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Spur der Vorderräder einstellen:
Die Vor-/Nachspur an der Vorderachse lässt
sich durch Verdrehen der Verstellschraube (A)
einstellen.
Da die Verstellschraube je ein Links- und
Rechtsgewinde hat, muss sie zum Verstellen
nicht ausgebaut werden.
Verdrehen Sie immer beide Verstellschrauben gleichmäßig (linkes und rechtes Vorderrad), da Sie sonst
entweder die Trimmung am Sender verstellen müssen oder sogar die Ansteuerung durch das Lenkservo
verändern müssen (z.B. Servostange verstellen).
Spur der Hinterräder einstellen:
Die Spur der hinteren Räder wird durch den
sog. Vorspurblock fest vorgegeben. Dabei han-
delt es sich um ein Kunststoffteil, das hinten
am Differenzial festgeschraubt ist (siehe Pfeil
in Bild 7).
In den äußeren Löchern des Vorspurblocks
werden die beiden Metallachsen fixiert, die den
unteren Querlenker halten.
Durch die Verwendung eines Vorspurblocks,
bei dem der Abstand zwischen diesen beiden
Löchern anders ist, kann die Spur verstellt wer-
den.
Möglicherweise liegt dem Fahrzeug ein Kunststoffteil mit weiteren Vorspur-
blöcken bei (siehe Bild 8).
Die Spureinstellung an der Hinterachse hat nur geringe Aus-
wirkungen auf das Fahrverhalten, ein Austausch des Vorspur-
blocks ist deshalb nur für professionelle Fahrer von Bedeu-
tung.
Bild 6
A
§
Bild 7
Bild 8
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