DESCRIZIONE:
NE324 è un alimentatore specifico per il settore caravan. Può funzionare anche come carica batterie ed è progettato per
ricaricare batterie al piombo, gel e AGM con tensione nominale di 12V ed una capacità adeguata alla corrente del carica
batterie (verificare la compatibilità della massima corrente di carica con la scheda tecnica della batteria che si intende
collegare per l’utilizzo).
MODALITA' ALIMENTATORE:
NE324 funziona come alimentatore quando e' presente la tensione di rete 230V ma non e' installata o collegata alcuna
batteria servizi. In questa modalità la tensione di uscita è fissa a 13,5V con corrente massima di 19A (260W max).
MODALITA' CARICABATTERIE:
Se è presente la batteria servizi collegata su J2 e J26 il modulo NE324 funziona come carica batterie.
L'apparecchiatura impiega una combinazione di carica a Corrente Costante CC e Tensione Costante TC.
Ciò permette di ridurre in maniera significativa il tempo di carica e di non danneggiare le batterie.
Il caricabatterie inizia a caricare a CC finché la batteria non raggiunge
un valore di tensione pari a V dopodichè commuta nel funzionamento TC.
OC
In questa fase il dispositivo fornisce una tensione costante pari a V /V ,
OC
F
la corrente di carica si abbassa gradualmente e la batteria può essere lasciata
permanentemente collegata al carica batterie senza rischi di danneggiamento.
ATTENZIONE:
Qualora si installi una batteria ausiliaria bisogna proteggere il cavo positivo con un fusibile da 30/40A
ed il cavo di sense della batteria (+ sense) con un fusibile da 1A.
PRESA 13POLI INSERITA SUL VEICOLO:
Tutto il sistema funziona con batteria veicolo. Attenzione: in questa particolare situazione limitare al minimo necessario il
consumo per scongiurare problemi con la messa in moto del veicolo.
Se è presente la batteria servizi o è presente la rete 230V il dispositivo scollega la batteria veicolo e le utenze sono
alimentate con i 12V della batteria servizi o dell’alimentatore.
Se il motore del veicolo è in moto il dispositivo spegne la luce esterna e attiva il relè accoppiatore permettendo la ricarica
della batteria servizi tramite l’alternatore.
PRESA 13POLI NON INSERITA SUL VEICOLO:
Tutto il sistema funziona con batteria servizi (se installata) o con l’alimentatore se è presente la rete 230V.
SOSTITUZIONE FUSIBILI DI USCITA:
Un sovraccarico o corto circuito in uno dei circuiti di uscita può causare la rottura del relativo fusibile di protezione che verrà
indicato dall'accensione dell'indicazione luminosa (luce rossa) posta in prossimità del fusibile bruciato.
Per effettuare la sostituzione dei fusibili scollegare l'alimentazione di rete dal carica batterie, sostituire il fusibile guasto con
uno dello stesso valore, e ricollegare la rete.
PROTEZIONE DA SOVRATENSIONI O SOTTOTENSIONI DI RETE 230V:
Il modulo NE324 integra un sistema elettronico che protegge il caricabatterie dalle sovratensioni
o dalle sottotensioni di rete e si attiva in questi casi:
PROTEZIONE PER SOVRATENSIONE:
Avviene se la tensione di rete supera i
277V
, il sistema si ripristina
automaticamente se la tensione scende sotto i 263V. Indicata da 2 lampeggi del led rosso all’interno del caricabatterie.
PROTEZIONE PER SOTTOTENSIONE:
Avviene se la tensione di rete scende al di sotto dei
170V
, il sistema si ripristina
automaticamente se la tensione sale al di sopra dei 180V. Indicata da 1 lampeggio del led rosso all’interno del caricabatterie.
CONNESSIONE BUS DATI JP5:
Il modulo NE324 è dotato di un interfaccia di comunicazione BUS DATI che permette la connessione di dispositivi remoti.
Sul bus dati è possibile connettere un pannello di controllo e un modulo relè a 230V.
CONNESSIONE SENSORE LIVELLO SERBATOIO JP9:
Il modulo NE324 è dotato di un ingresso JP9 per il sensore di livello del serbatoio a 4/4;
Il livello è visualizzato sul pannello di controllo abbinato al sistema.
GESTIONE USCITE RELAY RE4 - RE5
Le uscite RE4 luce esterna e RE5 pompa, possono essere controllate solo in presenza di un pannello di controllo collegato
al bus dati. In mancanza di un pannello di controllo i relè sono sempre chiusi.
RIDUZIONE CONSUMI RELAY
Solo in mancanza di un pannello di controllo i relè RE4 e RE5 possono essere disabilitati per ridurre i consumi effettuando
un cortocircuito tra i pin 1 e 2 del connettore JP9 (connessione serbatoio)per disabilitare RE5 pompa e tra i pin 1 e 3 per
disabilitare RE4 luce esterna. Il consumo dalla batteria del modulo NE324 con i rele disabilitati passa da 100mA a 16mA.
V
oc
V
f
I
B
6
I
NE324-TVDL
