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Eliminazione dei guasti / Indicazioni relative alla garanzia e all‘assistenza
Dopo la messa in funzione / Manutenzione / Pulizia e cura / Eliminazione dei guasti
Spegnere il compressore.
Per rimuovere eventuali residui dall‘aria compressa,
azionare il grilletto
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per un tempo breve.
A tale scopo, togliere la sicura dal raccordo di
innesto sul flessibile pneumatico verso il retro.
Staccare il flessibile dal manicotto per attacco
pneumatico
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.
Siate prudenti quando
riponete l‘apparecchio. Posare l‘apparecchio
sempre in modo da evitare che l‘interruttore di
azionamento rimanga in una posizione inferiore.
In alcuni casi ciò potrebbe provocare l‘attivazione
dell‘apparecchio, con conseguenti rischi.
Manutenzione
ATTENZIONE!
La manutenzione deve essere
eseguita soltanto da persone istruite. Per ottenere
una lunga durata e un funzionamento senza pro-
blemi di questo prodotto di qualità, rispettare le
istruzioni di manutenzione.
Per sottoporlo ai lavori di manutenzione e cura,
scollegare l‘apparecchio dall‘alimentazione di
aria compressa.
Ad ogni manutenzione, controllare le condizioni
del materiale di consumo e degli accessori.
Nota:
per garantire un funzionamento corretto
dell‘apparecchio, una pulizia quotidiana e una
lubrificazione regolare sono indispensabili.
A tale scopo, utilizzare soltanto olio per appa-
recchi ad elevata viscosità (fluido). Utilizzare
oli per apparecchi pneumatici oppure l‘olio
per motore SAE10-20.
ATTENZIONE!
Non utilizzare altro tipo di lu-
brificanti (ad es. più densi). In caso contrario
sussiste il rischio di anomalie di funzionamento
o danni permanenti.
Per eseguire la lubrificazione sono a dis-
posizione le seguenti possibilità:
a)
tramite oliatore
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Riempire l‘olio in dotazione
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con poco olio
estraendo dapprima la vite di ingresso
dall‘oliatore.
A questo punto, applicare l‘oliatore
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come
descritto nel capitolo „Esecuzione dei collega-
menti“ all‘alimentazione di aria compressa.
b)
tramite oliatore ausiliario
Se si dispone di un‘unità di manutenzione com-
pleta con oliatore ausiliario sul compressore,
non è strettamente necessario montare
l‘oliatore
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.
Per usare l‘oliatore ausiliario, avvitare il nipplo
d‘innesto
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direttamente nell‘apparecchio e
collegarlo con il flessibile pneumatico.
c)
manualmente
In alternativa è possibile anche oliare
l‘apparecchio a mano (non raccomandato).
Allentare la vite di chiusura dell‘apertura di
rabbocco dell‘olio.
Prima di ogni messa in esercizio dell‘apparecchio,
inserire 3–5 gocce d‘olio nel raccordo pneu-
matico e nell‘orifizio di rabbocco dell‘olio
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.
Se l‘apparecchio è rimasto inutilizzato per diversi
giorni, prima dell‘accensione occorre inserire
5–10 gocce d‘olio nel raccordo pneumatico
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e nell‘orifizio di rabbocco dell‘olio
5
.
Nota:
per garantire una durata possibilmente lunga,
occorre oliare regolarmente gli apparecchi ad aria
compressa. Raccomandiamo una lubrificazione re-
golare con l‘oliatore in dotazione
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.
Riporre gli apparecchi pneumatici soltanto in
luoghi asciutti.
Oltre agli interventi di pulizia e di lubrificazione
precedentemente descritti, non sono necessari
altri lavori di manutenzione.
Pulizia e cura
Pulire l‘apparecchio soltanto con un panno
asciutto.
Per la pulizia, non utilizzare liquidi come ben-
zina, solventi o acqua.
Nell‘apparecchio non devono penetrare liquidi.
Eliminazione dei guasti
Nota:
per garantire una durata possibilmente
lunga, occorre oliare regolarmente gli apparecchi
ad aria compressa. Raccomandiamo una lubrifica-
zione regolare con l‘oliatore in dotazione
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.
Содержание PDSS 310 A2
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