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Remarque:

Cet appareil est conçu pour les véhicules équipés
d’une batterie de 12 volts et d’une masse négative.
Avant de l’installer dans un véhicule de loisirs, un
camion ou un bus, vérifiez la tension de la batterie.

Pour éviter les courts-circuits dans le système
électrique, débranchez le fil de la batterie 

avant d’entamer l’installation.

Reportez-vous au mode d’emploi pour plus de
détails sur le raccordement à l’amplificateur de
puissance et à d’autres appareils, puis établissez
les connexions correctement.

Fixez les fils à l’aide de serre-fil ou de bande
adhésive. Pour protéger les fils, enroulez-les de
bande adhésive aux endroits où ils sont en con-
tact avec des pièces métalliques.

Cheminez et fixez tous les fil de façon à ce qu’ils
n’entrent pas en contact avec des pièces mobiles,
comme le levier du changement de vitesses, le
frein à main ou les rails des sièges. Ne cheminez
pas les fils à des endroits chauds comme à prox-
imité des bouches de chauffage. Si la gaine
isolante des fils fond ou se déchire, les fils
risquent d’être en court-circuit avec la carrosserie
du véhicule.

Ne faites pas passer le fil jaune par un orifice dans le
compartiment moteur pour le raccorder à la batterie.
Cela risque d’endommager la gaine isolante du fil et
de provoquer un court-circuit très dangereux.

Ne mettez aucun fil en court-circuit. Sinon, le
circuit de protection risque de ne pas fonctionner
lorsqu’il le devrait.

N’alimentez en aucun cas un autre équipement
en découpant la gaine isolante du fil d’alimenta-
tion et en puisant du courant sur le fil. La capac-
ité de courant du fil risque d’être dépassée,
provoquant ainsi une surchauffe.

Lors du remplacement du fusible, utilisez unique-
ment un fusible de l’intensité prescrite sur cet
appareil.

Etant donné qu’un seul circuit BPTL est utilisé,
n’établissez jamais le câblage de façon à mettre
directement les fils des haut-parleurs à la masse
et n’utilisez pas de fil commun pour les haut-par-
leurs gauche et droit 

.

Les haut-parleurs raccordés à cet appareil doivent
être de type à grande puissance avec une puis-
sance nominale minimale de 45 W et une impé-
dance de 4 à 8 ohms.
Le raccordement de haut-parleurs offrant une
puissance de sortie et une impédance différentes
des valeurs prescrites peut entraîner un début
d’incendie, des émissions de fumée ou des dom-
mages aux haut-parleurs.

Lorsque cet appareil source est commuté sur ON, un
signal de commande est transmis via le fil bleu/blanc.
Raccordez-le à la télécommande d’un système d’am-
plification de puissance externe ou à la prise de com-
mande du relais de l’antenne de la voiture (max. 300
mA 12 V DC). Si la voiture est équipée d’une
antenne intégrée dans une vitre, raccordez-le à la
prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.

Si vous utilisez un amplificateur externe avec cet
appareil, ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la
prise d’alimentation de l’amplificateur. De même,
ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la prise d’ali-
mentation de l’antenne automatique. Une telle
connexion peut entraîner une consommation de
courant excessive et un dysfonctionnement.

•  Pour éviter les courts-circuits, recouvrez le fil

déconnecté de bande isolante. En particulier,
isolez correctement les fils de haut-parleur inutil-
isés. Il y a un risque de court-circuit si les fils ne
sont pas isolés.

Pour éviter une connexion incorrecte, le côté
entrée du connecteur IP-BUS est bleu et même
couleur correctement.

Si cet appareil est installé dans un véhicule dont
le contact n’est pas doté d’une position ACC
(accessoires), le fil rouge de l’appareil doit être
branché sur une prise couplée avec la commuta-
tion marche/arrêt (ON/OFF) du contact. Si ce
n’est pas fait, la batterie du véhicule risque de
s’épuiser si vous quittez le véhicule pendant
quelques heures. (Fig.1)

Fig. 1

Raccordement des appareils

ACC-positie

ACC

ON

S

T

A

R

T

O

FF

ON

S

T

A

R

T

O

FF

Geen ACC-positie

Sortie arrire

Cet appareil

Prise dÕantenne

+

+

+

+

+

+

Haut-parleur arrire

Haut-parleur arrire

Droit

Haut-parleur

avant

Haut-parleur 

arrire

Blanc

Gris

Blanc/noir
Vert

Vert/noir

Gris/noir

Violet

Violet/noir

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrire

Gauche

Fusible

EntrŽe IP-BUS

(Bleu)

C‰ble IP-BUS

Lecteur de CD ˆ

chargeur (vendu

sŽparŽment)

Jaune

Vers une prise alimentŽe

en permanence, quelle que

soit la position du contact.

Rouge

Vers une prise Žlectrique

contr™lŽe par la commutation

ON/OFF du contact (12 V CC).

Noir (masse)

Vers la carrosserie du vŽhicule (mŽtal)

Bleu/blanc

Vers la borne de commande systme de lÕamplificateur de 

puissance ou la borne de commande de relais dÕantenne 

automatique (max. 300 mA 12V CC).

Connexion des fils 

dotŽs de fiches ˆ broche 

RCA (vendus sŽparŽment).

TŽlŽcommande systme

Amplificateur de 

puissance

(vendu sŽparŽment)

ExŽcutez ces connexions si vous 

employez un autre amplificateur 

(vendu sŽparŽment).

Avec un systme ˆ 2 haut-parleurs, ne 

raccordez rien aux fils de haut-parleurs 

qui ne sont pas connectŽs ˆ des haut-

parleurs.

Diagramme de connexion

Fig. 2

<FRANÇAIS>

Le fil noir est la masse. Raccordez ce fil à un
autre point de masse que les équipements gros
consommateurs de courant tels que des amplifi-
cateurs de puissance.
Si vous mettez les équipements ensemble à la
masse et si le fil se détache du point de masse, il
y a un risque de dommages pour ces équipements
voire d’incendie.

Les câbles de cet appareil et ceux d’autres
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
même couleur bien que remplissant la même
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
appareil, utilisez le manuel d’installation de cha-
cun et effectuez les raccordements en ne tenant
compte que de la fonction de chaque câble.

Содержание KEH-P4010

Страница 1: ...n could cause excessive current drain and malfunction To avoid short circuiting cover the disconnected lead with insulating tape Especially insulate the unused speaker leads without fail There is a pos sibility of short circuiting if the leads are not insulated To prevent incorrect connection the input side of the IP BUS connector is blue and the output side is black Connect the connectors of the ...

Страница 2: ...e à la prise d alimentation de l amplificateur d antenne Si vous utilisez un amplificateur externe avec cet appareil ne raccordez pas le fil bleu blanc à la prise d alimentation de l amplificateur De même ne raccordez pas le fil bleu blanc à la prise d ali mentation de l antenne automatique Une telle connexion peut entraîner une consommation de courant excessive et un dysfonctionnement Pour éviter...

Страница 3: ...hmios Si se conectan altavoces con otros valores de potencia de salida y o impedancia que los pre scritos en este manual puede que se quemen emitan humo o se dañen Si la fuente de este producto está encendida ON se emitirá una señal de control a través del cable azul blanco Conéctelo al terminal de con trol remoto del amplificador de potencia externo o al terminal de control de relé de la antena d...

Страница 4: ...injure the passenger if there is a sudden stop like an emergency stop If installation angle exceeds 30 from horizontal the unit might not give its optimum performance Fig 3 Fig 3 30 DIN Front Rear mount This unit can be properly installed either from Front conventional DIN Front mount or Rear DIN Rear mount installation utilizing threaded screw holes at the sides of unit chassis For details refer ...

Страница 5: ...exemple lors d un freinage en urgence Si l angle d installation dépasse 30 par rapport à l horizontale l appareil risque de ne pas fournir de performances optimales Fig 3 Fig 3 30 Support de montage avant arrière DIN Cet appareil peut être installé correctement par l avant support de montage avant DIN classique ou par l arrière installation d un support de montage arrière DIN en utilisant les orif...

Страница 6: ...lte a su distribuidor más próximo si la instalación requiere la perforación de orificios u otras modificaciones en el vehículo Instale la unidad donde no estorbe al conductor y no pueda producir daños al pasajero si se produ jera una parada repentina por ejemplo una parada en una situación de emergencia Si el ángulo de instalación pasa de 30º respecto a la horizontal el rendimiento de la unidad no...

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