24
Istruzioni per il montaggio e per l’uso
Spirit Fun PLUS RTF
Utilizzi alternativi della trasmittente
La trasmittente FM 6 canali in dotazione dispone, oltre al menu
“H”, di altri 3 menu per aerei o elicotteri.
Per utilizzare la trasmittente con altri modelli, è necessario ado-
perare la ricevente originale in 35 MHz Art.N. 301106C4 oppu-
re 41 MHz Art.N. 301106C3.
A:
Aeromodelli
V:
Aerei con piano di coda a V, oppure Delta / tuttala con misce-
lazione alettoni/timone di profondità
CCPM:
Modelli di elicotteri con comando del piatto oscillante a 3
punti
Premere il tasto “G” per la selezione dei menu. Per consentire il
cambiamento del menu, occorre che l’interruttore “Lock” si trovi
in posizione Adjust. Il cambiamento viene visualizzato nel display.
Immagini 19, schermate display
Disposizione dei canali e regolazioni all’interno dei singoli menu
A: Aeromodelli
1. Regolazione della corsa per i canali 1, 2 , 4 e 6 mediante
manettino „C“.
2. Funzione Dual-Rate per i canali 1,2 e 4 mediante interruttore
3 („Y). Posizione superiore interruttore: 100%, posizione infe-
riore: 70% .
3. Miscelazione dei canali 1 e 6 con l’interruttore 2 („F“)
4. Azionamento del canale aggiuntivo 5 mediante interruttore
1(„E“)
5. Servo-Reverse per i canali 1, 2, 3, 4 e 6.
6. Blocco delle funzioni impostate mediante interruttore „Lock“
7. LED rosso lampeggiante di allarme per sottotensione
V: Aerei con piano di coda a V, oppure Delta con miscelazione
alettoni/timone di profondità
1. Miscelazione dei canali 1 e 6 con l’interruttore 1 („E“)
2. Regolazione della corsa per i canali 1, 2 , 4 e 6 mediante
manettino „D“.
3. Funzione Dual-Rate per i canali 1,2 e 4 mediante interruttore
Y. Posizione superiore interruttore: 100%, posizione inferiore:
70% .
4. Azionamento dei canali aggiuntivi 5 e 6 mediante interruttore
1(„E“) ed interruttore 2 (“F)
5. Servo-Reverse per i canali 1, 2, 3, 4 e 6.
6. Blocco delle funzioni impostate mediante interruttore „Lock“
7. LED rosso lampeggiante di allarme per sottotensione
CCPM:Modelli di elicotteri con comando del piatto oscillante a
3 punti
1. Miscelazione dei canali 1,2,3 e 6 in modalità CCPM.
Impostazione centro del Pitch con manettino “C” e regolazio-
ne della corsa massima con manettino “D”.
2. Funzione Dual-Rate per i canali 1,2 e 4 mediante interruttore
3 (“Y”). Posizione superiore interruttore: 100%, posizione infe-
riore: 70% .
3. Commutazione tra modalità normale e “Heading Hold” per il
giroscopio mediante interruttore 1 (“E).
4. Commutazione delle regolazioni gas-pitch mediante interrut-
tore 2 (“F”). Posizione indietro: volo normale, posizione avan-
ti: volo acrobatico.
5. Servo-Reverse per i canali 1, 2, 3, 4 e 6.
6. Blocco delle funzioni impostate mediante interruttore „Lock“
7. LED rosso lampeggiante di allarme per sottotensione
Occupazione dei canali / collegamenti con la ricevente
Immagine 20/21,
aeromodelli
6 2. Querruder, Akkuanschluss= 2 Alettoni, collegamento
con batteria
5 Einziehfahrwerk
= Carrello retrattile
4 Seitenruder
= Timone direzionale
3 Gas/Motordrossel
= Gas/Comando motore
2 Höhenruder
= Timone di profondità
1 Querruder
= Alettoni
Immagine 26 Elicotteri
6 Pitch, Akkuanschluss
= Pitch, collegamento
con batteria
5 Kreiselempfindlichkeit
= Sensibilità giroscopio
4 Heckrotor
= Rotore di coda
3 Gas/Motordrossel
= Gas/Comando motore
2 Nick
= Nick
1 Roll
= Roll
Avvertenza:
qualora si utilizzi il modello senza sistema di alimen-
tazione BEC, è necessario l’impiego aggiuntivo del Power-Pack.
Quest’ultimo è collegabile al canale 6 attraverso un interruttore.
Se il canale risulta già occupato occorre utilizzare un cavo a V.
Immagine 22, occupazione dei canali: modelli con piani di coda
a V
Canale 1: timone direzionale
Canale 2:timone di profondità
Canale 2
Canale 1
Escursione timone di profondità verso l’alto
Canale 2
Canale 1
Escursione timone direzionale verso sinistra
Immagine 23, occupazione dei canali: modelli delta con misce-
lazione alettoni/timone di profondità
Canale 1: alettoni
Canale 2:timone di profondità
Canale 2
Canale 1
Escursione alettoni
Escursione timone di profondità
Immagine 24, CCPM: modelli di elicotteri con comando a 3
punti del piatto ciclico
Il piatto ciclico di tipo CCPM richiede il comando attraverso un
servo del Pitch, uno del roll ed uno del nick, come indicato nel
diagramma allegato. Per eseguire il movimento, ciascuno dei tre
servi muove il piatto ciclico rispettivamente di 120 °. Il comando
dei servi 1 e 6, l’uno in direzione opposta rispetto all’altro, inclina
il piatto a destra o sinistra. Il comando nick, mediante tutti i servi,
inclina il piatto in avanti o indietro. Il comando pitch, infine, solle-
va o abbassa il piatto con l’ausilio di tutti i tre servi di comando.
Kanal= Canale
Flugrichtung vorwärts
= Direzione di volo in avanti