SPÉCIFICATIONS DE LA POMPE
MK103
MK113
BK119
PV02A
PT03A
Numéro de pièce
8390874
8377426 8390890 8489817
8390908
Puissance en chevaux-vapeur
(électrique)
1,5 – 3,0
2,0 – 4,0
5,0 – 7,5
1,5 – 3,0
3,0 – 5,0
Poids (lb)
18,1
31,1 58,8 44,1
59,6
(kg)
8,3
14,1 26,5 20,0
27,0
Diamètre externe du volant moteur
(po)
9,9
12,0 14,9 11.0
10,7
(mm)
251,4
305,0 398,0 279,4
271,8
Régime (tr/min) (min)
900
900 900 800
900
(max)
1400
1400 1400 1250
1400
Pression maximale (lb/po²)
145
145 175 145
145
Alésage et course (po)
2,56 x
1,57
2,56 x
2,28
4,13/2,05 x
3,10
2,50 x
2,00
2,50 x
1,875
(mm)
65,0 x
40,0
65,0 x
58,0
105,0/52,0 x
78,0
63,5 x
50,8
63,5 x 47,6
Air libre en pi³/min (1200 tr/min)
8,0
12,0 23,0 10,5
18,0
dB
79
78 80 78
79
Capacité du réservoir d’huile
(onces)
17
30 45 24
24
(litres)
0,50
0,90 1,33 0,70
0,70
Instructions de déballage : Vérifier si des pièces sont endommagées. NE PAS installer la pompe
si des pièces sont manquantes ou endommagées. Pièces incluses avec la pompe : Volant moteur,
filtre, pige/reniflard, jauge visuelle pour l’huile. Cette pompe n’est pas livrée avec de l’huile! VOUS
DEVEZ METTRE DE L’HUILE dans la pompe avant de l’utiliser.
Courroies : Installer les courroies sur les poulies du compresseur et du moteur. La tension de la
courroie doit être ajustée pour permettre une déflexion de 10 à 13 mm (3/8 à 1/2 po) avec une
pression normale du pouce.
Poulies d’entraînement : Les poulies d’entraînement doivent être correctement alignées et leur
courroie réglée à une tension qui est conforme aux spécifications. Un mauvais alignement des
poulies et une mauvaise tension de leur courroie pourraient provoquer une surcharge du moteur,
des vibrations excessives et une défaillance prématurée de la courroie et/ou du roulement. Vérifier
la rotation du volant moteur penant que le compresseur démarre. La rotation doit se faire dans le
sens antihoraire lorsque vous faites face au volant moteur. Si la direction de la rotation est
incorrecte, débrancher l’alimentation et vérifier le câblage du moteur.
REMARQUE SPÉCIALE : Les boulons de volant moteur de la pompe sont équipés d'un filet à
gauche et d’une tige conique. Retirer l’écrou en le tournant dans le sens horaire.
Pour déterminer la bonne poulie pour le moteur, utiliser la formule suivante :
Poulie du moteur = Diamètre extérieur du volant moteur x Régime (tr/min) du compresseur
Régime (tr/min) du moteur
Dispositifs de protection de la courroie : Les dispositifs de protection de la courroie doivent être
conçus de manière à atteindre le degré de protection requis tout en permettant le passage de la
totalité du débit d’air en provenance de la poulie du compresseur à travers l’appareil. Au moment
de l’installation du compresseur, s’assurer que le côté muni du dispositif de protection est à au
moins 46 cm (18 po) d’un mur pour permettre un refroidissement suffisant du moteur et de la
pompe. IMPORTANT : NE PAS INSTALLER LE COMPRESSEUR SANS DISPOSITIF DE PROTECTION DE
LA COURROIE.
SAFETY WARNINGS
READ AND UNDERSTAND ALL SAFETY WARNINGS BEFORE USING AIR COMPRESSOR
Hazard Level
Potential Hazard
How to Avoid Hazard
Risk of Asphyxiation
Serious injury or death may occur
from inhaling compressed air. The
air stream may contain carbon
monoxide, toxic vapors or solid
particles.
Never inhale compressed air directly from
the pump, receiver, or from a breathing
device connected to the air compressor.
Sprayed materials such as paint,
stucco, insecticides, solvents, etc.,
contain harmful vapors and poisons
that may cause serious injury or
death if inhaled.
Operate compressor only in a well-
ventilated area. Use a respirator device
and follow the manufacturer’s
recommendations for their spray
equipment. Keep compressor at least 25
feet away from spray equipment.
Serious injury or death may occur if
the exhaust from gas-powered
small engines is inhaled. Engine
exhaust fumes contain poisonous,
carbon monoxide which is odorless
and colorless.
Operate gas-powered compressors only
in a well-ventilated area. Avoid inhaling
engine exhaust fumes, and never run a
small gas-powered engine in a closed
building or confined area without
adequate ventilation.
Risk of Bursting
Serious injury or death may occur
from an air tank explosion if the air
tanks are not properly maintained
or if modifications, alterations or
repairs are attempted to the air
receivers.
Drain air tanks daily or after each use.
Never drill into, weld, patch or modify the
air tanks. If a leak develops, replace the
tank immediately or replace the entire
compressor.
Serious injury or death may occur if
modifications are made to the pilot
unloader valve, pressure switch,
safety relief valve or other
components that control the tank
pressure.
Never make adjustments to the
components that control tank pressure.
Do not make alterations to the factory
operating pressure settings. Check
operation of the safety valve on a regular
basis and never operate without a factory
approved safety valve.
Serious injury may occur if
accessories or attachments are
operated above the manufacturer’s
recommended pressure ratings,
causing them to explode or fly
apart.
Do not use air tools or attachments
before reading the owner’s manual to
determine the maximum pressure
recommendations. Never exceed the
manufacturer’s maximum allowable
pressure ratings. Do not use compressor
to inflate small low pressure objects such
as toys.
WARNING
The engine exhaust from this product
contains chemicals known to the State of
California to cause cancer, birth defects or
other reproductive harm.
