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MAN 9063092 DE V1
P. Lindberg GmbH
Flensburger Str. 3
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Tel. 04604/9888-975
D-24969 Großenwiehe
E-mail: [email protected]
Einstellen und Austauschen des Keilriemens:
ACHTUNG
Das Keilriemensystem steht unter Spannung. Seien Sie also vorsichtig und
vermeiden Sie Verletzungen!
Der Keilriemen muss nach einiger Betriebsstunde und nach 20 Betriebsstunden
überprüft werden. Danach alle 40 Betriebsstunden.
1.
Die Keilriemenspannung kann an der Einstellschraube eingestellt werden. Drehen Sie
die Schraube, bis die gewünschte Spannung erreicht ist. Dann sollte das Getriebe so
eingestellt werden, dass die Abtriebswelle gerade (parallel) zum Mäher läuft. Lösen Sie
die Schrauben unter dem Getriebe und bewegen Sie das Getriebe, bis die
Abtriebswelle gerade läuft.
2.
Ein zu stramm eingestellter Keilriemen kann zu einem vorzeitigen Ausfall der Riemen-
und Antriebskomponenten führen.
Für einen fehlerfreien Betrieb ist es wichtig, dass der Keilriemen gerade und
reibungsfrei läuft. Läuft die Riemenscheibe nicht richtig, kann es notwendig sein, an
den Riemenscheibenrädern an der Seite Einstellungen vorzunehmen. Dies gilt auch,
wenn eine Riemenscheibe ausgewechselt werden soll.
1.
Nehmen Sie die Verkleidung an der Riemenscheibe
ab, sodass Sie an den Riemenscheibenrädern und
am Keilriemen arbeiten können.
2.
Die Riemenscheibenräder sind mit einer
Spannbuchse (Taper Lock) an der Achse montiert.
Diese besteht aus einer zweigeteilten konischen
Buchse, welche die Riemenscheibe an ihrem Platz
hält und gleichzeitig das Einstellen der Scheibe an
der Seite der Achse ermöglicht.
Die Spannbuchse wird von 6 oder 8 Bolzen gehalten
(je nach Modell). An der Buchse befinden sich
darüber 3 oder 4 leere Löcher.