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B - SETTAGGI
DIP 1
(ON) - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL/DEI MOTORE/I (PUNTO C)
DIP 2
(ON) - PROGRAMMAZIONE TEMPI (PUNTO D)
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE (PUNTO E)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO COMANDO APERTURA TOTALE (DIP 1
ON seguito da DIP 2 ON) (PUNTO F) SOLO PER MODELLI CRX
DIP 1-3 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO COMANDO APERTURA PEDONALE (DIP
1 ON seguito da DIP 3 ON) (PUNTO G) SOLO PER MODELLI CRX
DIP 1-2-3 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO PER COMANDO RELÉ R-AUX (SOLO
MODELLO CRX) (PUNTO H)
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 4
Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in chiusura (ON)
DIP 5
Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 6
Comando impulso singolo START e RADIO - passo-passo (ON) - automatico (OFF)
DIP 7
Abilitazione TEST monitoraggio fotocellule (ON-attivato).
DIP 8
Abilitazione serratura elettrica (ON-attivato)
DIP 9
Colpo di sgancio serratura elettrica (ON-attivata)
DIP 10
Facilitazione sblocco manuale dei motori (ON-attivata)
DIP 11
Colpo di aggancio serratura elettrica (ON-attivato)
DIP 12
Selezione funzionamento con 1 o 2 motori (di fabbrica OFF 2 motori)
DIP 13
Abilitazione sistema radio SUN (ON) - SUN-PRO (OFF)
DIP 14
Funzionamento a tempo (OFF) - Funzionamento con finecorsa (ON)
DIP 15
Rallentamento (ON - attivato)
DIP 16
Gestione teleruttori (ON - attivato)
DIP 17
Gestione encoder (ON - attivato)
TIPOLOGIA DI MOTORE
CODICE
DIP 18
DIP 19
DIP 20
KING EVO
AA14050
OFF
ON
OFF
KING EVO L
AA14070
KING EVO ICE
AA14060
KING EVO L ICE
AA14075
KING EVO 120V
AA14052
ON
OFF
ON
KING EVO L 120V
AA14072
TRIMMER TORQUE - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che serve a variare la
tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in senso orario si da più forza al motore). Tale
forza si include automaticamente dopo 3 secondi dall’inizio di ogni manovra.
Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento della partenza.
NOTA: SE QUESTO TRIMMER VIENE REGOLATO DOPO AVERE ESEGUITO LA PROCEDURA DI
PROGRAMMAZIONE, È POSSIBILE CHE LA MISURA DI INIZIO RALLENTAMENTO SUBISCA DELLE
VARIAZIONI (IN PIU’ O IN MENO RISPETTO ALLA PRECEDENTE), PERTANTO SE SI ESEGUE UNA
NUOVA REGOLAZIONE DEL TRIMMER, SI CONSIGLIA DI RIESEGUIRE LA PROGRAMMAZIONE
DEI TEMPI.
TRIMMER LOW SP - Regolatore della velocità lenta in accostamento
La regolazione della velocità lenta viene eseguita agendo sul Trimmer LOW SP tramite il quale
varia la tensione di uscita ai capi del/dei motore/i (ruotandolo in senso orario si aumenta la
velocità). La regolazione viene eseguita per determinare la corretta velocità di fine apertura e
fine chiusura in base alla struttura del cancello o in presenza di leggeri attriti che potrebbero
compromettere il corretto funzionamento del sistema.
TRIMMER TCA - Regolatore tempo di attesa chiusura automatica totale o pedonale
di fabbrica non abilitato e led DL11 spento
(trimmer ruotato completamente in senso antiorario)
Con questo trimmer è possibile eseguire la regolazione del tempo di attesa prima di avere la
chiusura automatica totale o pedonale.
La chiusura automatica si ottiene solo con porta aperta a seguito di comando dato dai comandi
di apertura totale o pedonale e led DL11 acceso (trimmer ruotato in senso orario per abilitare
la funzione).
Il tempo di pausa (per cancello totalmente aperto) può essere regolato da un minimo di 2 s ad
un massimo di 2 minuti.
Il tempo di pausa (per cancello aperto con comando pedonale) può essere regolato da un
minimo di 2 s ad un massimo di 30 secondi.
Es: Con trimmer TCA a metà corsa si avrà 1 minuto di pausa dopo l’apertura totale e 15 s di pausa
dopo l’apertura pedonale prima di avere la chiusura automatica del cancello.
R-AUX - CONTATTO RELÉ AUSILIARE (NA)
Di fabbrica questo relé è impostato come luce di cortesia (max 700 W - 3 A - 230 Vac) per
funzionare 3 minuti ad ogni comando, con rinnovo del tempo ad ogni comando.
È possibile attivare il contatto R-AUX tramite telecomando eseguendo la procedura di
memorizzazione descritta al punto H.
SEGNALAZIONI LED
DL1
PROG programmazione attivata
(rosso)
DL2
cancello in apertura M1
(verde)
DL3
cancello in chiusura M1
(rosso)
DL4
cancello in apertura M2
(verde)
DL5
cancello in chiusura M2
(rosso)
DL6
Comando STOP (NC)
(rosso)
DL7
contatto fotocellule PHOTO 1 (NC)
(rosso)
DL8
contatto fotocellule PHOTO 2 (NC)
(rosso)
DL9
contatto costa EDGE 1 (NC)
(rosso)
DL10 contatto costa EDGE 2 (NC)
(rosso)
DL11
TCA - tempo chiusura automatica attivo
(rosso)
DL12 programmazione codici radio
(rosso/verde)
DL13 Quadro gestito da APP
(blu)
DL14 Finecorsa di apertura LSO M1/ENC
(rosso)
DL15 Finecorsa di chiusura LSC M1
(rosso)
DL16 Finecorsa di apertura LSO M2/ENC
(rosso)
DL17 Finecorsa di chiusura LSC M2
(rosso)
DL18 Comando PROG e RADIO su molex
(verde)
B.I.O Comando orologio
(verde)
PED. Comando apertura pedonale
(verde)
START Comando impulso singolo
(verde)
CLOSE Comando Chiude
(verde)
OPEN Comando Apre
(verde)
C - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEI MOTORI
Questo controllo ha il compito di agevolare l’installatore durante la messa in opera dell’impianto,
o per eventuali controlli successivi.
1 - Posizionare il cancello a metà corsa utilizzando lo sblocco manuale.
2 - Mettere il
DIP 1 su ON
=> il led rosso DL1 inizia a lampeggiare.
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG => I LED VERDI DL2 e DL4 si accendono e
il cancello si dovrà aprire con sfasamento fisso delle ante di due secondi (il movimento é
eseguito ad uomo presente, apre-chiude-apre-etc...). Verificare il movimento delle ante e
regolare la posizione dei finecorsa meccanici di apertura.
Se uno dei due o tutti e due i motori chiudono invece di aprire, rilasciare il pulsante PROG ed
invertire i due invertitori (V1/2 e W1/2) del/i motore/i interessato/i.
4 - Premere il pulsante PROG e mantenerlo premuto per CHIUDERE completamente il cancello -
Quando si accendono i LED rossi DL5 e DL3, le ante stanno chiudendo (con uno sfasamento
di 2 s). Verificare il movimento delle ante e regolare la posizione dei finecorsa meccanici di
chiusura.
5 - Dopo 2 s e fino a 10 s di movimento in apertura o in chiusura, si innesca automaticamente
la forza elettronica regolabile agendo sul trimmer TORQUE (girare il trimmer in senso orario
per dare maggior forza).
6 - Dopo 10 s di lavoro i motori rallentano (se
DIP 15 su ON
). Regolate il rallentamento dei
motori in accostamento agendo sul trimmer LOW SPEED.
7 - Chiudere completamente il cancello.
8 - Spostare il
DIP 1 su OFF
. Il led rosso DL1 si spegnerà.
N.B.:
Durante questo controllo le fotocellule e le coste non sono attive.
D - PROGRAMMAZIONE TEMPI
N.B.: DURANTE LA PROGRAMMAZIONE LE SICUREZZE SONO ATTIVE ED IL LORO INTERVENTO FERMA
LA PROGRAMMAZIONE (IL LED DL1 DA LAMPEGGIANTE RIMANE ACCESO FISSO) E IL BUZZER
SUONA PER 10 s. PER RIPETERE LA PROGRAMMAZIONE POSIZIONARE I DIP 1 e DIP 2 su
OFF, CHIUDERE IL CANCELLO TRAMITE PROCEDURA “CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEI
MOTORI” E RIPETERE LA PROGRAMMAZIONE SCELTA.
N.B.: Il rallentamento viene determinato automaticamente in fase di programmazione tempi,
e viene attivato circa 50÷60 cm prima di fine apertura o di fine chiusura.
- PER 2 MOTORI
- DIP 12 OFF
1 - Il cancello deve essere completamente chiuso.
2 - Mettete il
DIP 2 su ON
=> Il led DL1 emetterà dei lampeggi brevi.
3 - Premete il pulsante PROG./RADIO/OPEN/START => M1 apre.
4 - Raggiunto il fermo meccanico di apertura => dopo 1 so premete il pulsante PROG./RADIO/
OPEN/START per fermare M1 e aprire M2.
5 - Raggiunto il fermo meccanico di apertura => dopo 1 so premete il pulsante PROG./RADIO/
OPEN/START => M2 si ferma.
I
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