I
- svitare la bomboletta di
esaurita;
- avvitare saldamente la nuova bomboletta di CO nell'alloggiamento.
2
Dopo un gonfiaggio automatico, riarmare come riportato di seguito:
- svitare e rimuovere la cartuccia idrosolubile;
- riposizionare la nuova cartuccia idrosolubile;
- svitare e rimuovere la bomboletta di CO esaurita;
2
- avvitare saldamente la nuova bomboletta di CO nell'alloggiamento.
2
4c) Giubbotto a gonfiaggio automatico – modello giallo:
Dopo un gonfiaggio manuale:
- riportare la leva di rilascio nella proprio alloggiamento sino ad udire un “click”;
- sostituire il gancio di bloccaggio verde per fissare la leva di rilascio;
- svitare e rimuovere la bomboletta di CO esaurita;
2
- avvitare saldamente la nuova bomboletta di CO nell'alloggiamento.
2
Dopo un gonfiaggio automatico, riarmare come riportato di seguito:
- svitare e rimuovere la cartuccia idrosolubile;
- riposizionare la nuova cartuccia idrosolubile;
- svitare e rimuovere la bomboletta di CO esaurita;
2
- avvitare saldamente la nuova bomboletta di CO nell'alloggiamento.
2
4b) Giubbotto a gonfiaggio idrostatico:
- Introdurre la chiave (fornita con il kit di ricarica) tra l'anello di bloccaggio nero ed il cappuccio giallo della cartuccia idrostatica,
quindi ruotare in senso antiorario (fig. 1);
- ruotare l'anello di bloccaggio nero in senso antiorario;
- sollevare il cappuccio usato e gettarlo;
- rimuovere la parte nera interna del meccanismo con la bomboletta di CO esaurita, quindi gettarle;
2
- posizionare la nuova parte nera interna del meccanismo e la nuova bomboletta di
CO all'interno della camera d'aria;
2
- verificare che l'indicatore sia verde. Non ruotare l'anello interno;
- posizionare saldamente il nuovo cappuccio idrostatico sulla parte nera interna del
meccanismo esercitando una leggera pressione (la leva di rilascio deve trovarsi
sull'asse opposto a quello della bombola) e ruotare l'anello nero di bloccaggio in
senso orario;
- una volta fissato il cappuccio nella corretta posizione, la bombola di CO e la leva di
2
rilascio devono essere parallele;
- gonfiare il giubbotto a fiato e controllarlo, così come descritto nella sezione “Cura e
Manutenzione”.
5) Ripiegatura del giubbotto
- Sgonfiare il gilet spingendo verso il basso la valvola posta sul tubo di gonfiaggio a fiato;
- assicurarsi che il giubbotto sia completamente sgonfio ed asciutto;
- porre il giubbotto su una superficie piana;
- piegare i lati del giubbotto, così come indicato nel diagramma di pagina 28-29
- posizionare correttamente i nastri velcro e controllare che la leva di rilascio sia visibile dal rivestimento esterno del giubbotto.
III - CURA E MANUTENZIONE
Dopo ogni utilizzo, asciugare con attenzione il giubbotto e tenerlo al riparo da sostanze oleose e sabbia. Conservare lontano
dalla diretta luce del sole. Il giubbotto deve essere revisionato almeno una volta all'anno (e più frequentemente in caso di
utilizzo intensivo). Risciacquare il gilet con acqua dolce (specialmente se è stato utilizzato in ambiente marino), quindi asciugarlo
prima della ripiegatura (non esporre mai il giubbotto a calore eccessivo: ciò potrebbe danneggiarlo). Attenzione: nella versione
automatica, rimuovere la cartuccia idrosolubile prima di procedere al risciacquo del giubbotto. Controllare le condizioni generali
del gilet e, in particolare, della camera d'aria, del rivestimento esterno, delle fibbie, delle cinghie, delle cuciture, del fischietto e
dei nastri riflettenti. Verificare che il vostro gilet non riporti segni di abrasione. Porre particolare attenzione alle cuciture ed alle
cinghie del giubbotto, se dotati di cintura di sicurezza integrata. Controllare la tenuta impermeabile del vostro giubbotto:
gonfiare a fiato e controllare che rimanga gonfio almeno per le successive 12 ore. Qualora la camera d'aria dovesse perdere o il
gilet risultasse danneggiato in qualche modo, questo deve essere imperativamente reso a Plastimo. Controllare che la
bomboletta di CO sia piena, saldamente avvitata ed esente da corrosioni. Attenzione: le bombolette contenenti gas
2
costituiscono materiale pericoloso e devono essere utilizzate con cautela e tenute lontano dalla portata dei bambini. Controllare
il colore dell'indicatore di attivazione e la data di scadenza della cartuccia idrosolubile o del dispositivo di attivazione idrostatica.
Sostituire la cartuccia idrosolubile o il dispositivo di attivazione idrostatica prima della data di scadenza indicata. In caso di
sostituzione, è obbligatorio l'utilizzo di kit di armamento originali Plastimo. Piegare e riporre il giubbotto (vedere il capitolo
“Ripiegatura del Giubbotto”). In mancanza di precise disposizioni normative circa i cicli di revisione del prodotto, si raccomanda
di far effettuare la completa revisione del vostro giubbotto presso il produttore o centri autorizzati ogni due anni. In caso di
utilizzo intensivo, si raccomanda di osservare una periodicità di revisione annuale.
IV - KIT DI RICARICA
Utilizzare sempre kit di ricarica originali Plastimo (vedere pagina 34)
V - DIAGRAMMI DEI DUE DISPOSITIVI DI ARMAMENTO
Vedere pagina 30/33.
VI – TIPOLOGIA DI CERTIFICAZIONE CE
Giubbotti: CE0501 – CRITT Sports & Loisirs – Z.A. du Sanital – 86100 Châtellerault – France
Cinture di sicurezza: CE 0082 – APAVE SUDEUROPE – BP 33370 Artigues – France
CO
2
Fig. 1
-17-
9 mars 2011
60535.cdr
IMPRESSION PANTONE 072
SUPPORT : OFFSET 80 GRS
Содержание PILOT 150N
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