8
1
2
5
6
4
3
7
9
10
11
A
B
C
8
Bestandteile (Abb. A)
1. 1/4 Zoll Schraube
2. Schnellwechselplatte
3. Basis der Schnellwechselplatte
4. Wasserwaage
5. Kugel
6. Gehäuse
7. Schwenkarretierung
8. Verriegelung für Schnellwechselplatte
9. Kugelkopfarretierung
10. Friktionsarretierung
11. Panorama-Achse
Am Stativ befestigen (Abb. B)
1. Stellen Sie sicher, dass die Panora-
ma-Achse über die Schwenkarretierung
festgestellt ist.
2. Schrauben Sie den Kugelkopf auf das
Stativ und nutzen Sie dafür das 3/8
Zoll Gewinde an der Unterseite des
Kopfes. Sollte Ihr Stativ über eine 1/4
Zoll Schraube verfügen, nutzen Sie
einen entsprechenden Adpater (nicht im
Lieferumfang enthalten).
3. Anschließend kontern Sie den Kopf über
die kleine Schraube an der Stativbasis-
platte, sodass er sich nicht mehr
versehentlich lösen kann.
Anbringen der Kamera (Abb. C)
1. Bringen Sie die Schnellwechselplatte an
der Unterseite Ihrer Kamera an.
2. Öffnen Sie die Verriegelung der Schnell-
wechselplatte indem Sie sie gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
3. Setzen Sie die Schnellwechselplatte
ein, indem Sie erst die eine Seite in die
Nut geben und dann die andere Seite
herunter drücken.
4. Wenn die Schnellwechselplatte korrekt
eingesetzt ist, schießen Sie die Verriege-
lung wieder.
Friktion (Dämpfung)
Die Dämpfung verhindert, dass Ihre Kamera
versehentlich zu schnell abkippt, wenn die
Hauptverriegelungsschraube gelöst wird.
Deshalb kann die Dämpfung je nach ver-
wendetem Equipment eingestellt werden.
1. Montieren Sie Ihre Kamera auf dem
Kugelkopf.
2. Vergewissern Sie sich, dass die Friktion
komplett gelöst ist.
3. Lockern Sie die Kugelkopfarretierung
und prüfen Sie an welcher Stelle die
Basisplatte in der für Sie korrekten
Dämpfung ist. Es sollte Ihnen möglich
sein, den Kamerawinkel zu verstellen
ohne dass die Kamera beim Loslassen
plötzlich abkippt.
4. Drehen Sie nun die Friktionsschraube im
Uhrzeigersinn bis Sie sich nicht mehr
weiter drehen lässt. Die Dämpfung ist
nun an diesem Punkt eingestellt und die
Kugelkopfarretierung kann nicht mehr
über diesen Punkt hinaus gelockert
werden.
Lösen der Dämpfung
1. Ziehen Sie die Kugelkopfarretierung
leicht an.
2. Drehen Sie die Friktionsschraube
entgegen des Uhrzeigersinns bis sie
komplett gelöst ist.
3. Die Dämpfung ist nun aufgehoben.
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