4
1. ALGEMEEN
U dient de instructies in deze gebruikershandleiding aandachtig door te lezen alvorens de
hijsklem te gebruiken. Raadplaag uw dealer in geval van twijfel..
Wij feliciteren u met de aankoop van uw nieuwe REMA CNMA veiligheidshijsklem.
Vanwege onze uitgebreide ervaring en kwaliteitscontrole is REMA in staat
optimale kwaliteit en veiligheid te garanderen. De REMA hijsklemmen zijn
gemaakt van gelegeerd staal van topkwaliteit en voldoen volledig aan de
Europese standaarden en eisen zoals vermeld in de Richtlijnen voor Machines
98/37/EC.
2. TOEPASSINGEN
De REMA CNMA hijsklem is uitgerust met twee klembekken die voorzien zijn van een
speciale kunststoflaag. De klem wordt gebruikt voor het hijsen, draaien of vertikaal
transporteren van bouwonderdelen die tijdens de verplaatsing niet mogen worden
beschadigd. Deze onderdelen kunnen zijn gemaakt van diverse materialen zoals
roestvrij staal, aluminium, hout of steen, met uitzondering van gelaagd beton. Na
het hijsen laat de klem geen sporen van beschadiging achter. De klem is zowel in
open als gesloten positie vergrendeld. Bij het gebruik van de REMA CNMA
veiligheidshijsklem mag slechts één plaat tegelijk worden getransporteerd of
gehesen. De veiligheidsklem is uitgerust met een veiligheidsvergrendeling waardoor
de last op elk willekeurig moment veilig gehesen en vertikaal getransporteerd kan
worden. Voor het hijsen van de bovengenoemde materialen kunnen de CNMA
veiligheidsklemmen alleen, als een set van twee of van zelfs drie of meer worden
gebruikt. Om een evenwichtige gewichtsverdeling over de klemmen te verzekeren
raden wij aan een gewichtsverdelingsmeter te gebruiken wanneer met meer dan
twee klemmen wordt gewerkt. Voor aanvullende technische documentatie kunt u
bij de fabrikant terecht.
3. BEDIENINGSINSTRUCTIES
Plaats de geopende klem correct en volledig aan de plaat, zodanig dat de
klemblokken volledig in contact zijn met de plaat. Bevestig de
veiligheidsvergrendeling. De klem sluit zich en blijft in de vereiste positie aan de
plaat. De plaat is nu gereed om te worden gehesen. Wanneer de last op de
eindbestemming is aangekomen mag de veiligheidsvergrendeling worden
verwijderd. Hiertoe dient men onvoorwaardelijk de kraanhaak naar beneden te
bewegen totdat de klem volledig onbelast is. Dit kan worden gecontroleerd aan
de hand van de slapte van de hijsketting en de bewegingsvrijheid van de
hijsschakel en -ketting van de klem. Vervolgens wordt de veiligheidsvergrendeling
naar de klemblokken geschoven. Hierdoor opent de klem zich en blijft in
geopende positie. De klem mag onmiddellijk opnieuw worden gebruikt of in
geopende positie worden bewaard .
