5. Sécurité
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5.1 Consignes de sécurité
Puisque nous n’avons pas connaissance du type de produit final dans lequel notre système d’en-
traînement certifié sera introduit, nous renvoyons expressément aux points suivants : Ces com-
mandes et commutateurs manuels peuvent malgré tout représenter un risque pour les personnes
et les biens matériels s’ils sont utilisés d’une manière inappropriée, c.-à.-d. non conforme à la fi-
nalité d’utilisation ou si les instructions de sécurité ne sont pas respectées. Une utilisation correcte
et un entretien minutieux garantissent une performance et une disponibilité élevées.
Nous recommandons donc d’accorder une attention particulière à ces chapitres.
Cela implique que vous :
•
compreniez le texte des instructions de sécurité et
•
vous familiarisiez avec l’agencement et la fonction des différentes possibilités de maniement
et d’utilisation.
Le maniement des commandes et des commutateurs manuels ne pourra être entrepris que par un
personnel prévu à cet effet. Tous les travaux sur et avec les commandes ou commutateurs ma-
nuels ne devront être faits qu’en adéquation avec ces instructions.
Les mesures de sécurité générales, nationales et internes à l’entreprise doivent être respectées.
Les responsabilités relatives au maniement doivent être réglées sans équivoque et être respectées
afin d’éviter tout compétence équivoque sur le plan de la sécurité.
Avant chaque mise en service, l’utilisateur devra s’assurer qu’aucune personne ou objet ne se
trouve dans la zone de danger des entraînements. L’utilisateur n’est autorisé à utiliser les com-
mandes et les commutateurs manuels qu’en parfait état de fonctionnement. Toute modification
doit être signalée immédiatement au responsable le plus proche et l’exploitation doit être cessée.
•
La commande ne doit pas être mise en service en cas d’endommage-
ments au niveau du raccordement réseau, du boîtier, du câble moteur,
du commutateur manuel ou d'autres canaux de commande (API, PC,
etc.).
•
En cas d’urgence, tirez la fiche secteur de la commande afin d’obtenir
un arrêt des entraînements raccordés.
•
Les transformations ou modifications arbitraires de la commande ne
sont pas autorisées.
