Reely 1547810, Руководство по эксплуатации

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b) Mise en service
• Le mode d’emploi de la télécommande est fourni séparément. Veuillez impérativement observer les
consignes de sécurité ainsi que toutes les autres informations qui y sont contenues !
• Utilisez uniquement des batteries de conduite appropriées pour le véhicule. N’utilisez jamais le régula-
teur de vitesse via un bloc d’alimentation, pas non plus à des fins de tests.
• Ce véhicule est exclusivement conçu pour fonctionner avec une batterie de conduite LiPo à 2 cellules
(tension nominale 7,4 V) ou une batterie de conduite NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V).
En cas d’utilisation de batteries de conduite comportant un nombre supérieur de cellules, il y a danger
d’incendie en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. En outre, l’entraînement du véhicule peut
être soumis à une surcharge et risque ainsi d’être endommagé (par ex. différentiel). Perte de la garantie
ou garantie légale !
• Avant le raccordement d’une batterie de conduite au régulateur de vitesse, vous devez configurer le type
de batterie (LiPo ou NiMH) à l’aide du cavalier sur le régulateur de vitesse.
• Lors de la mise en service, allumez toujours d’abord l’émetteur. La batterie de conduite du véhicule ne
doit qu’ensuite être raccordée au régulateur de vitesse avant de mettre en marche ce dernier. Le cas
contraire, le modèle réduit pourrait réagir de manière imprévisible !
Procédez de la manière suivante :
- Avant de raccorder la batterie de conduite, placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que
les roues puissent tourner librement.
- Éteignez le régulateur de vitesse.
-
Configurez le type de batterie (LiPo ou NiMH) à l’aide du cavalier sur le régulateur de vitesse.
- Si cela n’est pas déjà fait, allumez l’émetteur. Assurez-vous de son fonctionnement correct (par ex.
voyant de fonctionnement de l’émetteur).
- Déplacez la compensation pour la fonction d’accélération / de freinage en position médiane.
- Raccordez une batterie de conduite pleinement chargée au régulateur en respectant la polarité (câble
rouge = Plus/+, câble noir = Moins/-).
- Allumez maintenant seulement le régulateur de vitesse. Attendez ensuite quelques secondes jusqu’à
ce que le régulateur de vitesse ait terminé son test automatique.
- Vérifiez si le véhicule réagit comme prévu aux ordres de la télécommande (direction et entraînement)
avant de le retirer du support et de poser ses roues sur le sol.
Si le moteur ne fonctionne pas comme il devrait, rapportez-vous au chapitre 14.
c) Conduite du véhicule
• Une utilisation incorrecte peut provoquer de graves dommages matériels et corporels ! Veillez à toujours
maintenir un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. C’est pourquoi vous ne devez
pas non plus piloter de nuit.
• Utilisez uniquement le modèle réduit lorsque votre capacité de réaction n’est pas restreinte. La fatigue
et la conduite sous l’emprise d’alcool ou de médicaments peuvent fausser vos réactions, exactement
comme lors de la conduite d’une vraie voiture.
• Respectez le fait que ce véhicule de modélisme ne doit pas être piloté sur les rues, places et voies pub-
liques. Ne l’utilisez pas non plus dans les propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.