Инструкции по безопасности в полете
4. ОБщИе СОВеТы:
5. ПОдХОдящая для ПОлеТОВ ОБСТанОВКа:
• Всегда устанавливайте вертолет на ровную поверхность. Неровная поверхность, в
зависимости от обстоятельств, может отрицательно сказаться на поведении вертолета
при запуске.
• Двигайте регуляторы всегда медленно и осторожно.
• Всегда держите вертолет в поле зрения и не смотрите на пульт управления!
• После того, как вертолет оторвался от пола, двиньте немного вниз регулятор движения
вверх/вниз. Для поддержания высоты регулируйте положение вертолета регулятором.
• Если вертолет опускается, двигайте регулятор немного вверх.
• Если вертолет поднимается, двигайте регулятор немного вниз.
• Для полета по кривой часто достаточно немного двинуть регулятор в соответствующем
направлении. На первых порах пилоты склонны к избыточному управлению
вертолетом. Двигать регулятор следует всегда медленно и осторожно. И ни в коем
случае быстро и резко!
• Начинающим после овладения балансировкой следует научиться пользоваться
регулятором движения вверх/вниз. На первых порах регулятор не должен
непременно летать ровно - постарайтесь легкими движениями регулятора научиться
поддерживать высоту полета примерно в метре от пола. Только после этого начинайте
упражняться в управлении вертолетом влево и вправо.
Место, где будет летать вертолет, должно удовлетворять следующим критериям:
1.
Вертолет можно также запускать и на открытом воздухе, но только при условии
абсолютного безветрия. Также и при запуске в закрытых помещениях необходимо
обеспечить безветрие. В зоне полета по возможности должны отсутствовать
кондиционеры, тепловентиляторы и другие приборы, которые могут вызвать потоки
воздуха.
2.
Зона полета должна быть не менее 6 метров в длину, 6 метров в ширину и 3 метров
в высоту.
3.
В любом случае в зоне полета должны отсутствовать какие-либо препятствия.
4.
При запуске обязательно убедитесь, чтобы все люди - в том числе и пилот -
находились от вертолета на расстоянии 1 - 2 метра.
5.
Вертолет всегда должен быть в поле зрения, чтобы он не нанес травмы пилоту,
другим людям или животным.
ВнИманИе!
Для моделей самолетов и вертолетов, предназначенных для полётов на улице,
с 2005 года введено обязательное страхование. Проконсультируйтесь с вашей
страховой компанией и убедитесь, что ваши новые и предыдущие модели входят в
данное страхование от ответственности за причинение вреда. Получите письменное
подтверждение и надежно храните его. В качестве альтернативы DMFV на своей
веб-странице www.dmfv.aero предлагает бесплатное пробное членство, которое
включает данную страховку.
Для выполнения поворота налево осторожно сдвиньте регулятор влево.
При этом вертолет должен находиться хвостом к пилоту.
Для выполнения поворота направо осторожно сдвиньте регулятор вправо.
При этом вертолет должен находиться хвостом к пилоту.
3. УПраВленИе ПОлеТОм:
Для полета вперед осторожно двигайте регулятор движения вперед.
Для полета назад осторожно потяните регулятор на себя.
Для приземления или снижения высоты двигайте назад регулятор движения
вперед/назад. Для движения на одной высоте требуется минимальное
управление данным регулятором.
Для того, чтобы поднять вертолет или набрать высоту, медленно двигайте вперед регулятор
движения вперед/назад.
ПереКлЮЧаТель СКОрОСТИ:
Если переключатель стоит в положении Quick (Быстро), то вертолет летит быстрее вперед или назад. Если
переключатель стоит в положении Slow (Медленно), то вертолете летит медленнее вперед или назад.
Pу
сский язык
74