REMOVENDO / SUBSTITUINDO A AGULHA E O CABO:
1. Desenrosque o cabo e afrouxe a contraporca #TAL-19 girando-a no sentido anti-horário. Remova a agulha com
cuidado, girando-a se necessário, SEM tentar forçá-la!
2. Inspecione as condições da agulha. Se ela estiver torta ou inadequada de qualquer maneira, substitua-a por uma
agulha nova. Uma agulha torta pode danificar ou quebrar a ponta #TT-2 causando bolhas ou um padrão de
pulverização disforme.
3. Insira a nova agulha no conjunto da pinça #TAL-18. Empurre a agulha com cuidado, girando-a se necessário, até a
agulha parar na frente da ponta.
4. Aperte a contraporca girando-a no sentido horário.
SUBSTITUINDO O CONJUNTO DA ALAVANCA DE DEDO:
Se o gatilho #TAL-37 for removido, é mais fácil substitui-lo antes de inserir o conjunto da pinça #TAL-18. A agulha deve
ser removida.
1. Segure o gatilho para que o lado redondo da haste fique para frente e o lado plano para trás do aerógrafo.
2. Insira o gatilho diretamente pela abertura na parte superior do corpo do aerógrafo.
3. É necessário que parte de baixo do gatilho cubra a esfera na parte superior do êmbolo exposto. Continue a substituir
o conjunto da pinça #TAL-18 e ajustar as peça como é descrito acima. Quando a agulha for inserida, ela impedirá a
remoção do gatilho.
SUBSTITUINDO A PONTA:
1. Remova o cabo, solte a contraporca e retire a agulha cerca de uma polegada 25 mm (1").
2. Desenrosque e remova o bico de ar #TA-2. A ponta #TT-2 agora pode ser desaparafusada com a chave fornecida.
3. Coloque uma nova ponta na posição correta e aperte-a com a chave. A ponta deverá ser bem apertada com a chave.
Finalmente, pressione a agulha para frente até que ela fique totalmente encaixada na ponta.
AJUSTANDO UMA ARRUELA DE GUARNIÇÃO GASTA:
1. Se o conjunto de guarnição #TAL-10 ficar frouxo, ele deverá ser apertado ou substituído.
2. Aperte a porca de guarnição com uma chave de fenda pequena. Para acessar a guarnição, todas as peças internas
deverão ser removidas.
3. Substitua a agulha e assegure-se de que a guarnição não esteja muito apertada. Uma pequena resistência ao
movimento é necessária quando a agulha é inserida.
4. Remonte totalmente as partes internas do aerógrafo.
LIMPANDO O AERÓGRAFO:
1. Pulverize o agente de limpeza do aerógrafo com o aerógrafo até que não saiam mais cores.
2. Remova a agulha e limpe-a antes de recolocá-la.
3. Se a maquiagem secou, remova a ponta frontal e o bico de ar para deixá-los de molho ou mergulhe somente a parte frontal
do aerógrafo no agente de limpeza.
4. Qualquer solvente de tinta serve. Mantenha a área do gatilho seca ao deixar o equipamento de molho.
AJUSTES PESSOAIS:
A carcaça da mola #TAL-17 é usada para aumentar ou reduzir a tensão da mola do retorno do gatilho. Rosqueie no corpo
até o traço do gatilho parecer confortável. Rosquear até o ponto máximo pode fazer o gatilho emperrar.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS:
Borbulhamento no copo:
1. O bico de ar #TA-2 deve ser apertado
2. A ponta TT-2 deve ser mais apertada
Engasgando ou espirrando:
1. Tinta muito espessa - dilua com solvente
2. Ponta não encaixada - aperte a ponta #TT-2 com uma chave
3. Agulha danificada ou ponta #TT quebrada - substitua a ponta ou a agulha
4. Agulha ou ponta suja - limpe e substitua
5. Pressão do ar muito baixa - aumente a pressão
O aerógrafo não pulveriza:
1. Ponta #TT-2 entupida - remova e limpe a ponta
2. A agulha não se move - aperte a contraporca da agulha
3. Pressão de ar baixa - aumente a pressão
Pulveriza linha dupla ou pesada em um lado:
1. Ponta #TT-2 quebrada ou agulha #TN-2 torta - substitua
2. Ponta ou agulha suja - remova e limpe
Gatilho emperrado ou movimento inadequado do gatilho:
1. Ajuste a carcaça da mola #TAL-17 - aparafuse ou desaparafuse a carcaça da mola para reduzir ou aumentar a tensão
do movimento do gatilho
2. Vazamento de tinta na área do gatilho - remova as partes internas do aerógrafo e aperte levemente a guarnição ou
substitua-a se necessário
