Reely Blackster R7 CAM HD, Руководство по эксплуатации

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c) Mouvements aériens
Après le décollage du modèle, celui-ci se trouve en vol stationnaire. Le modèle essaie ainsi de maintenir l’altitude de
vol. Appuyez sur le levier de commande gauche sur l’émetteur avec précaution vers l’avant. Ici est déclenchée une
action à cabrer du modèle. Si vous replacez le levier de commande au neutre, l’action à cabrer est terminée. Tirez
prudemment le levier de commande en arrière, une action à piquer est donnée.
Si vous déplacez le levier de commande gauche vers la gauche, le quadricoptère pivote sur la gauche autour de l’axe
vertical. Si vous déplacez vers la droite, le quadricoptère pivote sur la droite.
Appuyez sur le levier de commande droit avec précaution vers l’avant. Le modèle est commandé vers l’avant. Si vous
déplacez le levier de commande droit vers l'arrière, le quadricoptère sera commandé vers l’arrière.
Si le levier de commande droit est commandé vers la gauche, le modèle planera à gauche. Si vous déplacez le levier
de commande vers la droite, le quadricoptère planera vers la droite.
Pour le pilotage du modèle consultez également les consignes du chapitre 11.
d) Compensateur
Au cours du vol, il peut arriver que le quadricoptère ne flotte plus sur place mais dérive dans une direction (p. ex. vers
l’avant). Dans ce cas, le modèle doit être ramené par le compensateur dans la situation où le quadricoptère plane
sur place.
Pour la compensation du modèle actionnez la touche « Compensateur » (Figure 13 ; voir également Figure 3, n
o
6).
La DEL de contrôle sur l’émetteur clignote. Pour la direction de la dérive actionnez maintenant le levier de commande
correspondant dans la direction inverse (p. ex. le quadricoptère dérive vers l’avant = levier de commande droit pour
la fonction de commande tangage). Dans l’exemple présenté (le quadricoptère dérive vers l’avant) tirez le levier
de commande droit vers l’arrière. Les DELs du quadricoptère clignotent, lorsque cette compensation est effectuée.
Tenez ou actionnez le levier de commande aussi longtemps ou souvent jusqu’à ce qu’un état de vol stable soit atteint.
Appuyez maintenant à nouveau la touche pour le compensateur pour quitter le mode trim.
Figure 13
Attention !
En mode trim activé le modèle n’est plus contrôlable par les deux leviers de commande. Par conséquent,
n’exécutez une compensation que si vous avez suffisamment de place et une altitude de vol suffisante.
En cas de non-respect, il y a un risque de dommages matériels sur le modèle ou sur d’autres objets à
proximité ainsi qu’un risque de blessure pour les personnes ou animaux présents par contact ou chute !