ASW 15 KIT
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Caractéristiques techniques
Envergure :
approx. 2 050 mm
Longueur totale :
approx. 1 020 mm
Surface alaire totale :
approx. 32 dm
2
Poids en ordre de vol :
approx. 750 g
Charge alaire totale :
approx. 24 g/dm
2
Les accessoires indispensables à la mise en œuvre du
modèle, non contenus dans la boîte de construction, sont
présentés sur le feuillet joint.
Outillage et accessoires de montage, cf. catalogue
général robbe
Généralités concernant le déroulement de la construction
Avant d'entreprendre la construction du modèle, lire les tex-
tes de la notice au regard des illustrations afin de vous for-
ger une vue d'ensemble des différentes étapes de la con-
struction.
Colles recommandées (pour les réparations)
Pour les travaux de collage, utiliser exclusivement la colle
cyanoacrylate robbe Speed Type 2 et l’activateur.
Les indications directionnelles telles que „droite“, par
exemple, sont à considérer dans le sens du vol.
Versions du modèle
Le modèle peut être construit sous forme de planeur ou
sous forme de motoplaneur. Un nez de fuselage ajusté est
fourni pour la version planeur. Le rattrapage sur le mode
motoplaneur est possible aussi bien lors de l’assemblage
initial du modèle qu’ultérieurement.
Le patin d’atterrissage peut être utilisé comme crochet de
remorquage sur la version planeur.
En fonction de la version du modèle choisie, sauter les éta-
pes de montage non indispensables à sa construction.
Consignes concernant l'ensemble de radiocommande
Comme ensemble de radiocommande, il faut disposer d’un
ensemble à quatre voies avec quatre servos. Pour le moto-
planeur, il faut disposer d’un variateur électronique muni
d’une fonction d’alimentation directe du récepteur (BEC) à
partir de l’accu du moteur.
Avant d'entreprendre la construction du modèle, il est
rationnel de disposer de l'ensemble de radiocommande afin
d'en évaluer les possibilités d'implantation.
Si vous souhaitez utiliser un autre ensemble de radiocom-
mande que celui que nous recommandons, ajustez de
vous-même les nuances de cote en liaison avec le schéma
d'implantation. À vous d'ajuster les différences de cotes.
Avant de commencer la construction, amener les servos au
neutre à l'aide de l'ensemble de radiocommande (manches
et dispositifs de réglage de précision (trim) en position
médiane). Retirer le palonnier circulaire ou le palonnier
éventuellement monté sur le servo.
Motoplaneur :
Pour la mise en service disposer systéma-
tiquement le manche des gaz en position „Moteur arrêt“,
mettre l'émetteur en marche. Raccorder d'abord l'accu.
Pour couper l'ensemble de radiocommande désolidariser
d'abord la connexion entre l'accu et le moteur, en suite
coupe l'émetteur.
Mise en peinture et autocollants de décoration
Il n'est pas indispensable de mettre le modèle en peinture.
Pour la mise en place des autocollants de décoration il est
possible de se référer à l'illustration du couvercle du carton
d'emballage.
Généralités concernant la notice de montage
En fonction de la version du modèle, la représentation des
servos dans la notice peut varier par rapport aux servos
contenus ou recommandés.
Les accessoires recommandés et les composants livrés ne
sont pas identiques pour les modèles ARF et RTF. Observer
systématiquement les recommandations appropriées du
feuillet joint énumérant les accessoires.
Pièces détachées disponibles
Réf.
Jeu d’empennages ASW 15
31950003
Hélice à pales repliables et cône d'hélice
31950004
Kit voilure ASW 15
31950005
fuselage de rechange ASW 15
31950006
Feuillet d’autocollants de décoration ASW15 31950007
Verrière de cabine ASW15
31950008
Partie centrale en alu 3,17mm
31950009
Partie centrale en alu 3,0mm
31950011
Nez de planeur avec butée d'écartement
31950010
Les servos d’aileron dans les demi-ailes
Fig. 1
- Monter le palonnier de servo der manière symétrique sur
le servo d’aileron.
Fig. 2
- Étendre le conduit de câble pour le passage des câbles
de servo.
Fig. 3
- Mettre le servo en place en disposant le câble sous le lon-
geron.
Fig. 4
- Raccorder le cordon-rallonge, étendre le conduit de câble
pour le passage du connecteur.
Fig. 5
- Agencer le cordon-rallonge dans le conduit de câble et le
fixer avec des morceaux de ruban adhésif.
Fig. 6
- Monter les accouplements de timonerie aux guignols.
- Le servo doit se trouver parfaitement au neutre.
Accrocher la tringle et la faire passer dans l’accouplement
de timonerie.
- Amener les ailerons en position médiane et serrer la vis de
l’accouplement de tringle.
Ensemble de réception dans le fuselage
Fig. 7
- Découper le palonnier de servo des gouvernes de pro-
fondeur et de direction selon les indications fournies et le
monter.
Notice de montage et de pilotage
réf.
3195KIT
