OMA 526, Инструкция по использованию и обслуживанию

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MANUTENZIONE PERIODICA.
PERIODICITA’ DELLE OPERAZIONI.
Per man te ne re il sol le va to re in pie na ef fi cien za, oc cor re at te ner si
alle tem pi sti che di ma nu ten zio ne in di ca te.
Il man ca to ri spet to di quan to so pra eso ne ra il co strut to re da
qua lun que re spon sa bi li tà agli ef fet ti del la ga ran zia.
I
NOTA:
Le pe rio di ci tà in di ca te si ri fe ri sco no a con di zio ni di fun zio na men to
nor ma li; in con di zio ni par ti co lar men te se ve re si ri chie do no pe rio di-
ci tà di ver se.
TUT TE LE OPE RA ZIO NI DI MA NU TEN ZIO NE DE -
VO NO ES SE RE EF FET TUA TE CON SOL LE VA TO -
RE FER MO E CON IN TER RUT TO RE BLOC CA TO
CON CHIA VE.
OGNI MESE...
1 - CENTRALINA IDRAULICA..
•
Con trol lo li vel lo olio, me dian te ap po si ta asta di con trol lo, so li da -
le al tap po di riem pi men to.
Se ne ces sa rio, ag giun ger ne dal lo stes so tap po fino al li vel lo.
Per il tipo di olio ve de re a pag.10: “SPE CI FI CHE TEC NI CHE”.
•
con trol la re, dopo le pri me 40 ore di fun zio na men to, il gra do di
in ta sa men to del fil tro con vo glia to re ed il gra do di con ta mi na zio -
ne dell’olio.
(Ese gui re pu li tu ra del fil tro e so sti tu zio ne dell’olio in caso di ele -
va to gra do di con ta mi na zio ne).
2 - CIRCUITO IDRAULICO.
•
Con trol la re che nel cir cui to tra cen tra li na e ci lin dro e nel ci lin dro
stes so non vi sia no per di te d’o lio.
In que sto caso ve ri fi ca re l’in te gri tà del le guar ni zio ni e, se è ne -
ces sa rio, so sti tuir le.
OGNI 3 MESI...
1 - BULLONI DI FONDAZIONI.
•
Con trol la re il ser rag gio dei bul lo ni di col le ga men to del le pia stre
di base con chia ve di na mo me tri ca e ve ri fi ca re che i va lo ri sia no
cor ret ti.
2 - FUNI DI SOLLEVAMENTO.
•
Ve ri fi ca re il ser rag gio dei mor set ti at tac co funi (35 Nm).
•
Ve ri fi ca re il li vel la men to del sol le va to re. Se ne ces sa rio re gi stra -
re agen do sul la ten sio ne del le funi.
•
Con trol la re il ser rag gio dei con tro da di dei ti ran ti del le funi e del le
aste di si cu rez za.
•
Ve ri fi ca re lo sta to del le car ru co le e re la ti ve gole.
•
In gras sa re a pen nel lo le funi con gras so per evi ta re cor ro sio ni
e/o rot tu re per os si da zio ni.
Tipo di gras so: BRI LU BE 30 o equi va len te.
Tale gras so deve es se re pre le va to da con fe zio ni si gil la te e/o
ben con ser va te.
L’u so di gras so vec chio o ava ria to può dan neg gia re le funi.
•
Con trol la re l’usu ra del le funi ve ri fi can do dia me tro ed even tua li
rot tu re di fili o al tri dan ni o al te ra zio ni ri le van ti.
I
AT TEN ZIO NE
LA FUNE E’ UN OR GA NO DI SOL LE VA MEN TO E DI SI CU REZ-
ZA. In casi di dub bio o di ne ces si tà di cam bia re le funi, IN -
TER PEL LA RE IL CEN TRO AS SI STEN ZA AU TO RIZ ZA TO.
3 - POMPA IDRAULICA.
•
Con trol la re che a re gi me non vi sia no del le al te ra zio ni di ru mo re
nel la pom pa del la cen tra li na idrau li ca e ve ri fi ca re il ser rag gio
del la bul lo ne ria di fis sag gio del la stes sa.
4 - SISTEMA DI SICUREZZA.
•
Con trol la re lo sta to di fun zio na men to e l’ef fi cien za del le si cu rez -
ze e lo sta to di usu ra dei mar tel let ti e del le re la ti ve aste di si cu -
rez za. Olia re i per ni dei mar tel let ti. In caso di usu ra ec ces si va
so sti tui re i mar tel let ti e/o le aste.
5 - SUPERFICIE SUPERIORE DELLE TRAVERSE.
•
Man te ne re un leg ge ro velo di gras so per fa ci li ta re lo scor ri men to
del la pe da na mo bi le.
PERIODIC MAINTENANCE
SCHEDULE
To keep the lift wor king at op ti mal ef fi ciency le vels ob ser ve the re -
com mend ed main te nan ce sche du le.
If you fail to per form main te nan ce at the re com mend ti mes the
ma nu fac tu rer isn’t liab le for any da ma ge un der the terms of
the war ranty.
I
NOTE:
The sche du le in di ca ted as su mes nor mal ope ra ting con di tions; in
par ti cu larly ho sti le con di tions, in ter vals betwe en the ope ra tions
should be re du ced.
ALL MAIN TE NAN CE WORK MUST BE PER FOR -
MED WITH THE LIFT STA TIO NA RY, THE POWER
SUP PLY DI SCON NECTED AND A LOC KOUT ON
THE MAIN SWITCH.
EVERY MONTH...
1 - HYDRAULIC POWER UNIT.
•
Check oil le vel using the dipstick fixed to the fil ler cap.
Top up if ne ces sa ry through the fil ler hole un til the oil is at the
re com mend ed le vel. Re fer to page 10 “SPE CI FI CA TIONS” for
in for ma tion on the type of oil to use.
•
After the first 40 ho urs of duty check the le vel of con ta mi na tion
of the fil ter and the oil.
(Cle an the fil ter and chan ge the oil if con ta mi na tion is si gni fi -
cant).
2 - HYDRAULIC CIRCUIT
•
Make sure the re are no oil leaks from the va rious li nes con nec -
ting the hydrau lic power unit and the lift cylin der or from the lift
cylin der seals.
If you no ti ce oil leaks from the cylin der check the seals and re
-
pla ce them if ne ces sa ry.
EVERY 3 MONTHS...
1 - ANCHOR BOLTS
Check the tight ness of the an chor bolts in the ba se pla tes with a
tor que wrench and make sure they are pro perly tor qued.
2 - LIFT CABLES
•
Check the tig hte ning of the U bolts that hold the lif ting ca bles
(35 Nm).
•
Check that the lift is le vel led; if ne ces sary ad just the ca bles ten -
sion.
•
Check that the lock nuts of the ca ble tie rods and the lock nuts
of the sa fety rods are tight.
•
Check the con di tion of the pul leys and re la ti ve she a ves.
•
Brush the lift cables with grea se to avoid ru sting and con se -
quent wea ke ning.Grea se type: BRI LU BE 30 or equi va lent.
The grea se must be ta ken from sea led and/or well con ser ved
pack ages
Do not use grea se that is too old or has un der go ne che mi cal
chan ges to avoid ir re ver sib le da ma ge to the lift cables.
•
Check lift cab le wear by mea su ring the dia me ter and chec king
for pos sib le bro ken strands or ot her da ma ge.
I
WAR NING
THE STEEL CABLE HAS LIF TING AND SA FE TY FUNC TIONS.
If in doubt or when you need to chan ge the cables, CON TACT
YOUR NEA REST AUT HO RI SED SER VI CE CEN TRE.
3 - HYDRAULIC PUMP
•
Make sure that the hydrau lic power unit pump does not chan ge
tone du ring stea dy- sta te ope ra tion and make sure that the pump
fi xing bolts are pro perly tor qued.
4 - SAFETY SYSTEM
•
Check the ope ra tion and ef fi ciency of the sa fe ty de vi ces and the
wear of the sa fe ty wed ges and sa fe ty rods. Oil the pi vot pins of
the sa fe ty wed ges. If ex ces si vely worn, re pla ce the wed ges
and/or the rods.
5 - TOP SURFACE OF THE CROSS-PIECES
•
Keep the top sur fa ce of the cross- pi e ces lu bri ca ted with a light
film of grea se for a bet ter sli ding mo ve ment of the mo vab le plat -
form.
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