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Le moteur manque de
puissance ou ne tourne pas
normalement.
(Veuillez consulter le
manuel de l’utilisateur
du moteur pour
connaître les
procédures spécifiques
au moteur.)
Vérifiez si levier d’accélérateur est à la position « RUN » (marche).
Est-ce que le filtre à air est propre? S’il est sale, remplacez-le en suivant la
procédure figurant dans le manuel du propriétaire du fabricant du moteur.
Est-ce que la bougie est propre? Si elle est encrassée ou fissurée,
remplacez-la. Si elle est huileuse, laissez-la sortie, tenez un linge sur le trou
de la bougie et tirez plusieurs fois sur le cordon de rappel pour retirer toute
huile dans le cylindre, puis essuyez la bougie et réinsérez-la.
Utilisez-vous de l’essence sans plomb, neuve et propre? Si elle est vieille,
remplacez-la. Utilisez un stabilisant de carburant si vous conservez le
carburant pendant plus de 30 jours.
Est-ce que votre moteur contient la bonne quantité d’huile propre? S’il est
sale, remplacez-le en suivant la procédure figurant dans le manuel du
propriétaire du fabricant du moteur.
Vérifiez le niveau d’huile et ajoutez-en, au besoin.
Le moteur produit de la
fumée.
(Veuillez consulter le
manuel de l’utilisateur
du moteur pour
connaître les
procédures spécifiques
au moteur.)
Vérifiez le niveau d’huile et ajoutez-en, au besoin.
Vérifiez le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le, au besoin.
Vous utilisez peut-être une huile inappropriée trop légère pour la
température. Consultez votre manuel du propriétaire du moteur pour obtenir
l’information détaillée.
Nettoyez les ailettes de refroidissement si elles sont sales.
Accrochage de la
crémaillère sur le tuyau
arrière à la fin de la course.
Retour très lent de la
crémaillère ou mouvement
de retour incomplet.
Réglez les dispositifs de retenue du chariot (guides de glissière).
Vérifiez la présence de copeaux de bois ou de débris entre la plaque de
douille du vérin et la poutre.
Vérifiez l’alignement du roulement de levage de la crémaillère ou la présence
de dommages.
Le ressort de rappel est décroché ou endommagé. Réparez ou remplacez-le
au besoin.
L’extrémité du coin de fente de l’appareil est trop basse. Doit être de niveau
ou légèrement plus haute.
