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Moteur pour la fendeuse de bûches cinétique, 15 tonnes
V4,0
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La durée pendant laquelle l’essence peut être laissée dans le réservoir de
carburant et le carburateur sans entraîner des problèmes de fonctionnement
varie selon le mélange de l’essence, les températures de stockage et la quantité
de carburant contenue dans le réservoir. La présence d’air dans un réservoir de
carburant partiellement rempli favorisera la détérioration de l’essence au même
titre que des températures de stockage très élevées. Des problèmes de
détérioration peuvent se produire en quelques mois ou plus tôt si l’essence
n’était pas neuve lorsque vous avez rempli le réservoir.
L’ajout de stabilisateur pour essence formulé à cette fin peut prolonger la durée
de vie du moteur en cours de remisage. Il est également possible d’éviter les
problèmes de détérioration en vidant le réservoir de carburant et le carburateur
avant le remisage.
AJOUT D’UN STABILISATEUR POUR L’ESSENCE
1. Remplissez le réservoir de carburant avec de l’essence fraîche.
2. Ajoutez du stabilisateur pour essence. Assurez-vous de respecter les
instructions relatives à ce produit.
3. Faites tourner le moteur à l’extérieur pendant 10 minutes pour vous
assurer que l’essence traitée a remplacé l’essence non traitée dans le
carburateur.
4. Arrêtez le moteur.
SORTIE D'ENTREPOSAGE
1. Vérifiez le moteur de la façon décrite dans la section Utilisation - Avant de
démarrer du moteur.
2. Si le carburant a été vidangé avant l’entreposage, remplissez le réservoir
avec de l’essence neuve.
a. Si vous conservez un récipient d’essence pour le remplissage de
carburant, assurez-vous qu’il ne contienne que de l’essence neuve.
b. L’essence s’oxydera et se détériorera avec le temps, rendant ainsi les
démarrages difficiles (voir Entreposage du carburant).
3. Si le cylindre du moteur a été enduit d’huile avant l’entreposage, une fumée
se produira brièvement au moment du démarrage. Ceci est normal.