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b) Programmation des fonctions spéciales
Le régulateur de vitesse est déjà réglé en usine avec les préréglages les mieux adaptés, vous ne devez
pas effectuer de modifications pour les premiers essais de conduite.
Le régulateur de vitesse offre de vastes possibilités de programmation, ex. : force de freinage, protection contre les
sous-tensions pour les accus LiPo, fonction de frein à main, etc.
Nous désirons vous expliquer le fonctionnement de la programmation en nous appuyant sur l’exemple suivant du
réglage de la fonction de frein moteur.
Un moteur électrique ordinaire développe déjà une certaine force de freinage via les aimants contenus
(celle-ci est bien moindre avec les moteurs Brushless).
Si vous cessez d’accélérer sur l’émetteur ou si vous positionnez le levier d’accélération/de freinage en
position de point mort sur l’émetteur, le véhicule ralentira par lui-même. L’effet est exactement le même
qu’avec la fonction de frein moteur d’un « véritable » véhicule quand vous relâchez la pédale d’accéléra-
tion sans appuyer sur la pédale de frein.
Le réglage « 10% », p. ex., est programmé sur le régulateur de vitesse. Dans l’exemple suivant, cette valeur doit être
amenée au réglage maximal de « 40 % ».
Procédez alors comme suit :
• Eteignez le régulateur de vitesse (position «OFF », position de l´interrupteur, voir figure au chapitre 8.e).
• L’émetteur de la radiocommande doit être allumé ou rester allumé (ne pas l´éteindre!). De plus, le levier d’accéléra-
tion/de freinage doit être en position neutre (relâcher le levier, ne pas le déplacer).
• Maintenez enfoncée la petite touche sur le régulateur de vitesse (voir
flèche sur la figure de droite) et allumez le régulateur de vitesse (ne pas
relâcher la touche, continuer de la maintenir enfoncée!).
Ne forcez pas en appuyant dessus, sinon le bouton pourrait se
casser et la garantie serait annulée.
• La DEL rouge sur le côté du régulateur de vitesse clignote. Continuez de
maintenir enfoncée la touche Setup, ne la relâchez pas.
• La DEL rouge cesse de clignoter, elle est relayée ensuite par la DEL
verte (toujours maintenir la touche Setup enfoncée, ne pas la relâcher !).
Le régulateur de vitesse se trouve dans un menu de réglage correspondant, selon les clignotements émis
par la DEL verte. Parallèlement au clignotement de la DEL verte, le moteur émet les bips correspondants.
Ces bips sonores sont générés par un pilotage bref du moteur brushless. En fonction du moteur, ce bip est
cependant très silencieux, voire inaudible. Observez alors l’affichage des DEL sur le régulateur de vitesse.
• Pour reprendre l’exemple du réglage de la fonction de frein moteur, relâchez la touche Setup exactement quand la
DEL verte clignote 2 fois brièvement.
Le régulateur de vitesse indique maintenant par le biais du clignotement de la DEL rouge, la valeur qui est actuelle-
ment réglée pour la fonction de frein moteur.
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