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Sostituzione dell’elica
Per sostituire l’elica, tenetela saldamente con un tessuto per non farvi male e svitate il dado con l’utensile fornito. Ritirate
il dado e la rondella. Se l’elica non riesce a uscire, tenetela e picchiettate sull’altro lato della pala con un oggetto smussato.
Ripetete l’operazione sulle altre pale fino a far uscire la ventola.
Accedete al perno. Questo potrebbe essere piegato. Eventualmente raddrizzatelo per rimuoverlo. Consultate la sezione
«ASSEMBLAGGIO DELL’ELICA» per installare la vostra nuova elica.
ATTENZIONE: Non colpire mai il perno con un martello, questo potrebbe piegare l’asse del motore in modo da non
poter essere coperto da garanzia.
Sostituzione dell’anodo
L’anodo è da sostituire all’incirca ogni due anni seguendo le istruzioni del motore. Per questo, dopo avere rimosso l’elica,
basta svitare le due viti e fissarne una nuova (Fig.I).
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Anodo
Manutenzione
Verificate che non ci siano oggetti che ostacolano l’elica (alghe, detriti, lenza da pesca…), e sciacquatela con acqua dolce.
Lubrificate l’asse motore, l’albero e i fissaggi ogni due settimane.
Controllate regolarmente il serraggio dei diversi dadi.
Pulite i connettori ogni mese. Se appaiono dei segni di corrosione, puliteli.
Il vostro motore deve essere conservato in un luogo pulito e asciutto soprattutto per lunghi periodi.
Non lasciate il vostro motore all’esterno, non esponetelo alle intemperie.
Fig.I