9
No. 07010 / 0700
Om fototechnische redenen is de laadkabel van de stekkerlader opgerold op de foto. Vóór het
eerste gebruik moet u de kabelbinder openen en de kabel afrollen.
Let op!
Het LiPo-laadapparaat is ofwel voor 2-cellige LiPo-accu’s met 7,4 V en smalle stekker (meegele-
verd) of voor 3-cellige LiPo-accu’s met 11,1 V en bredere stekker (niet meegeleverd) ontworpen.
Sluit echter nooit twee accu’s gelijktijdig aan het laadapparaat aan!
Vooraleer de accu opgeladen mag worden, moet hij volledig afgekoeld zijn. Als u net gestopt bent met vliegen, zal
de accu nog zeer warm zijn. Wacht ten minste 10-15 minuten zodat de accu kan afkoelen. Pas daarna mag de
accu opgeladen worden.
Nadat U de stekkernetadapter aan een stopcontact (30V~) aangesloten heeft, branden twee van de drie laad-
controle-LEDs (zie afbeelding 4, pos. 6) rood en geven hiermee de laadprocedure aan. De derde LED brandt bij
een -cellige accu groen en bij een 3-cellige accu eveneens rood.
Branden alle drie de LEDs groen, dan is de laadprocedure afgesloten en de accu kan van het LiPo-laadapparaat
worden gescheiden. Haal vervolgens de stekkervoeding uit de contactdoos.
Opgelet!
U mag alleen één accupack op de laadadapter/balancer aansluiten. U mag niet tegelijkertijd een
accupack met 2 cellen en 3 cellen opladen! In zo´n geval bestaat brand- en explosiegevaar!
Leg de LiPo accupack tijdens het opladen op een vuurvaste ondergrond.
U mag met de laadadapter/balancer alleen de meegeleverde vliegaccu of een originele reserve
vliegaccu opladen! Bij het opladen van andere accu´s bestaat brand- en explosiegevaar!
U mag accu´s nooit onbewaakt laten tijdens het opladen!
Verdere aanwijzingen voor het gebruik van accu´s vindt u op pagina 98.
Als de vliegaccu leeg is, wacht dan tot de aandrijving en de elektronica van de helikopter afge-
koeld zijn vooraleer u met een nieuwe vlucht begint. In het andere geval kunnen de aandrijving
en de elektronica beschadigd worden door oververhitting. Wacht ten minste 10 minuten voor de
volgende vlucht.
Laat de accupack niet op de helikopter aangesloten als u deze niet gebruikt (bv. bij het transport
of de opslag). In het andere geval kan de accupack diep ontladen worden. Hierdoor zal de accup-
ack onbruikbaar of zelfs vernield worden!
De stekkervoeding en de laadadapter/balancer mogen alleen in droge en gesloten binnenruimtes
gebruikt worden. Zowel de stekkervoeding als de laadadapter/balancer en de accu mogen niet
vochtig of nat worden. Gevaar van levensgevaarlijke elektrische schokken!
Houd rekening met alle veiligheidsvoorschriften en informatie voor het gebruik in deze gebruik-
saanwijzing!
Содержание 20 70 10
Страница 106: ...106 No 207010 207020 ...
Страница 107: ... REELY 12 08 107 ...