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Fr
ançais
Fr
ançais
A A
A A
A A
A A
3 aCCeSSoIreS
3A
Chargeur
3B
Batterie NiMH
4 INTroduCTIoN deS pIleS
4A
Dévisser le couvercle de protection.
4B
Placer 4 piles de 1,5 V AA en faisant
attention aux indications de polarité
indiquées dans le compartiment.
4C
Fermer et visser le couvercle de
protection du compartiment à piles.
indications portant sur la batterie du
véhicule :
Alimentation :
Puissance nominale : DC 9,6 V / 700 mAh
Batteries : 1 batterie NiMH rechargeable
de 9,6 V (fournie)
Capacité : 700 mAh
piles/accumulateurs
de la télécommande :
Alimentation :
Puissance nominale :
DC 6 V
Batteries : 4 x 1,5 V “AA"
(non fournies)
Caractéristiques techniques du chargeur :
Adapté aux batteries NiMH 9,6 V / à partir de 500 mAh
5 MoNTage
Roues :
Insérez les roues dans les axes (respecter le sens de roulement
5A
). Fixez les
roues en insérant les vis fournies dans le moyeu et en les fixant à l'aide d'un tournevis
(5B)
.
Carrosserie :
Faites glisser le clip de chaque support de carrosserie jusqu'à la 5ème
rainure du bas
(5C)
. Placez ensuite la carrosserie sur les supports et fixezla à l'aide du
second clip, posé sur chaque support
(5D)
.
6 ChargeMeNT de la baTTerIe du véhICule
Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la batterie
et le moteur pendant 10 à 15 minutes. Faute de quoi ils risquent d'être endommagés.
Surveiller la batterie lors du chargement.
6A
Éteindre la télécommande et le véhicule !
6B
Dévisser le couvercle de la batterie.
6C
Retirer la batterie du véhicule et débrancher le câble.
6D
Connectez le chargeur à la batterie et branchez le chargeur sur une prise d'alimentation.
Le témoin lumineux du chargeur s'allume. Le processus de chargement est terminé
dès que la diode est complètement éteinte et que la batterie est tiède au toucher.
Retirez la batterie du chargeur et débranchez le chargeur.
6E
Remettre la batterie dans le véhicule, la connecter et revisser le couvercle.
7 préparaTIoN au déMarrage
Tout d'abord, mettre l'interrupteur ON/OFF
de la télécommande sur la position "ON",
le témoin d'alimentation clignote
(7A)
.
Après seulement, mettre l'interrupteur
ON / OFF du véhicule sur la position ON
(7B)
. Dès que le témoin d'alimentation de
la télécommande reste allumé en continu,
le véhicule est connecté à la télécommande
et est prêt à démarrer. Pour la mise hors
service, toujours éteindre le véhicule en
premier
(cf.7B)
, puis, après seulement,
la télécommande
(cf. 7A)
! Faute de quoi,
une commande de marche involontaire
pourrait provoquer le démarrage du véhi-
cule et causer des dommages importants.
1 véhICule
1A
Pneus géants
tout-terrain
1B
Carrosserie
1C
Pare-chocs
1D
Interrupteur
ON/OFF
1E
Couvercle
compartiment
batterie
2 TéléCoMMaNde
2A
Témoin
d'alimentation
2B
Interrupteur
ON-/OFF
2C
Levier gauche
2D
Levier droit
un temps de chargement de 240 à 300 minutes permet de faire rouler le vé-
hicule durant 15 à 20 minutes, selon le style de conduite. L'automobile ne
bouge pas lorsque la batterie est vide, afin de prévenir un déchargement
trop important qui l'endommagerait.
INdICaTIoNS pour uNe CoNduITe Sûre
CoNSEiLS GéNéRAux DE CoNDuiTE :
• Toujours déplacer les régulateurs lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur le véhicule, ne pas regarder la télécommande !
• Lors des premières tentatives de conduite, il n'est pas rare d'actionner les régulateurs
trop vigoureusement. Faites attention à disposer de suffisamment de place.
• Pour effectuer un virage, il suffit en général de tourner la commande très légèrement
dans la direction souhaitée.
•
Entrainement à la conduite :
Le mieux est de vous entrainer sur un grand parking
vide. Disposez-y deux bouteilles en plastique vides séparées par une distance d'environ
5 à 10 mètres. Essayez alors de tourner autour de ces deux bouteilles avec le véhi-
cule, aussi près que possible, sans les faire tomber. Augmenter ensuite
progressivement la vitesse. Après avoir vidé environ deux à trois batteries, vous
serez en mesure de mieux contrôler votre véhicule.
Après un crash, lâchez aussitôt le régulateur de vitesse afin de ne pas
endommager l'électronique.
8 réglage de la dIreCTIoN
Le levier gauche commande les roues de gauche, le levier droit commande les
roues de droite.
8A Marche avant / arrière :
Pour la marche avant, pousser délicatement les deux leviers vers l'avant.
Pour accélérer, continuer à pousser délicatement les leviers vers l'avant.
Pour la marche arrière, pousser délicatement les deux leviers vers l'arrière.
Pour accélérer, continuer à pousser délicatement les leviers vers l'arrière.
8B prendre des virages :
Pour tourner vers la gauche, poussez délicatement le levier droit vers l'avant et
relâchez le levier gauche. Pour continuer le virage à gauche, poussez délicatement le
levier droit vers l'avant et poussez légèrement vers l'avant le levier gauche (poussée
moins forte que le levier droit). Pour tourner à droite, procédez à l'inverse.
8C Tourner sur place :
Poussez délicatement l'un des leviers vers l'avant et l'autre vers l'arrière.
Ceci fonctionne dans les deux sens.
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