzi di esercizio elettrici mobili.
È inoltre necessario osservare ed attenersi alle norme di sicurezza e alle regole
ed alle disposizioni valide nel luogo di installazione.
4.1. Manutenzione
AVVERTIMENTO
AVVERTIMENTO
Prima di effettuare interventi di manutenzione estrarre la spina dalla presa!
Pulire le fi liere elettriche ROLLER’S King 1¼ e King 2 dopo ogni uso, in parti-
colare dopo un lungo periodo di fermo.
Pulire con trementina l’alloggiamento della bussola (2), la leva di arresto (12)
e le bussole a cambio rapido ROLLER’S molto sporche insieme ai pettini e
rimuovere i trucioli rimasti attaccati. Sostituire le bussole a cambio rapido
ROLLER’S o i pettini ROLLER’S consumati.
Pulire le parti di plastica (ad esempio corpo dell’apparecchio) solo con sapone
neutro ed un panno umido. Non usare detergenti ad uso domestico, perché
contengono sostanze chimiche che potrebbero danneggiare le parti di plastica.
Non usare in nessun caso benzina, trementina, diluenti o prodotti simili per
pulire parti di plastica. Prestare attenzione a non far penetrare liquidi all’interno
della fi liera elettrica. Non immergere la fi liera elettrica in liquidi.
Sostituzione della leva di arresto (12) (fi g. 2)
Svitare le due viti accanto alla leva di arresto (12). Togliere la leva di arresto,
la molla e la spina cilindrica. Se necessario, sbavare la scanalatura. Rimontaggio
in ordine inverso. Controllare il funzionamento e la scorrevolezza!
Cambio dei pettini della bussola a cambio rapido ROLLER’S Central
(fi g. 5)
1. Serrare la bussola a cambio rapido verticalmente nella morsa.
2. Togliere le viti a testa svasata ed il coperchio.
3. Battere i pettini con delicatezza verso il centro del corpo della bussola.
4. Inserire i pettini e batterli con il taglio (A)
verso il basso nelle fessure corri-
spondenti fi no a non farli sporgere più dal diametro esterno del corpo. I pettini
e i corpi sono numerati. Pettine 1 nella fessura 1, pettine 2 nella fessura 2,
pettine 3 nella fessura 3 e pettine 4 nella fessura 4.
5. Applicare il coperchio e serrare leggermente le viti.
6. Battere con cautela i pettini verso l’esterno con un perno (rame, ottone oppure
legno duro) portandoli a contatto con il bordo del coperchio.
7. Serrare a fondo le viti a testa svasata.
Cambio dei pettini per la bussola a cambio rapido S ROLLER’S (fi g. 5)
1. Serrare la bussola a cambio rapido verticalmente nella morsa.
2. Togliere le viti a testa svasata ed il coperchio con boccola guida (non smontare
la boccola guida).
3. Battere i pettini con delicatezza verso il centro del corpo della bussola.
4. Inserire i pettini e batterli con il taglio (A) verso l’alto nelle fessure corrispondenti
fi no a non farli sporgere più dal diametro esterno del corpo. I pettini e i corpi
sono numerati. Pettine 1 nella fessura 3, pettine 2 nella fessura 2, pettine 3
nella fessura 1 e pettine 4 nella fessura 4.
5. Applicare il coperchio con la boccola guida e serrare leggermente le viti a testa
svasata.
6. Battere con cautela i pettini verso l’esterno con un perno (rame, ottone oppure
legno duro) portandoli a contatto con il bordo del coperchio.
7. Serrare a fondo le viti a testa svasata.
4.2. Ispezione/riparazione
AVVERTIMENTO
AVVERTIMENTO
Prima di effettuare lavori di riparazione estrarre la spina dalla presa! Questi
Prima di effettuare lavori di riparazione estrarre la spina dalla presa!
Prima di effettuare lavori di riparazione estrarre la spina dalla presa!
lavori devono essere svolti solo da tecnici qualifi cati.
I riduttori delle fi liere elettriche ROLLER’S King 1¼ e ROLLER’S King 2 non
richiedono manutenzione. Essi si trovano in una scatola piena di grasso for-life,
per cui non devono essere rilubrifi cati. I motori montano spazzole di carbone.
Queste si consumano e devono essere controllate periodicamente e, se
necessario, sostituite da un tecnico qualifi cato o da un centro assistenza
autorizzato ROLLER.