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Manivelle
La manivelle sert à déplier et à replier la marquise en
cas de coupure de courant ou de panne de l'interrup-
teur ou de la télécommande.
Réglage de la fin de course
– Pour le réglage, veuillez utiliser les outils fournis.
Illustration 18 – page 8
La fin de course se règle via la vis de réglage supé-
rieure lorsque l'on replie la marquise. Tournez la vis
dans le sens positif (+) pour prolonger la durée de
marche et dans le sens négatif (-) pour la raccourcir.
Exemple :
Le moteur continue à tourner alors que la marquise
est entièrement repliée et vous devrez tourner la vis
de réglage dans le sens négatif (-).
Illustration 19 – page 8
Illustration 20 – page 8
La fin de course se règle sur la vis de réglage infé-
rieure lorsque l'on déploie la marquise. Tournez la vis
dans le sens positif (+) pour prolonger la durée de
marche et dans le sens négatif (-) pour la raccourcir.
Exemple :
Le moteur s'arrête alors que la marquise n'est pas
encore entièrement déployée et vous devrez tourner
la vis de réglage dans le sens positif (+).
Le réglage correct est défini par un déploiement et un
repli répété de la marquise.
Ajustage des bras articulés
Illustration 22 – page 8
– Déployez la marquise de 5 cm.
– Desserrez les 2 vis au niveau du support mural
du bras mais ne les retirez pas.
– Une personne soutient le bras articulé afin qu’il
soit horizontal.
– L’autre personne serre les vis desserrées (en
alternant entre vis supérieure et inférieure).
Programmation du capteur de vent
Illustration 21 – page 8
Remarque : Commande du moteur !
En cas de surchauffe due à une utilisation
fréquente, il est possible que la protection
thermique coupe le moteur de la marquise.
Dans ce cas, patientez environ 20 minutes
avant d’utiliser à nouveau la marquise. Au-
trement, il y a risque de dommages perma-
nents non couverts par la garantie. Cette
protection thermique sert à la durabilité de
la marquise.
ATTENTION ! Risque de détérioration
de l’appareil !
En cas de fin de course mal
réglée, il existe un danger de surchauffe
du moteur. Cela risque d'entraîner un
endommagement du moteur et un incen-
die.
ATTENTION ! Risque de détérioration
de l’appareil !
Lors de l'ajustage du
moteur, n'utilisez pas d'appareil électrique
(par exemple tournevis à accu) pour tour-
ner les vis de réglage supérieure et infé-
rieure mais vissez-les à la main - même si
cela peut prendre un certain temps. Le
réglage est très sensible. Veuillez tourner
la vis par demi-tour et contrôlez ensuite le
point d'arrêt respectif. Un tour complet cor-
respond à une course négative ou positive
d'environ 2,5 cm. Un vissage exagéré de
la vis de réglage provoquera un endom-
magement apparent de l'électronique du
moteur et donnera lieu à la perte de tous
les droits de recours en garantie.
ATTENTION ! Risque de détérioration
de l’appareil !
La fin de course maximale
est atteinte dès que le couvercle avant
touche le capuchon.
ATTENTION ! Risque de détérioration
de l’appareil !
La toile doit être tendue et
ne doit pas fléchir.
ATTENTION ! Risques éventuels de
blessure !
L'ajustage du bras articulé doit
être effectué par deux personnes.
ATTENTION ! Risque de détérioration
de l’appareil !
Assurez-vous que la mar-
quise se déploie horizontalement. Sinon,
ajustez l'angle d'inclinaison des bras arti-
culés. Lors du desserrage des vis de
réglage, veillez à ce que les bras articulés
soient délestés. Toute ouverture/fermeture
irrégulière peut provoquer un gauchisse-
ment de la marquise. Les bras articulés
doivent également être réajustés si la mar-
quise grince ou craque lors du mouvement
d'ouverture et de fermeture.
Remarque :
Le capteur de vent et le
moteur sont programmés en usine.
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