21
21
F
Dès l’instant où une voiture se trouve sur le
capteur magnétique, l’ouverture de la lisse peut
être commandée grâce au bouton-poussoir
OUVERTURE 1, au bouton K ou à la commande
RADIO. La lisse restera ouverte jusqu’à ce que
la voiture ne se trouve plus devant les cellules
photoélectriques situées au niveau de la ligne
de fin de passage.La fermeture s’effectue
immédiatement après le passage (cellule
photoélectrique dégagée) et est protégée par
les cellules photoélectriques et/ou la barre
palpeuse. Celles-ci commanderont l’inversion
de la lisse en ouverture même si la voiture
reste dans le champ d’action des sécurités.
POUR SORTIR:
L’ouverture de la lisse s’effectue grâce au
bouton-poussoir OUVERTURE 2 relié à un
capteur magnétique ou à un autre dispositif
à condition qu’il n’y ait pas de véhicule sur le
capteur magnétique d’entrée (voir DIP 8 pour
l’exclusion du bloc de priorité).
La lisse restera ouverte jusqu’à ce que la
voiture ne se trouve plus devant les cellules
photoélectriques situées au niveau de la ligne
de fin de passage.
La fermeture s’effectue immédiatement après
le passage (cellule photoélectrique dégagée) et
est protégée par les cellules photoélectriques
et/ou la barre palpeuse. Celles-ci commanderont l’inversion de la lisse en
ouverture même si la voiture reste dans le champ d’action des sécurités.
ATTENTION:
Le temps d’attente avant la fermeture automatique sera
décompté uniquement si DIP 3 est sur ON.
Par conséquent, si DIP 3 est sur ON et si le véhicule reste trop
longtemps sur le capteur magnétique sans bouger (sans impliquer la cellule
photoélectrique), la lisse se fermera après le temps prédéfini.
BOUTON-POUSSOIR OUVERTURE 2 (Com - Open 2) uniquement pour
le fonctionnement en mode PARK
Commande destinée à l’ouverture de la lisse pour sortir du parking avec
gestion du signal de priorité du feu.
Cette commande est bloquée si la commande TLC est enclenchée (présence
d’un véhicule à l’entrée).
Pour désactiver le bloc de priorité par l’entrée TLC, positionner DIP 8 sur ON.
COMMANDE OK CLOSE (Com - OK Close) uniquement pour le
fonctionnement en mode PARK
Permet la fermeture immédiate de la lisse après le passage du véhicule.
Contact NO, normalement cette commande est donnée par une cellule
photoélectrique ou par un capteur magnétique situé sur la ligne de fermeture
de la lisse.
Si la commande reste enclenchée, la lisse ne se referme pas.
COMMANDE TLC - Traffic Light Control (Com - TLC) uniquement pour
le fonctionnement en mode PARK
L’entrée «TLC» (NO) doit être reliée à un capteur magnétique situé très près
de la lisse, de cette façon, elle signale la présence d’un véhicule à l’entrée
(cette fonction peut être désactivée en effectuant un raccordement entre les
bornes Com et TLC). Seule la présence d’un véhicule permet l’ouverture
de la lisse en mode de fonctionnement PARK par l’intermédiaire de la
commande ouverture 1.
FONCTIONNEMENT APRÈS UNE COUPURE
Avec DIP 10 sur OFF =>
En l’absence de tension de réseau, la lisse reste
fermée ou s’arrête si elle est en mouvement.
Lorsque le courant de réseau est à nouveau
suffisant, presser la télécommande, les boutons-
poussoirs d’ouverture 1 ou 2 ou le bouton K pour
ouvrir la lisse. Une fois la lisse ouverte, actionner
la commande de fermeture ou attendre le temps
de pause avant la fermeture automatique =>
La lisse commence à se refermer => Une fois
la lisse fermée, les fonctions normales sont
réactivées. Lors du réalignement, les sécurités
sont actives.
Avec DIP 10 - ON =>
Lorsque le courant de réseau revient, la lisse
se referme si elle est ouverte. Elle reste ouverte
uniquement si la fonction horloge est activée (voir
boutton-poussoir OUVERTURE 1).
F
ONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE SÉCURITÉ
CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE (Com - Photo)
Lorsque la lisse est abaissée, si un obstacle se trouve dans le champ des
cellules photoélectriques et que l’ouverture est commandée, la lisse s’ouvre
(les cellules photoélectriques n’interviendront pas lors de l’ouverture).
Les cellules photoélectriques interviennent uniquement en phase de
fermeture (par le rétablissement du mouvement inverse après une seconde
même si elles restent impliquées).
NB: Il est conseillé de vérifier la fonctionnalité des cellules
photoélectriques au moins une fois tous les 6 mois.
ATTENTION: Si la led du récepteur reste allumée,
il est possible qu’ il y ait des perturbations sur la
ligne d’alimentation.
Nous conseillons de relier électriquement à terre
les colonnes ou les poteaux de supporte à la
borne D- pour protéger les photocellules de
sources de dérangement.
Faire attention de ne pas provoquer de court-
circuit quand les phases d’alimentation sont inversées !
EDGE (BARRE PALPEUSE) (Com-Edge)
Lors de la fermeture, si la barre palpeuse est impliquée, elle inverse le
mouvement en ouverture.
Si la barre palpeuse reste impliquée (contact NO) le mouvement est possible
uniquement en ouverture.
Si la barre palpeuse n’est pas utilisée, relier les bornes COM-EDGE.
CONTRÔLE DES BARRES PALPEUSES DE SÉCURITÉ (D+Test D-)
Grâce à l’entrée D+TEST et à DIP 9 en position ON il est possible de
contrôler la/les barre(s) palpeuse(s).
Le contrôle consiste en un test fonctionnel de la barre palpeuse, effectué à
la fin de chaque ouverture totale de la barrière.
F
ONCTIONNEMENT DU MODE PARK (DIP 6 ON)
NO
NC
D+
D-
+
D-
S
D+
+
S
COM
+
_
+
_
-
+
PAS PAS
STOP
FERME
OUVRE 1
ANTENNE
LED
BUZZER
ENVELOPPE
ANTENNE
DETECTEUR A SPIRE
MAGNETIQUE
SORTIE
DETECTEUR A SPIRE
MAGNETIQUE
ENTREE
R=2K2
CORD.
12 Vdc max 0,5A pour ACCESSOIRES
12 Vdc max 0,5A pour AUTOTEST POUR CORDON DE SICURITE
12Vdc
Borne
D-
Содержание AA50037K
Страница 55: ...55 55 NOTES ...