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12. Nettoyage et maintenance
Avant de nettoyer ou d´effectuer l´entretien du véhicule, éteindre celui-ci et débrancher complètement
l’accumulateur de moteur du régulateur de vitesse. Si vous avez piloté avant le modèle, laissez d’abord
refroidir entièrement toutes les pièces (par ex. moteur, régulateur de vitesse).
Débarrassez tout le véhicule, à la suite de toute utilisation, de toute poussière ou salissure. Utilisez, par ex. un pinceau
propre à longs poils et un aspirateur. Des sprays à air comprimé pourraient être utiles.
N’utilisez pas de spray de nettoyage ou de détergent conventionnel. Cela risque d’endommager
l´électronique et de tels produits peuvent altérer la couleur des pièces en plastique ou de la carrosserie.
Ne lavez jamais le véhicule à l’eau, p.ex. à l’aide d’un nettoyeur haute pression. Ceci détruirait le moteur,
le régulateur de vitesse ainsi que le récepteur. Il faut impérativement veiller à ce que le produit ne soit ni
humide, ni mouillé !
Pour nettoyer la carrosserie, un chiffon doux, léger et légèrement humidifié peut être utilisé. Ne frottez pas trop fort
sinon il y aura des rayures.
Des travaux d’entretien et des contrôles du fonctionnement doivent être effectués sur le modèle réduit à certains
intervalles, assurant ainsi une mise en service et un fonctionnement irréprochables.
Les vibrations du moteur et les chocs pendant la conduite peuvent causer le dévissage de pièces ou d’assemblages.
Contrôlez donc avant et après chaque conduite les positions suivantes :
• Assurez-vous que tous les écrous de roues et les assemblages du véhicule sont fermement fixés.
• Fixation du régulateur de vitesse et du récepteur
• Collage des pneus sur les jantes et l’état des pneus
• Fixation de tous les câbles (ils ne doivent pas toucher les pièces mobiles du véhicule)
Contrôlez, d’autre part, le véhicule avant chaque mise en marche pour vérifier qu’il n’est pas endommagé.
Au cas où vous constateriez un dommage, n’utilisez plus le véhicule, ne le mettez pas en service.
Si vous devez remplacer des pièces de véhicule usées (p.ex. les pneus) ou défectueuses (p.ex. bras
transversal cassé), n’utilisez que des pièces d’origine.
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