Renfert basic quattro IS, Инструкция по эксплуатации

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Fallo Causa Solución
El aire comprimido se
escapa por el pedal.
•
Los tubos neumáticos están mal
conectados.
•
Cambiar las conexiones.
El pedal no funciona.
•
La conexión de aire comprimido no
tiene presión.
•
Tubos neumáticos doblados.
•
Comprobar los tubos de aire comprimido y el
compresor.
•
Poner tubos nuevos.
La parada rápida no
funciona
(la tobera chorrea
constantemente).
•
Las conexiones neumáticas están
sueltas.
•
El tubo pulverizador se ha
desprendido.
•
Presión demasiado baja en la unidad
de mantenimiento.
•
El regulador de presión externo en
la unidad de mantenimiento ha sido
desajustado (tornillo fi jador afl ojado).
•
Comprobar que las conexiones neumáticas estén
bien colocadas.
•
Cambiar el tubo pulverizador.
•
Aumentar la presión de entrada de la unidad de
mantenimiento a 5 bar por lo menos.
•
Girar el regulador de presión interno en el sentido
de las agujas del reloj hasta el tope. Accionar el
interruptor de pedal y ajustar el regulador de presión
en la unidad de mantenimiento a 5 bares
(ver manómetro).
Ruido de aire cuando
el aparato funciona.
•
En las válvulas de control se produce
una pequeña fuga de (muy poco) aire,
a ratos permanente.
•
Esto no es ningún fallo, sino una perforación de
la ventilación propia del sistema, que no se debe
obturar.
Los tubos del
interruptor de
pedal ya no pueden
retirarse del aparato.
•
La conexión “push in“ no ha sido
desbloqueada (fi g. 2).
•
Apriete con fuerza contra el anillo de la conexión
“push in” en el lado del tubo y tire fuertemente de los
tubos.
Bajo reserva de modifi caciones.