Mootorsõidukites kasutatavatele
<Euroopale>
Hoiatus: Tutvuge järgneva komisjoni soovitusega, et välja selgitada selle toote kohane paigaldus- ja kasutusviis
mootorsõidukis.
“Komisjoni soovitus turvalise ja tõhusa sõidukisiseses informatsiooni ja kommunikatsiooni süsteemi kohta: Euroopa
põhimõtete avaldus inimene masin liidese kohta”
Komisjoni soovituse leiate väljaandest Euroopa Liidu Teataja.
See sümbol toodetel ja/või kaasasoleval dokumentatsioonil tähendab, et kasutatud elektri- ja
elektroonikatooteid ei tohiks kokku panna tavaliste kodumajapidamise jäätmetega.
Kõrvaldage see seade vaid selleks ettenähtud riiklikesse elektrooniliste jäätmete kogumiskohtadesse, mitte
tavalisse prügikasti.
Kasutajatele Euroopa Liidus
Kui soovite elektri- ja elektroonikaseadmeid ära visata, võtke lisateabe saamiseks ühendust oma edasimüüja
või tarnijaga.
Kõrvaldamise teave muude riikide kohta väljaspool Euroopa Liitu
See sümbol on kehtiv vaid Euroopa Liidus.
Kui soovite seda toodet ära visata, võtke ühendust kohalike ametivõimudega või edasimüüjaga ning küsige teavet õige
kõrvaldamisviisi kohta.
Elektri- ja elektroonikajäätmete kõrvaldamise teave kasutajatele
(kodumajapidamised)
Ettevaatusabinõud
SEE TOODE EI OLE ETTE NÄHTUD KASUTAMISEKS
TUUMASEADMETES/-SÜSTEEMIDES,
LENNUJUHTIMISSEADMETES/-SÜSTEEMIDES EGA
ÕHUSÕIDUKI KABIINIS ASUVATES SEADMETES/
SÜSTEEMIDES EGA NENDE SEADMETE/SÜSTEEMIDE
ÜHE KOOSTISOSANA
*1
. PANASONIC EI KANNA
VASTUTUST MINGISUGUSTE NÕUETE EEST, MIS
TULENEVAD SELLE TOOTE KASUTAMISEST EELPOOL
NIMETATUD OTSTARBEL.
*1
ÕHUSÕIDUKI KABIINIS ASUVAD SEADMED/
SÜSTEEMID hõlmavad ka 2. klassi elektrooniliste
lennumärkmike (Electrical Flight Bag, EFB) süsteeme ja
1. klassi EFB-süsteeme, kui neid kasutatakse otsustavate
lennufaaside ajal (nt õhkutõusmisel ja maandumisel) ja/või
need paigaldatakse õhusõidukile. 1. klassi EFB-süsteemid
ja 2. klassi EFB-süsteemid on määratletud FAA-s: AC
(Advisory Circular) 120-76A või JAA-s: JAA TGL (Temporary
Guidance Lea
ets) No.36.
Panasonic ei saa garanteerida vastavust
lennundusstandardite raames parameetritele,
tehnoloogiatele, töökindlusele ja ohutusele (nt tuleohtlikkus/
suits/mürgisus/emissioonid raadiosagedusel jne)
kehtestatud nõuetele, mis ületavad meie kaubanduslike
valmistoodete (COTS) spetsi
katsioone.
See arvuti ei ole ette nähtud kasutamiseks
meditsiiniseadmetes (sealhulgas elustamissüsteemides),
lennujuhtimissüsteemides või muudes aparaatides,
seadmetes või süsteemides, mis on seotud inimeste elu või
turvalisuse tagamisega. Panasonicut ei saa pidada mingil
moel vastutavaks ükskõik milliste kadude või kahjude eest,
mis on põhjustatud selle toote kasutamisest nimetatud
aparaatide, seadmete, süsteemide jne juures.
CF-19 väljaarendamine tugines põhjalikule uurimistööle
praktikas kasutatavatest portatiivsetest andmetöötlusk
eskkondadest. Jäägitud püüdlused kasutuskõlblikkuse
ja töökindluse saavutamise poole raskete tingimustega
keskkondades viisid mitme tähelepanuväärse
uuenduseni, näiteks magneesiumsulamist väliskest,
vibratsioonisummutiga kõvakettaseade ja
opiseade,
elastsed siseühendused. CF-19 silmapaistvad tehnilised
lahendused on läbinud ranged MIL-STD- 810F
(vibratsioon- ja põrutuskindlus) ja IP (tolmu- ja veekindlus)
meetoditel põhinevad katsetused.
Nii nagu kõigi portatiivsete arvutiseadmete puhul,
tuleb kahjustuste vältimiseks tarvitusele võtta vastavad
ettevaatusabinõud. Soovitame rakendada järgmisi
kasutus- ja käsitsemismeetmeid.
Enne arvuti ladustamist eemaldage sellele kogunenud
mustus.
Talitlushäire ilmnemisel ühendage seade viivitamatult
lahti vooluvõrgust ja patareitoitest
y
See toode on kahjustatud
y
Toote sees asub võõrkeha
y
Eraldub suitsu
y
Eraldub ebaharilikku lõhna
y
Tavatult kuum
Toote edasine kasutamine pärast mõne ülalpool loetletud
asjaolu ilmnemist võib põhjustada tulekahju või elektrilöögi.
y
Talitlushäire ilmnemisel lülitage viivitamatult välja toide
ja ühendage seade lahti vooluvõrgust ning seejärel
eemaldage patarei. Pärast seda pöörduge tehnilise
tugiteeninduse poole.
Ärge puudutage toodet ja selle ühenduskaableid äikese
ajal
Vastasel korral võite saada elektrilöögi.
Ärge ühendage vahelduvvooluadapterit ühegi teise
toiteallikaga peale tavalise kodutarbijale mõeldud
vahelduvvoolu pistikupesa
Vastasel korral võib ülekuumenemise tõttu puhkeda
tulekahju. Ühendamine DC/AC-muunduriga (vaheldiga)
võib vahelduvvooluadapterit kahjustada. Lennukis viibides
ühendage vahelduvvooluadapter/-laadija ainult spetsiaalselt
selleks otstarbeks ette nähtud vahelduvvoolu pistikupesasse.
Eelnevalt läbi lugeda
88
CF-19̲Safety Booklet̲DFQW5059YA.88 88
CF-19̲Safety Booklet̲DFQW5059YA.88 88
2008/02/19 13:29:47
2008/02/19 13:29:47