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Niemals den laufenden Rotor berühren! 

Nicht in der Nähe von Menschen, Tieren, 

Gewässern oder Stromleitungen fliegen – 

die Aufsicht von Erwachsenen ist nötig.

Sicherheitshinweise:

•  Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverlässig funktio­

niert, sollten neue Batterien eingelegt werden.

•  Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren.

•  Der Benutzer sollte diesen Helikopter nur gemäß den Ge­

brauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben. 

•  Den Helikopter nicht in der Nähe von Personen, Tieren, 

Gewässern und Stromleitungen fliegen.

•  Das Ladegerät für den LiPo­Akku ist speziell zum Aufladen 

des Helikopter­Akkus geschaffen. Das Ladegerät nur zum 

Aufladen des Helikopter­Akkus, nicht für andere Batterien 

nutzen.

•  Bei Temperaturen von mehr als 45°C/113°F oder unter 

10°C/50°F soll der Helikopter nicht geflogen werden.

•  Dieser Helikopter ist nur für den Gebrauch in Innenräumen 

und nicht für die Verwendung im Freien geeignet.

•   Dieser Helikopter ist ab 15 Jahren geeignet. Die Aufsicht 

der Eltern ist beim Fliegen erforderlich.

•  Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung vom Rotor 

fernhalten.

•  Fernsteuerung und Helikopter ausschalten, wenn sie nicht 

im Einsatz sind.

•  Batterien aus der Fernsteuerung nehmen, wenn sie nicht 

im Einsatz ist.

•  Den Helikopter stets im Auge behalten, um die Kontrolle 

über den Helikopter nicht zu verlieren.

•  Wir empfehlen für die Fernsteuerung neue Alkali­Mangan­

Batterien.

Wichtige Merkmale

Helikopter:

• Aerodynamisches, stabiles Aluminium­Rumpfwerk

• Zusatzpropeller für Seitwärtsflug

• ON­/OFF­Schalter und Ladebuchse am Helikopter

•  Neues koaxiales Rotorsystem mit elektronischem 

Gyro für hervorragende Flugeigenschaften

•  Eingebauter, wiederaufladbarer LiPo­Akku  

(Lithium­Polymer­Akkumulator)

•  Mehrfarbige LED­Beleuchtung am Rumpfwerk

Fernsteuerung:

• 4­Kanal­Infrarot­Fernsteuerung

• Trimmungsfunktion zur Feinabstimmung

• Ladestatus­LED und LED „POWER ON“

•  Unkompliziertes Aufladen des Akkus direkt über  

das in die Fernsteuerung integrierte Ladegerät

Deutsch

Micro- 

helicopter

X-razor

Micro- 

helicopter

X-razor

Bedienungsanleitung

Infrarot

Wartung und Pflege:

•  Den Helikopter bitte nur mit einem sauberen, feuchten Tuch abwischen.

•  Helikopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und/oder direk­

ter Wärmeeinwirkung schützen.

•  Den Helikopter niemals mit Wasser in Verbindung bringen, da dadurch die 

Elektronik beschädigt werden kann.

Batterie-Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung:

•  Nicht wiederaufladbare Batterien dürfen nicht geladen werden.

•  Aufladbare Batterien müssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung 

herausgenommen werden.

•  Aufladbare Batterien dürfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen 

werden.

•  Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien dürfen nicht 

zusammen verwendet werden.

•  Es dürfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen 

Typs verwendet werden.

•  Einwegbatterien für diese Fernsteuerung und andere im Haushalt  

betriebene elektrische Geräte können durch aufladbare Batterien  

(Akku mulatoren) umweltfreundlich ersetzt werden. 

Akkuanforderung  

für den Helikopter:

Stromversorgung: 

Leistung: DC 3,7 V, 180 mAh

Batterien: 1 x 3,7 V aufladbarer  

LiPo­Akku (integriert)

Batterie-/Akkuanforderung  

für die Fernsteuerung:

Stromversorgung: 

DC 9 V

Batterien: 6 x 1,5 V “AA”

(nicht mitgeliefert)

• Batterien müssen mit der richtigen Polarität (+ und –) eingelegt werden.

•  Leere Batterien müssen aus der Fernsteuerung herausgenommen 

werden.

•  Die Anschlussklemmen dürfen nicht kurzgeschlossen werden. Batterien 

bitte aus der Fernsteuerung nehmen, wenn sie längere Zeit nicht ge­

braucht werden.

Der Helikopter ist mit einem aufladbaren Lithium-Polymer-Akku  

ausgestattet. Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten:

•  LiPo­Akkus niemals ins Feuer werfen oder an heißen Orten aufbewahren.

•  Zum Aufladen nur das in der Fernsteuerung integrierte Ladegerät 

verwenden.

•  Bei der Entsorgung müssen Akkus entladen bzw. die Batteriekapazität 

muss erschöpft sein. Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken,  

um Kurzschlüsse zu vermeiden! 

Sicherheitshinweise:

•  Das Produkt niemals baulich verändern, denn es könnte beschädigt 

werden oder eine Gefahr darstellen.

•  Um Risiken zu vermeiden, das Fluggerät niemals bedienen, wenn Sie auf 

dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen. Das Fluggerät in einer Position be­

dienen, aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann.

•  Das Fluggerät und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch ausschalten.  

Ansonsten könnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen.

24048

Elektroschrottgesetz:  

Nach Gebrauchsende bitte alle Batterien entnehmen und separat 

entsorgen. Alte elektrisch betriebene Geräte bei den Sammelstellen der 

Gemeinden für Elektroschrott abgeben. Die übrigen Teile gehören in den 

Hausmüll. Danke für die Mithilfe!

Inhalt

© 2011 Revell GmbH & Co.KG,  

Henschelstraße 20 – 30, D­32257 Bünde, 

REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK 

OF REVELL GMBH & Co. KG, GERMANY

www.revell-control.de

Содержание X-Razor

Страница 1: ...h digt werden kann Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung heraus...

Страница 2: ...Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken Abb 2 Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT ANWENDEN Wird der Stecker nicht richti...

Страница 3: ...Piloten zeigt 3 FLUGSTEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitt...

Страница 4: ...Ursache Eine andere Infrarotquelle st rt die Signal bertragung Die Signal bertragung wird durch starke Lichteinstrahlung beeintr chtigt Abhilfe M gliche st rende Infrarotquellen vermeiden bzw ausschal...

Страница 5: ...removed from the controller before charging Rechargeable batteries must only be charged under adult supervision Do not use different types of batteries or mix old and new batteries Only use the recom...

Страница 6: ...e charging port DO NOT FORCE Inserting the charging wire incorrectly may damage the helicopter and cause injury 4 Turn the power switch on the controller to ON Charge pic 3 5 The red Power ON LED ligh...

Страница 7: ...owly push the direction stick to the right provided that the tail of the helicopter is pointing towards the pilot 3 FLIGHT CONTROL Taking time to adjust the trimming will ensure that the helicopter fl...

Страница 8: ...kers or other labels on the helicopter as these may affect the infrared signal transmission Two or more helicopters of the same model cannot be flown on the same radio band In this case use the band s...

Страница 9: ...ayer de recharger des piles non rechargeables Les piles rechargeables doivent tre sorties de la t l commande avant le chargement Les piles rechargeables ne doivent tre recharg es qu en pr sence des pa...

Страница 10: ...s introduire facilement dans la douille de charge NE PAS FORCER Si la fiche n est pas correctement introduite dans la douille de charge l h li copt re peut tre endommag ce qui le cas ch ant peut engen...

Страница 11: ...copt re tourne automatiquement rapidement ou lentement autour de son axe vers la droite tournez le trim de lacet vers l avant Si l h licopt re tourne automatiquement rapidement ou lentement autour de...

Страница 12: ...rger la batterie Probl me Il est impossible de commander l h licopt re Cause Une autre source d infrarouges g ne la transmission du signal La transmission du signal est perturb e par un fort rayonneme...

Страница 13: ...batterijen van de afstandsbediening Gebruik geen niet oplaadbare batterijen Oplaadbare batterijen moeten v r het opladen uit de afstandsbediening worden genomen Oplaadbare batterijen mogen uitsluiten...

Страница 14: ...er moet makkelijk in de oplaadconnector gestoken kunnen worden GEBRUIK GEEN KRACHT Als de stekker niet op de juiste wijze in de oplaad connector wordt gestoken kan de helikopter beschadigd raken en be...

Страница 15: ...likopter vanzelf snel of langzaam om zijn eigen as naar rechts draait draait u de gier trimming naar voren Als de helikopter vanzelf snel of langzaam om zijn eigen as naar links draait draait u de gie...

Страница 16: ...ter kan niet bestuurd worden Cause Een andere infraroodbron stoort de signaaloverdracht De signaaloverdracht wordt door sterke lichtstraling be nvloed Oplossing Vermijd mogelijk storende infrarood bro...

Страница 17: ...nes de seguridad para las pilas del control remoto Las pilas no recargables no se pueden cargar Las pilas recargables deben extraerse del control remoto antes de recargar las Las pilas deben recargars...

Страница 18: ...de carga del helic ptero fig 2 El conector debe enchufarse f cilmente en la toma NO HACER FUERZA Si el conector no se enchufa correctamente en la toma de carga el helic ptero puede resultar da ado y e...

Страница 19: ...la izquierda Cuando el helic ptero gira por si mismo r pida o lentamente alrededor de su propio eje hacia la izquierda gire el equilibrado de balanceo hacia delante Cuando el helic ptero gira por si...

Страница 20: ...olocar el interruptor ON OFF en la posici n ON Recargar la bater a Problema Las palas del rotor no se mueven Problema El helic ptero se para sin causa aparente durante el vuelo y baja Causa La bater a...

Страница 21: ...terie ricaricabili per tutelare l ambiente Durante l inserimento delle batterie assicurarsi che i poli e siano rivolti della direzione corretta Le batterie scariche devono essere tolte dal radiocomand...

Страница 22: ...a dell elicottero fig 2 Il connettore deve inserirsi facilmente nella presa di ricarica NON AGIRE CON VIOLENZA Se il connettore non viene inserito correttamente nella presa l elicottero pu venir danne...

Страница 23: ...nte o lentamente intorno al proprio asse verso sinistra Se l elicottero gira da solo velocemente o lentamente intorno al proprio asse verso destra premere l assetto d imbardata in avanti Se l elicotte...

Страница 24: ...ole Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non possibile controllare l elicottero Causa Un altra fonte all infrarosso disturba la trasmissione del segnale La trasmissione del segnale compromessa da...

Страница 25: ...n Icke laddningsbara batterier f r inte laddas De laddningsbara batterierna m ste tas ur s ndaren innan de laddas De laddningsbara batterierna f r bara laddas under uppsikt av n gon vuxen Olika batter...

Страница 26: ...ttas i mycket f rsiktigt i laddaren V LD F R EJ ANV NDAS Om stickkontakten inte s tts i p r tt s tt i laddaren kan helikoptern skadas och om olyckan r framme kan detta leda till personskada 4 St ll o...

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Страница 29: ...aristojen turvallisuusohjeet kauko ohjausta varten Paristoja jotka eiv t ole tarkoitettu ladattavaksi ei saa ladata Ladattavat paristot pit irrottaa kauko ohjaimesta ennen latausta Ladattavat paristot...

Страница 30: ...iittimeen kuva 2 Pistokkeen pit ty nty helposti liittimeen L K YT VOIMAA Jos pistoketta ei ty nnet oikein latausliittimeen helikopteri voi vahingoittua ja mahdollisesti aiheuttaa tapaturmavaaran 4 Sii...

Страница 31: ...sa ymp ri vasemmalle Kun helikopteri k ntyy itsest n nopeasti tai hitaasti akselinsa ymp ri oikealle k nn akselin ymp ri py rimisen s dint eteenp in Kun helikopteri k ntyy nopeasti tai hitaasti akseli...

Страница 32: ...teria ei voi ohjata Syy Toinen infrapunal hde h iritsee signaalinsiirtoa Voimakas valons teily h iritsee signaalinsiirtoa Korjaus V lt mahdollisia h iritsevi infrapu nal hteit tai kytke ne pois p lt K...

Страница 33: ...sninger vedr batterier for fjernstyringen Ikke oppladbare batterier skal ikke lades opp Oppladbare batterier m tas ut av fjernstyringen f r de lades opp Oppladbare batterier m kun lades opp under tils...

Страница 34: ...elikopteret bilde 2 Pluggen m g lett inn i ladekontakten IKKE BRUK MAKT Dersom pluggen ikke stikkes riktig inn i ladekontakten kan helikopteret ta skade og det best r eventuelt fare for personskader 4...

Страница 35: ...av seg selv mot venstre om sin egen akse Hvis helikopteret av seg selv dreier seg raskt eller langsomt mot h yre om sin egen akse vrir du dreie trimknappen forover Hvis helikopteret av seg selv dreier...

Страница 36: ...grunn under flygningen og synker ned rsak Batteriet er for svakt Utbedring Lad opp batteriet Problem Det er ikke mulig styre helikopteret rsak En annen infrar d kilde forstyrrer signaloverf ringen Sig...

Страница 37: ...vedr rende batterier til fjernstyringen Ikke genopladelige batterier m ikke oplades Genopladelige batterier skal tages ud af fjernstyringen inden opladningen Opladelige batterier m kun oplades under...

Страница 38: ...g 2 Stikket skal kunne s ttes let i ladeb sningen BRUG IKKE VOLD Bliver stikket ikke sat rigtigt i ladeb sningen kan helikopteren tage skade og der kan eventuelt v re fare for tilskadekomst 4 Stil Pow...

Страница 39: ...langsomt mod venstre om sin egen akse Drejer helikopteren af sig selv hurtigt eller langsomt om sin egen akse til h jre drej siderorstrimning fremad Drejer helikopteren af sig selv hurtigt eller lang...

Страница 40: ...ngen og helikopteren taber h jde rsag Akku en er for svag Afhj lpning Oplad akku en Problem Helikopteren kan ikke styres rsag En anden infrar dkilde forstyrrer signaltransmissionen Signaltransmissione...

Страница 41: ...mniyet a klamalar Tekrar arj edilemeyen piller tekrar arj edilemez arj edilebilir piller arj ncesi uzaktan kumanda i erisinden kar lmak zorundad r arj edilebilir piller sadece yeti kinlerin g zetimind...

Страница 42: ...in arj yuvas na tak n z ek 2 Fi kolayca arj yuvas na girebilmelidir DDET KULLANMAYINIZ Fi do ru olarak arj yuvas na tak lmazsa helikopter bundan hasar g rebilir ve bu artlar alt nda yaralanma riski do...

Страница 43: ...la d nerse Helikopter kendili inden h zl ya da yava kendi ekseni etraf nda sa a d nerse kendi ekseni etraf nda d nme trim ayar n ne eviriniz Helikopter kendili inden h zl ya da yava kendi ekseni etraf...

Страница 44: ...rd m Ak y arj ediniz Problem Helikopter kumanda edilemiyor Sebep Ba ka bir enfraruj kayna sinyal aktar m bozmaktad r Sinyal aktar m g l k radyasyonundan dolay olumsuz etkilenmektedir Yard m Muhtemel b...

Страница 45: ...R ON DC 3 7 V 180 mAh 1 x LiPo 3 7 V DC 9 V 6 x 1 5 V AA LiPo Micro helicopter X Razor Micro helicopter X Razor 24048 2011 Revell GmbH Co KG Henschelstra e 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED...

Страница 46: ...46 A B C LED LED POWER ON Power ON OFF LED 1 3 2 6 x AA 1 5 V 10 15 1 2 1 3 2 4 Power ON 3 5 Power ON LED LED 2 3 4 6 LED 7 OFF 20 30 5 10 USB 2 USB USB USB USB USB 1 2 4 3...

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Страница 48: ...48 4 5 1 2 10 6 3 3 4 1 2 5 Safety Tips OFF O Power ON LED 2005 DMFV Internet www dmfv aero 1 A 1 A 1 2 C 2 C www revell control de www revell control de...

Страница 49: ...ectr nica Instru es de seguran a das pilhas do telecomando Pilhas n o recarreg veis n o devem ser recarregadas Pilhas recarreg veis devem ser retiradas do telecomando antes de serem recarregadas Pilha...

Страница 50: ...da do helic ptero fig 2 A ficha deve poder entrar facilmente na tomada N O APLIQUE FOR A Se a ficha n o for inserida correctamente na tomada o helic ptero pode danificar se e em certas circunst ncias...

Страница 51: ...s r pida ou lentamente em torno do pr prio eixo para a esquerda rode o compensador de guinada para tr s Para pousar ou voar a baixa altura mova o regulador de empuxo para tr s Para o helic ptero voar...

Страница 52: ...ca Solu o Carregar a pilha Problema N o poss vel comandar o helic ptero Causa H outra fonte de infravermelhos a interferir na transmiss o do sinal A transmiss o do sinal afectada pela incid ncia de lu...

Страница 53: ...D DC 3 7 V 180 mAh 1 x 3 7 V LiPo DC 9 V 6 x 1 5 V AA LiPo Micro helicopter X Razor Micro helicopter X Razor 24048 2011 Revell GmbH Co KG Henschelstra e 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TR...

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