Safety tips
Utbedring av feil
Årsak:
• ON/OFF-bryteren står på “OFF”:
• Batteriet er for svakt, hhv. tomt.
Utbedring:
• ON/OFF-bryteren stilles på “ON”:
• Lad opp batteriet (se avsnittet om “Opplading
av batteriet”)
Problem:
Rotorbladene beveger seg ikke.
Årsak:
• ON/OFF-bryteren står på “OFF”:
• Batteriene ble lagt inn feil.
• Batteriene er ikke tilstrekkelige ladet.
Utbedring:
• ON/OFF-bryteren stilles på “ON”:
• Kontroller hvordan batteriene sitter.
• Legg inn nye batterier.
Problem:
Fjernstyringen fungerer ikke.
Årsak:
• Bryteren på fjernstyringen står på “OFF”.
• Bryteren på helikopteret står på “OFF”.
• Antennen på fjernstyringen er enten ikke
satt på riktig eller den er ikke trukket helt ut.
Utbedring:
• Sett bryteren på fjernstyringen på “ON”.
• Sett bryteren på helikopteret på “ON”.
• Kontroller antennen og trekk den helt ut.
• Gjenta startrutinen og/eller bytt batteri og/eller
lad opp batteriet.
Problem:
Helikopteret reagerer ikke når
fjernstyringen brukes.
Årsak:
• Rotorbladene beveger seg for langsomt.
• Batterieffekten strekker ikke til.
Utbedring:
• Skyv gasspaken oppover.
• Lad opp batteriet (se avsnittet om “Opplading
av batteriet”)
Problem:
Helikopteret stiger ikke.
Årsak:
• Batteriet er for svakt.
Utbedring:
• Lad opp batteriet (se avsnittet om “Opplading
av batteriet”)
Problem:
Helikopteret mister uten grunn
skyvekraft under flyvningen og
synker.
Årsak:
• Mister kontrollen over gasspaken.
• Skyveregulatoren trekkes for raskt ned.
Utbedring:
• Skyv gasspaken langsommere nedover
Problem:
Helikopteret lander for raskt.
Anvisninger for service
Under www.revell-control.de finner du våre bestillingsmuligheter,
tips for utskifting av reservedeler, så vel som ytterligere nyttig
informasjon om alle modellene fra Revell control.
www.revell-control.de
tips for betjening
• Pass på at gasspaken på fjernstyringen straks settes tilbake i nedre posisjon etter en “krasjlanding”. Dette hindrer skade på elektronikken i rotoren.
• Flyapparatet og fjernstyringen skal alltid kobles helt ut og støpselet på kabelen for flydrift separeres ved helikopteret. Hvis ikke kan startkommando følge utilsiktet.
Skifting av rotorbladene
1.
Ta en stjerneskrutrekker og drei forsiktig av skruene
på rotorbladet.
2.
Nå trekker du rotorbladet forsiktig fra holderen.
3.
Sett det nye rotorbladet forsiktig inn i holderen igjen
og trekk fast skruen.
Forsiktig:
Ikke trekk til skruen
for mye. Rotorbladet må ha litt klaring.
Hvis rotorbladene på helikopteret har blitt skadet og du må bytte dem ut, setter du fjernstyringen på “OFF” og trekker ut pluggen på helikopter-batteriet. Gjør slik:
Pass på før monteringen,
at du ikke bytter om
rotorbladene. Rotorbladene
er markert med “A” og “B”
(se bildet). Rotorblader av
typen “A” blir montert oppe,
og rotorblader av typen “B”
blir montert nede.
Bytte av Li-Po-batteriet
1. Demonter kabinen på helikopteret som vist (fig. 1 a/b)
2. Bruk en krysstrekker for å åpne holderne og trekk ut
batteriet (fig. 2).
3. Når du legger inn det nye batteriet må du passe på at det
kommer på samme sted, slik at vektfordelingen og dermed
flyegenskapene til helikopteret ikke påvirkes (fig. 3). For-
resten: Riktige Li-Po-batterier finner du på
www.revell-
control.de/Ersatzteile
!
4. Forviss deg om at batteriet sitter godt, hvis nødvendig kan
det festes med tape før du skrur holderne på plass igjen. Sett
kabinen tilbake på plass på kroppen (fig. 4).
5. Vi ber deg legge merke til avisningene om kasting av batteriet
på side 1.
fig. 1a
fig. 2
fig. 4
fig. 1b
fig. 3
Norsk
45
