Easy Go
13
Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
3043
No.
Bild 13
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Die Servos in die Zusatzrahmen 18 einsetzen und mit
einem Tropfen Sekundenkleber fixieren.
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Servos in den Rahmen 11 einsetzen. Die Rahmen noch
nicht miteinander verkleben. Die Servos müssen noch
verschiebbar bleiben.
Bild 14
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Die Schlitze für Höhenrudergestänge 19 und Seitenruder-
gestänge 20 im Rumpfheck einschneiden. Gestänge mit
Führungsröhrchen einschieben.
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Enden in den Ruderhörnern einhängen.
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Zur Sicherung ein kurzes Stück Kunststoffrohr 21 auf das
Ende schieben und mit einem Tropfen Sekundenkleber
sichern.
Bild 15
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In der gleichen Art das vordere Ende der Gestänge in den
Servohebeln einhängen.
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Führungsröhrchen am Rumpfende und an Spant 12 ver-
kleben.
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Servos mit der Fernsteuerung in Neutralstellung, Ruder in
Mittelstellung bringen. Die Servos mit den Zusatzrahmen
dabei entsprechend verschieben.
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Zusatzrahmen 18 am Servorahmen 11 in dieser Position
verkleben.
Bild 16
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Die Halbschalen der Räder 22 aufeinanderkleben.
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Die Räder auf dem Hauptfahrwerk mit den selbstsichern-
den Scheiben 23 frei drehbar sichern.
Fig. 13
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Place the servos in the supplementary frames 18 and
secure them with a drop of cyano.
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Place the supplementary frames in the main servo frame
11, but do not glue the frames together; the servos must
be free to slide to and fro at this stage.
Fig. 14
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Cut the slots in the tail end of the fuselage to clear the ele-
vator pushrod 19 and the rudder pushrod 20. Slip the
pushrods into the guide tubes, and fit the tubes through
the slots.
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Connect the pushrod ends to the rudder and elevator
horns.
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Secure each pushrod with a short piece of plastic tubing
21, fixed with a drop of cyano.
Fig. 15
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At the front connect the pushrods to the servo output
arms, using the same method to retain the ends.
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Glue the guide tubes to the tail end of the fuselage and to
former 12.
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Set the servos to centre from the transmitter, and move
the rudder and elevators to centre (neutral). This is possi-
ble because you can still slide the servos to and fro.
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Hold the servos in the correct position, and glue the sup-
plementary frames 18 to the main servo frame 11.
Fig. 16
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Glue the shells 22 together in pairs to form the wheels.
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Fit the wheels on the main undercarriage and retain them
with the four starlock washers as shown. The wheels must
be free to rotate.
Fig. 13
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Installer les servos dans le châssis supplémentaire 18 et
les y fixer avec une goutte de colle cyanoacrylate.
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Mettre les servos en place dans le châssis 11. Ne pas
coller les châssis l’un à l’autre pour l’instant. Les servos
doivent rester déplaçables.
Fig. 14
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Entailler les fentes pour les tringles de direction et de pro-
fondeur 20 et 19 dans la queue du fuselage. Mettre les
tringles en place avec des tubes-guides.
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Accrocher les extrémités dans les guignols.
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Pour les fixer glisser un morceau court de tube de plas-
tique 21 sur l’extrémité et le fixer avec une goutte de colle
cyanoacrylate.
Fig. 15
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De la même manière traiter l’extrémité avant de la tringle
et l’accrocher au palonnier du servo.
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Coller le tube-guide à l’extrémité du fuselage et au couple
12.
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Amener les servos au neutre à l’aide de l’ensemble de
radiocommande, disposer les gouvernes au neutre.
Décaler les servos en conséquence avec le châssis sup-
plémentaire.
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Coller le châssis supplémentaire 18 dans le châssis
porte-servos 11 dans cette position.
Fig. 16
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Coller l’une sur l’autre les demi-coquilles des roues 22.
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Fixer les roues dans l’atterrisseur avec les rondelles auto-
bloquantes 23 de manière à ce qu’elles conservent leur
mobilité.
