Reely Bad Boy 1271058, Руководство по эксплуатации

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g) Mise en marche du régulateur de vitesse
Allumez le régulateur de vitesse en déplaçant le commuta-
teur à coulisse vers le régulateur de vitesse (« ON »).
Attendez ensuite quelques secondes (laissez le le-
vier d’accélération / de freinage en position neutre sur
l’émetteur, ne le déplacez pas).
Vérifiez ensuite les fonctions d’entraînement et de direc -
tion du véhicule.
Pour la programmation du régulateur de vitesse, observez
le chapitre 10. b).
Si l’entraînement du véhicule démarre alors que le levier d’accélération / de freinage de l’émetteur se trouve
en position neutre, réglez la compensation sur l’émetteur jusqu’à ce que le moteur s’arrête.
Si la course de compensation est insuffisante, vous devez programmer la position neutre, voir chapitre
10. a).
Important !
Lorsque vous employez deux batteries LiPo pour le fonctionnement du véhicule, assurez-vous que la dé-
tection des sous-tensions est activée avec le réglage de base du régulateur de vitesse (normalement 3,0 V
par cellule). Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, les batteries LiPo subiraient alors une
décharge totale qui les rendrait inutilisables.
Lorsque vous employez des batteries de conduite NiMH, il est recommandé de désactiver la détection des
sous-tensions.
La DEL sur le régulateur de vitesse s’éteint en position neutre ou passe au rouge en marche avant ou en marche
arrière. En marche avant à plein gaz, la DEL passe au vert.
h) Mise en place et fixation de la carrosserie
Faites passer le tube d’antenne par la face inférieure de la carrosserie à travers l’orifice prévu à cet effet. Alignez
correctement la carrosserie sur les supports puis fixez-la au moyen des 4 clips retirés au départ.
i) Pilotage du véhicule
Utilisez avec beaucoup de précautions le levier d’accélération / de freinage de l’émetteur pour le pilotage et ne con -
duisez pas trop vite au début jusqu’à ce que vous vous soyez familiarisé avec les réactions du véhicule. Évitez tout
mouvement rapide ou saccadé avec les éléments de commande de l’émetteur.
N’orientez jamais directement l’antenne de l’émetteur vers le véhicule, cela réduirait considérablement la portée. Afin
de garantir une portée maximale, les antennes de l’émetteur et du véhicule doivent respectivement se trouver à la
verticale et être parallèles.
Si le véhicule tend à tirer vers la gauche ou vers la droite, réglez la compensation de la direction sur l’émetteur en
conséquence.
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OFF ON
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