Instalación
Reitirar la unidad (Fig. 5) (Fig. 6)
Fig. 5
Fig. 6
Inserte el pasador de liberación en el
orificio de la parte inferior del marco
y tire del pasador para sacar el marco.
(Cuando vuelva a fijar el marco, posi-
cione hacia abajo el lado que tiene un
surco y fíjelo.)
Marco
Inserte en la unidad las llaves de extracción
suministradas, como se muestra en la figu-
ra, hasta que suene un “clic” indicando que
están en la posición correcta. Con las
llaves presionadas contra los laterales de la
unidad, tire de la unidad hacia el exterior.
Montaje trasero DIN
Instalación utilizando los orificios laterales para tornillos, de la unidad
1. Retirar el marco. (Fig. 7)
Fig. 7
2. Fijación de la unidad en el soporte de montaje de radio, de fábrica.
(Fig. 8) (Fig. 9)
Seleccione una posición que permita que los orificios para
tornillos del soporte y los orificios para tornillos de la unidad
principal queden perfectamente alineados (están ajustados),
enseguida -en cada lado- posicione los tornillos en 2 lugares y
apriete los tornillos. Utilice tornillos reforzados (5
×
8 mm) o
tornillos de cabeza plana (5
×
9 mm), dependiendo de la forma
de los orificios para tornillos del soporte.
Fig. 8
Fig. 9
Nota:
•
Antes de instalar definitivamente la unidad, conecte
temporalmente el cableado, asegurándose de que
todo está convenientemente conectado y tanto la
unidad como el sistema funcionan correctamente.
•
Utilice únicamente los componentes que se
incluyen con la unidad para garantizar una ade-
cuada instalación. El uso de componentes no
autorizados puede hacer que la unidad no fun-
cione correctamente.
•
Consulte a su distribuidor más próximo si la
instalación requiere la perforación de orificios u
otras modificaciones en el vehículo.
•
Instale la unidad donde no estorbe al conductor y
no pueda producir daños al pasajero si se produ-
jera una parada repentina; por ejemplo una parada
en una situación de emergencia.
•
Si el ángulo de instalación pasa de 30º respecto a
la horizontal, el rendimiento de la unidad no será
óptimo.(Fig.3)
Fig. 3
30
°
Montaje delantero/trasero DIN
Esta unidad puede ser correctamente instalada desde la parte “Delantera” (montaje delantero DIN
convencional) o desde la parte “Trasera” (instalación de montaje trasero DIN, utilizando los orifi-
cios roscados para tornillos situados en los lados del bastidor de la unidad). Para mayores detalles,
refiérase a las figuras que ilustran los procedimientos de instalación.
Montaje delantero DIN
Instalación con la arandera de caucho (Fig. 4)
Fig. 4
182
53
Arandela de caucho
Tornillo
Salpicadero
Soporte
Una vez insertado el soporte en el salpicadero,
seleccione las pestañas correspondientes
según el grosor del material del salpicadero y
dóblelas.
(Instale la unidad lo más firme posible utilizando
las pestañas inferiores y superiores. Para fijarla,
doble las pestañas 90 grados.)
<ESPAÑOL>
Sobre los tornillos de fijación del panel delantero
Si no desea utilizar la función de extracción y colocación del panel delantero, utilice los
tornillos de fijación suministrados y fije el panel delantero a esta unidad.
Fig. 10
Marco
Inserte el pasador de liberación en el
orificio de la parte inferior del marco
y tire del pasador para sacar el marco.
(Cuando vuelva a fijar el marco, posi-
cione hacia abajo el lado que tiene un
surco y fíjelo.)
Tornillo
Tablero o consola
Soporte de montaje de radio, de fábrica
Tornillos de fijación
