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(1) Das Steuergerät 1) ist mit einer aus seinem unteren Teil sichtbaren Scheibe 2) ausgestattet, die während der Anfahrphase dreht.
Wenn der Brenner nicht anfährt oder er wegen einer Störung anhält, gibt die Farbe neben dem Zeiger 3) die Art von Störung an.
FARBE
(1)
STÖRUNGEN
MÖGLICHE URSACHEN
EMPFOHLENE ABHILFEN
Brenner geht nicht an
1
- Kein Storm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schalter schließen - Anschlüsse kontrollieren
2
- Eine Grenz-oder Sicherheitsfernsteuerung offen. . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
3
- Geräteblock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gerät Entriegeln
4
- Leitungssicherung unterbrochen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
5
- Falsche Elektroanschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollieren
6
- Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
7
- Kein Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Die handbetätigten Ventile zwischen
Zähler und Armaturen öffnen
8
- Netz-Gasdruck nicht ausreichend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beim Gaswerk nachfragen
9
- Gas-Mindestdruckwächter schließt nicht . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder ersetzen
10 - Defekter Kondensator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
11 - Defecter Elektro-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
Die Scheibe 2) dreht weiter
12 - Luftdruckwächter in Betribsstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
BLAU
Der Brenner fährt an und es
erfolgt eine Störabschaltung
13 - Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grät auswechseln
Luft-Druckwächter schaltet nicht um,
weil Luftdruck nicht ausreichend:
14 - Luft-Druckwächter schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
15 - Druckentnahmerohr des Druckwächters verstopft . . . . . . . Reinigen
16 - Flammkopft schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen
17 - Hoher Unterdruck im Feuerraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luft-Druckwächter an Gebläse-Ansaugöffnung
anschließen
18 - Störung Flammenüberwachung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gerät auswechseln
19 - Ventile VS-VR1 nicht verbunden oder mit unterbrochener Spule . Anschlüsse überprüfen oder Spule auswechseln
GELB
Störabschaltung des Brenners
nach der Vorbelüftung,
und der Sicherheitszeit
ohne Flammenbildung
20 - Ungenüngender Gasfluß durch das Magnetventil VR1 . . . Steigern
21 - Magnetventil VR bzw. VS öffnet nicht. . . . . . . . . . . . . . . . . Spule oder Gleichrichterplatte auswechseln
22 - Gasdruck zu gering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Am Regler erhöhen
23 - Zundelektrode schlecht eingestellt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.Abb. (C)S.12
24 - Erdungs elektrode für Isolator kaputt . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
25 - Hochspannungskabel defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
26 - Hochspannungskabel durch hohe Temperatur verformt . . Auswechseln und schützen
27 - Defekter Zündtrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
28 - Falsche Elektroanschlüsse Ventile oder Trafo . . . . . . . . . . Kontrollieren
29 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
30 - Ein Ventil vor den gasarmaturen geschlossen . . . . . . . . . . Öffnen
31 - Luft in den Leitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entlüften
GELB
Störabschaltung des Brenners
sofort nach Bildung der Flamme
32 - Ungenügender Gasfluß durch das Magnetventil VR . . . . . Steigern
33 - Ionisationssonde schlecht eingestellt. . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.Abb. (C)S.12
34 - Elektroanschluß der Sonde nicht in Ordnung . . . . . . . . . . Neu ausführen
35 - Ungenügende Ionisation (unter 5
µ
A) . . . . . . . . . . . . . . . . Sondenposition überprüfen
36 - Sonde geerdet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beseitigen oder Kabel auswechseln
37 - Ungenügende Brennererdung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erdung überprüfen
38 - Phasen- und Nulleiteranschlüsse umgekehrt . . . . . . . . . . Umkehren
39 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
Der Brenner wiederholt pausen-
los die Anfahrphase, ohne daß
eine Störabschaltung eintritt
40 - Der Netz-gasdruck stimmt beinahe mit dem . . . . . . . . . . . Den Eingriffsdruckwert des Gas-Mindest-
Einstellwert des Gas-Mindestdruckwächter überein.
druckwächters herabsetzen.
Der plötzliche Druckabfall nach Ventilöffnung
Gasfiltereinsatz auswechseln.
verursacht eine zeitlich beschränkte Öffnung des
Druckwächters, das Ventil schließt sofort und der
Brenner schaltet sich aus. Der Druck steight an, der
Druckwächter schließt und setzt eine neue Anfahrphase
in Gang. Diese Vorgänge wiederholen sich.
Zündung mit Verpuffungen
41 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.S.14
42 - Zündelektrode schlecht eingestellt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.Abb. (C)S.12
43 - Gebläseluftklappe falsch eingestellt, zuviel Luft. . . . . . . . . Einstellen
44 - Zu hohe Zündleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verringern
ROT
GRÜN
Die Störabschaltung erfolgt wäh-
rend des Brennerbetriebs
45 - Ionisationssonde oder -Kabel geerdet . . . . . . . . . . . . . . . . Beschädigte Teile auswechseln
46 - Störung am Luft-Druckwächter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
Störabschaltung bei Brennerstill-
stand
47 - Nicht erloschene Flamme im Flammkopf oder. . . . . . . . . . Flamme beseitigen oder
Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gerät ersetzen
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