Nouvag MD11, Руководство по эксплуатации

Страница: 146 / 235

MD 11
14 Instrucciones de uso del MD 11, V2.0, REF 31665, V22/17
7.4.2 Paso 2: calibración de la pieza de mano o angular
Para que los valores indicados en la pantalla coincidan con los valores reales de la pieza de mano o angular
utilizada, se recomienda calibrar periódicamente la pieza de mano o angular utilizada.
Se trata de un procedimiento sencillo pero importante para garantizar la seguridad y la precisión durante la
utilización de cada pieza de mano o angular.
Después de haber realizado todos los preparativos, como p. ej. la esterilización, la conservación de la pieza
de mano y del motor, incluidas la preparación del aparato y la selección de la pieza de mano descrita en el
punto 7.4.1, podrá iniciar la calibración.
La calibración asegura valores correctos del par de giro; estos pueden cambiar debido al desgaste, a
diferentes cantidades de lubricante y por depósitos y una falta de limpieza y conservación de la pieza de
mano o angular.
1.
Seleccionar la pieza de mano o angular correcta montada en el motor con la tecla «Handpiece» , y
asegurarse de que en la pantalla se indica esta pieza de mano o angular.
2. Sujetar el motor con la pieza de mano o angular insertada a una distancia segura del cuerpo.
3. Pulsar simultáneamente las dos teclas «Speed» ( Speed ▲ + ▼) . La pantalla indica «Calibrating handpie-
ce XX» .
4. El motor y la pieza de mano comienzan a girar y pasan por determinados ciclos de revoluciones.
5. Un tono informa del final de la calibración y la pantalla vuelve a indicar el modo de trabajo normal.
Cuando una pieza de mano o angular tampoco funciona dentro de los valores almacenados después de la
limpieza y la lubricación, el equipo emite un mensaje de error con el fondo de la pantalla iluminado en
color rojo,
«Handpiece XX is faulty» .
Esto es indicador de suciedad, desgaste o de defecto técnico. Estás piezas de mano se deben limpiar y
mantener, reparar o sustituir.
Durante la calibración se comprueba el par motor de todas las piezas de mano.
En la pieza de mano 1:1, la unidad de control del equipo se adapta adicionalmente a las condiciones
modificadas de la pieza de mano para permanecer dentro de las tolerancias en el par motor.